中國青年報 2002-11-07 記者 鮑雨
長春理工大學副教授趙貴文在長春市少年宮兼職做了十幾年科技教師，現在好久沒去那里了，原因是科技班招不上來幾個學生。
長春市少年宮科技班門庭冷落是這五六年的事，而正是這五六年中，來少年宮學習的小學生逐年增加，現在每年有8000多人上課。
長春市少年宮設有文藝類、體育類、科技類和外語類等各種興趣班，其中參加文藝類興趣班的學生占了三分之二以上，而參加航模制作等科技班的學生卻只有十幾個人。
少年宮主任張穎說：“10個咨詢電話里也很難有一個是打聽上科技班的。”
朝陽區安達小學科技教師趙慶全也遇到了這樣的情況，1996年安達小學在全國首創校辦少年宮，當時趙負責兩三個航模班，每個班都有五六十人，可現在只剩下一個30多人的班。
趙貴文是吉林省第一代航模專業隊隊員，11歲就開始學習航模制作。在他的記憶里，上個世紀50年代全國興起過航模熱，很多孩子都在玩航模。“其實現在的孩子也對航模感興趣，每次我到操場上放航模，后面總跟著一大幫孩子來看，圍著我問這問那。”趙貴文說，“但是家長卻不愿意讓孩子們來學航模。”因為家長們認為“做模型是玩，算不了什么特長，考學也不能加分，沒什么大用。”
張穎說，孩子在奧林匹克數學、物理、化學競賽中得獎可以拿到證書，中考、高考可以受照顧；通過音樂考級，可以進入學校的特長班；就是在省級以上體育比賽中取得了名次，高考也會加分。但科技教育卻沒有這樣立竿見影的用處，即使一些小發明、小制作得了獎，也不會因此在升學時加分。所以，就算孩子再有興趣，選擇的權利卻是掌握在家長手里。“雖然科技教育的效果不會立竿見影，但是它教給人觀察問題、思考問題、解決問題的方法，還有動手、動腦的能力，這些都會受用終生。”趙貴文對此有著切身體會。
大學第一年時，他因為參加全國航模比賽耽誤了一年的課程，可是回到學校并沒感到學習有多大壓力。因為很多知識在學習航模制作時就接觸到了，加上理論，幾乎一點就通。別的同學學了一年半的制圖課仍感覺很難，可是他因為有過設計航模的經歷，就覺得比較輕松，而且很快成了制圖課代表。
據趙老師介紹，美國航模運動已有70多年的歷史，現在有幾十萬愛好者參加。 U2飛機的設計者約翰遜就是其中的佼佼者，13歲時他就出版了一本航空設計的書。里根執政時期，美國政府還提出雛鷹計劃，開展百萬青少年航空活動，每個孩子都要做一次航模，其目的就是要培養21世紀的航空人才。
張穎認為，其實科技教育受冷落的棍子不能全打在家長身上，因為全社會崇尚科學的空氣還不夠濃厚，相應的配套設施也不夠完備。在偌大的長春市，到現在還沒有一個科技館，而大專院校、研究所也不對社會開放，孩子們很難有機會直觀地接觸到科技，當然也就難于對科學產生興趣。
同時，張穎覺得目前的科技教育確實也存在著諸多問題。比如，科技班20多年前就是制作車模、航模、艦模，現在仍是這“老三樣”。項目陳舊也是科技班受冷落的原因之一。
據了解，長春市少年宮正在嘗試把制作“三模”與電腦學習結合起來，以期吸引更多的孩子。