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電力技術(shù)的現(xiàn)狀與前景論文

2021-06-01 論文

  電能高效潔凈地生產(chǎn)、傳輸、儲(chǔ)存、分配和使用的技術(shù)將成為電力技術(shù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。 論文關(guān)鍵詞:電力技術(shù);電源 “電力技術(shù)是通向可持續(xù)發(fā)展的橋梁”,這個(gè)論斷已經(jīng)逐漸成為人們的共識(shí)。研究表明,為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,應(yīng)盡可能把一次能源轉(zhuǎn)換為電能使用,提高電力在終端能源中的比例。

  因?yàn)椋诒WC相同的能源服務(wù)水平的前提下, 使用電力這種優(yōu)質(zhì)能源最清潔、方便,易于控制、效率最高。如果能將大量分散燃用的化石燃料都高效潔凈地轉(zhuǎn)換為電力使用,人們賴以生存的環(huán)境和生活質(zhì)量就會(huì)大大改善。因此,電能高效潔凈地生產(chǎn)、傳輸、儲(chǔ)存、分配和使用的技術(shù)將成為電力技術(shù)的重點(diǎn)領(lǐng)域。以下將對(duì)若干電力前沿技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展前景進(jìn)行簡單評(píng)述。

  1. 分布式電源

  當(dāng)今的分布式電源主要是指用液體或氣體燃料的內(nèi)燃機(jī)(IC)、微型燃?xì)廨啓C(jī)(Micro?tur_bines)和各種工程用的燃料電池(Fuel Cell)。因其具有良好的環(huán)保性能,分布式電源與“小機(jī)組”已不是同一概念。

  1.1 微型燃?xì)廨啓C(jī) 微型燃?xì)廨啓C(jī)(Micro Turbine),是功率為幾千瓦至幾十千瓦,轉(zhuǎn)速為96 000 r/min,以天然氣、甲烷、汽油、柴油為燃料的超小型燃?xì)廨啓C(jī),工作溫度500 ℃,其發(fā)電效率可達(dá)30%。目前國外已進(jìn)入示范階段。其技術(shù)關(guān)鍵是高速軸承、高溫材料、部件加工等。可見,電工技術(shù)的突破常常取決于材料科學(xué)的進(jìn)步。

  1.2 燃料電池 燃料電池是直接把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。它是一種很有發(fā)展前途的'潔凈和高效的發(fā)電方式,被稱為21世紀(jì)的分布式電源。

  1.2.1 燃料電池的工作原理 燃料電池的工作原理頗似電解水的逆過程。氫基燃料送入燃料電池的陽極(電源的負(fù)極)轉(zhuǎn)變?yōu)闅潆x子,空氣中的氧氣送入燃料電池的陰極(電源的正極),負(fù)氧離子通過2極間離子導(dǎo)電的電解質(zhì)到達(dá)陽極與氫離子結(jié)合成水,外電路則形成電流。 通常,完整的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)由電池堆、燃料供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電力電子換流器、保護(hù)與控制及儀表系統(tǒng)組成。其中,電池堆是核心。低溫燃料電池還應(yīng)配備燃料改質(zhì)器(又稱為燃料重整器)。高溫燃料電池具有內(nèi)重整功能,無須配備重整器。磷酸型燃料電池(PAFC)是目前技術(shù)成熟、已商業(yè)化的燃料電池。現(xiàn)在已能生產(chǎn)大容量加壓型11 MW的設(shè)備及便攜式250 kW等各種設(shè)備。第2代燃料電池的溶融碳酸鹽電池(MCFC),工作在高溫(600~700 ℃)下,重整反應(yīng)可以在內(nèi)部進(jìn)行,可用于規(guī)模發(fā)電,現(xiàn)在正在進(jìn)行兆瓦級(jí)的驗(yàn)證試驗(yàn)。固體電解質(zhì)燃料電池(SOFC)被稱為第3代燃料電池。由于電解質(zhì)是氧化鋯等固體電解質(zhì),未來可用于煤基燃料發(fā)電。質(zhì)子交換膜燃料電池是最有希望的電動(dòng)車電源。

  1.2.2 性能和特點(diǎn) 燃料電池有以下優(yōu)點(diǎn):

  有很高的效率,以氫為燃料的燃料電池,理論發(fā)電效率可達(dá)100%。熔融碳酸鹽燃料電池,實(shí)際效率可達(dá)58.4%。通過熱電聯(lián)產(chǎn)或聯(lián)合循環(huán)綜合利用熱能,燃料電池的綜合熱效率可望達(dá)到80%以上。燃料電池發(fā)電效率與規(guī)模基本無關(guān),小型設(shè)備也能得到高效率。處于熱備用狀態(tài),燃料電池跟隨負(fù)荷變化的能力非常強(qiáng),可以在1 s內(nèi)跟隨50%的負(fù)荷變化。

  噪音低;可以實(shí)現(xiàn)實(shí)際上的零排放;省水。安裝周期短,安裝位置靈活,可省去新建輸配電系統(tǒng) 目前燃料電池大規(guī)模應(yīng)用的障礙是造價(jià)高,在經(jīng)濟(jì)性上要與常規(guī)發(fā)電方式競爭尚需時(shí)日。

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