2015年1月1日，我們從濟南出發，坐了八九個小時的大巴車，于暮色蒼茫時分抵達了安徽黃山腳下的湯口鎮。
翌日天蒙蒙亮，我們就起床，洗漱，用餐。太陽尚未露臉，我們已經抵達湯口汽車轉運站，準備在這里乘汽車進山。
本來以為我們起得夠早了，想不到汽車轉運站已經人聲鼎沸，十分熱鬧。八點左右，我們乘坐的中巴車上路了。汽車經過黃山南大門，不久就開始爬盤山公路。盤山公路不寬，似乎剛剛能錯開車，中巴車左轉右拐，我們像在懸崖邊跳舞，有點驚心。當車窗外的翠竹漸漸地稀落，黃山松成為山上主角的時候，我們到達了云谷寺。下了車，領隊說，咱們乘纜車上山，這樣可以保存些體力，山上那么多景點走下來可不容易。下午四點咱們慈光閣集合下山。我們一起來的游伴中有幾個體力好的年輕人選擇了爬山，他們準備晚上在山上過夜，第二天早上看日出。由于正值元旦小長假，黃山游人較多，我們排了半小時隊才上了纜車。
隨著纜車的逐漸升高，黃山美景就像一幅畫卷徐徐展開。纜車最初經過的石坡上，松樹比較多一些，像人工栽種的一般均勻。可是那么陡峻的石坡上人站立尚且困難，也不知道人們是如何爬上來栽樹的。當然也不排除這些松樹是自然生長的。看那翠綠的松葉，表明它們活得還算滋潤，而且姿態挺拔直立，像威武的士兵迎接游客的光臨。還令我感到不解的是，石坡上基本無土，松樹們是怎么活下來的呢？與我同纜車的一位游伴說，黃山一年之中雨霧天氣接近300天，不缺水分，再說黃山松根系比較發達，能扎進很深的石縫里吸收養分，所以它們才能長得這么好。我點點頭覺得有道理，心里道，三人行，必有我師焉。
到白鵝嶺，下纜車，只見周邊奇峰森列，怪松滿眼，景色罕見。領隊說，我們今天碰到個大晴天，一點云霧也沒有，觀景太便利了。如果遇到大霧天，就只能“低頭看路，抬頭看霧，兩邊看樹。”到了石筍矼，見幾座石峰兀立于深壑之中，但每一座石峰并不是一個完整的個體，而是有若干的小石峰共同組成。它們有的尖削如箭，有的敦厚像筍，有的上下粗細不一，也說不清像什么。尤其是峰體上點綴的許多大大小小，粗粗細細，奇形異狀的怪松，使得石峰頓時鮮活生動起來，就像一個碩大的盆景似的。明代大旅行家、地理學家徐霞客曾經兩登黃山，且幾次三番到石筍矼，對石筍矼一帶的景色戀戀不舍，贊美有加。
始信峰與石筍矼毗鄰，僅一壑相隔。通往山峰的路邊相距不遠有兩棵怪松：一曰黑虎松，枝干粗壯挺拔，翠冠平鋪似濃墨，從高處俯視就像蹲踞一黑虎，是黃山十大名松之一。另一怪松位于始信峰下不遠處，名連理松。不足2米高的木本上生出兩個并立的松枝，粗細高矮都差不多，挺拔直立，直插云霄，像一對恩愛的情侶似的.。據說有四百五十年的樹齡了。攀登始信峰須經過一小橋，橋北頭有棵接引松，一根橫枝直抵橋南岸，似乎像在接引游人似的。樹并不高，約4米，粗30公分，別看這么棵不起眼的怪松，經專家測定樹齡已超過了500年。徐霞客在《黃山游記》里也有記載。不過那時小橋只是一棵樹而已。后來是木橋，現在變成了石橋，名渡仙橋。過橋后由于小路狹窄，游人仍需扶此樹過橋登峰。峰頂面積較小，巨石參差，三面臨壑，險峻異常，觀景絕佳。關于始信峰名稱的來歷，據說古時一名人來游黃山，到始信峰方才相信黃山美景天下無雙。我剛站到峰頂上，一陣山風忽至，冷颼颼的，卻戀于美景仍不愿下來。
下了始信峰，去北海路上，是下坡路，比較緩。到北海，有心去獅子峰看看，但因其處于休養期不開放未能如愿。
繼續往西海景區轉移，路比較緩，沒有拔高，比較舒服。一路上見到的怪松較多，有棵團結松，一根本上生出五根枝干，且粗細比較均勻，并列而立，緊緊依靠，天下罕見，絕世僅有。
到了西海大峽谷，站在崖邊上，俯瞰深壑，兩邊懸崖陡立，石峰羅列，比石筍矼毫不遜色。有游客說，西海大峽谷的云海十分有名，可惜今天黃山晴日，云霧遁形，云海自然看不成，比較遺憾。峽谷東崖遠處，有一石峰，名妙筆生花，寶塔一般聳立。峰頂上面生一棵松樹，像筆鋒似的，甚為奇特，頗有韻味。遠眺峽谷，一條懸空棧道飛龍一般緊貼在直立的崖壁上，膽小之人肯定不敢上去行走的。崖畔有一亭，名排云亭，建于1935年，約長6米，寬4米，高3米，全部用條石構造，因為平時見云霧都從此處生出，故名。排云亭前面懸崖邊上有欄桿索鏈，上面擠擠挨挨掛滿了鐵鎖，據說此為愛情鎖，多為情侶所為，有的已經銹跡斑斑，也是一景。沿峽谷邊往西有游道，我們幾個同伴一起前往探幽。經過一斜洞，沿臺階下去一截，見頭頂有露天之處，陽光灑下幾縷，頓時亮堂許多。未走到盡頭，一道鐵門鎖住去路，門上有告示云，大峽谷因冬季維修暫不開放。原來此為通往大峽谷之路，不見告示，我們還真不知道呢。據說游覽大峽谷沒有一天的時間根本不夠。我們本來也沒有去大峽谷游覽的打算，乃回返。
從排云亭回返一段路，繼續南行，爬山，半小時后抵達飛來峰。飛來峰上有一巨石，立于懸崖邊上，從不同的視角看，形狀也不相同。從北面仰眺，石峰比較粗短一些，像個仙桃，頂部略傾于懸崖。待近前再看，飛來石明顯高大了許多，約高十幾米，粗八九米，一九八七版電視劇《紅樓夢》片頭中出現的那塊石頭就取景于此。如果要近距離觀賞石頭，需要登上路邊五六米高的一塊高地，有臺階通達。但臺階比較窄，兩個人不能并排。我登上去后，左看右看，摸摸石頭，見石頭東側有倆刻字：畫境。不知何人所寫。西側緊挨著懸崖，有欄桿保護游客安全，空間僅容得下一人，我擠過去看看，俯瞰深谷，森森然，深不見底，眼前景色如畫，石刻所言非虛。仰視，覺得石頭蠻高大，有點壓得人喘不過氣來的感覺。北面有游客擁塞，我就沒過去添堵，不知道是否與東側相通。回到路上，從高處俯瞰石峰，也就是電視上出現的鏡頭，覺得石頭很美。
前面不遠抵達光明頂。山頂上比較平緩，最高處的一座建筑物頂上有個大圓球，好像是個氣象站。因為山頂比較平緩，所以一點也覺不出這里高峻危險，其實這里是黃山第二高峰，僅比第一高峰蓮花峰矮4米，海拔高達1860米。站在光明頂上，南面是前海，有兩座高峰并立，左面一座是天都峰，右面一座是蓮花峰，用肉眼難以辨明孰高孰低。兩座山峰景區實行輪換休養，不向游人開放，現在輪到蓮花峰休養了。據說天都峰現在也臨時關閉，我覺得景區可能主要是從安全方面考慮的吧。景區為游客安全著想，也不能說不對。不過游客來一次黃山，兩座著名的山峰都不能登頂觀光，是比較令人遺憾的。有的人或許還有以后，但有的人可能就沒有了。這時已經12點了，大家都餓了，于是拿出隨身自帶的干糧，填飽肚子，然后繼續趕路。
往西到鰲魚峰。因峰頂巨石像張開大口的鰲魚，故名。鰲魚峰下面是一條臺階坡路“一線天”，兩壁高聳直立，寬容不下兩人并行。尤其是西面石壁內傾，像馬上壓下來一般，令人恐怖窒息。到了坡路底部，仰視石壁，見一塊巨石在石壁上方凸起高懸，似墜非墜，尤其駭人。我覺得像是逃過一劫似的，迅速通過了一個比較淺的洞穴。出洞，往東南仰眺，蓮花峰高懸天際，峰頂幾塊巨石參差，猶如盛開的蓮花瓣兒似的，大概蓮花峰名來源于此吧。前往蓮花峰的路好像有兩條，一條為“一線天”，石壁下半部是道石階，像天梯似的從山半腰掛下來，山頂部有道狹窄的縫隙，仰眺可見一縷“一”樣的天空，“一”中間還塞了塊巨石，遠遠就可看到。“天梯”上擠滿了人，像個直立的“1”。蓮花峰不開放，我不知道這些游人上去做什么。另一條路右拐，也是從光禿禿的石壁上開鑿出來的石階，這就是著名的百步云梯。遠遠看去，眾多的游人在光禿禿的巨大石壁上像一條長蛇一般往山上蠕動，看得人心里慌悚不堪。石階不寬，有的地方僅容一人通過，且坡陡階滑，極其危險。好在邊緣上有欄桿，給游人以安全感，否則很多人不敢攀登。
過了玉屏索道，有同伴覺得累了，就近乘索道下山。我覺得上山坐了索道，下山說什么也得徒步，不然就會覺得白來一趟似的。不覺就到了玉屏峰，迎客松優雅地站在那兒迎候八方來賓。迎客松樹齡有800多年，現在是黃山一級保護植物，一天24小時有專人看護，是不爭的國寶。她還是黃山的象征和標志，出鏡率甚高，名氣很大。這里游客十分擁擠，大家都在爭相與迎客松合影，好像不跟迎客松合個影就像沒來過黃山一樣，我也有這種感受。我讓同伴給我和迎客松合個影，但鏡頭里想沒有不認識的人很難，結果照了幾張，看看里面，幾乎每張里面都有陌生人與我合影，盡管他們根本不知。
合影后，我們一伙人開始下山。兩個小時后，我們到達慈光閣。古時候叫慈光寺，更早的硃砂庵，不知道為什么改叫慈光閣了。不過現在的慈光閣已經灰瓦白墻，畫棟雕梁，早已不是徐霞客游黃山時的茅庵了。
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