到本周二，歷時將近一年，駕照考試終于塵埃落定。回顧我的考試之路，頗多感慨。想來說我的科目四考試，考前在網(wǎng)上車管所做了有十來套模擬題，很受打擊，有很多的動畫，動畫人中的違法行為，還有幾道多選題目，是八十多分，要知道九十分才及格，考九十分就像平常在學校里語文考了六十分一樣。五十道題目，每題兩分。給我分派了考試機器，拿著身份證和準考證走向電腦時候，心跳加速，十分忐忑。坐到二十多題的時候就已經(jīng)錯了四道題目了，緊張，不能再做錯了，終于九十分過關(guān)。考過之后的學員到了一個大的教室里進行學習，說得是學習，其實就是看視頻，等著駕駛證打印好。比較特別的就是拿證之前的宣誓，全體起立，舉起右拳，莊嚴宣誓。內(nèi)心感慨：開好機動車，做好司機，真很不容易。
說說流程，先報名，交錢，體檢，等著學時刷夠后預約考試科目一，科目一很簡單，一百道單選題目，九十分及格。緊接著就是漫長的科目二了，也許對于熟手之前開過車的學員來說科目二不過小菜一碟，但是對我這樣學駕照之前沒有摸過車的菜鳥來說，科目二的練習實在是有點煎熬的`。每次考試，有兩次機會，兩圈都不過，就只能等著十天之后預約下次考試了。我是第二次考過的，等于說我考試到第三次的時候才過。可能每一個考場的考試順序都不盡相同，但也都大差不差，起步首先系好安全帶和打轉(zhuǎn)向燈，還要注意不要發(fā)生溜車現(xiàn)象，第一項：側(cè)方停車，側(cè)方開出來之后是坡道定點停車和起步，下坡之后就是第三項考試直角轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后進開進第四項：S路，S路安全開出來之后，就是科目二最有難度的倒庫了。自我感覺科目二里最好學的就是直角轉(zhuǎn)彎，其次側(cè)方停車和S路，最難當然就是倒庫了，尤其是右倒庫。按照教練的說法，倒庫時候方向盤寧早點打死，不能晚打，早點能修正點方向，晚打就沒法修復，徹底不及格了。坡道和起步時有扣十分的項目，其他的就直接不及格，宣告考試結(jié)束了。
自我感覺科目三相對容易點，但都是細節(jié)，特別是燈光考試和起步時候，三檔開動后，會有一些通過路口，通過學校，直線行駛，變更車道，超車，前方合適地點掉頭，靠邊停車。只要好好聽教練的，正常都能一次通過。
科目四與科目一類似，就是多了很多動畫內(nèi)容，讓找出動畫人中的違法行為，還有幾道多選題目，多做幾套題目肯定順利通過。
再說說駕考培訓費用吧，分成幾個檔次，大包和小包，本市分成3400，4600，6000.六千的是大包，體檢費，補考費，考前模擬費后續(xù)不用再掏錢。小包就單單只是培訓費，其他照相費，體檢費，補考費，考前模擬費都不包含。
再來說說教練，搞好關(guān)系很重要，首先尊敬，有問題多請教。我是把教練當成師長的，飽含的尊師重道的思想。當然，我不是個聰明的學生，不怎么討教師喜歡，所以，就只好多想多練了。相信我，教練在看到你進步的時候也是十分欣喜的，特別是他手下的學員考試通過率也是和他的績效工資有掛鉤的，考試通過，我高興的送給了教練禮物，因為教練是中年男士，送的是煙。
總之一句感慨：學過一樣東西，再熟悉，運用它是十分不易的，需要自身付出諸多的努力。真應了一句話：“讀書須用心，才能一字值千金。”
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