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合資鐵路公司人事管理建設論文

2021-07-03 論文

  摘要:公司為了更好的運營發展會采取科學有效的管理,無論什么公司的運營都與管理密切相關。當下,合資鐵路公司的人事管理水平與我國鐵路建設發展的需求存在差異。本文通過分析合資鐵路公司人事管理的現狀,存在的問題有針對性的提出對應的創新建議,提高合資鐵路公司人事管理的水平,促進合資鐵路公司長久穩健發展。

  關鍵詞:合資鐵路;人事管理;人力資源管理

  在合資鐵路公司由綜合管理部負責人力資源管理工作,隨著國際化進程的加快,在世界經濟一體化的趨勢下,合資鐵路公司必須提高自身的人事管理水平,使公司人才擁有廣闊的發展空間。對人力資源進行有效管理有利于保障公司正常運轉,推動公司健康發展。

  一、合資鐵路公司人事管理現狀

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  一般情況下,合資鐵路是指鐵路總公司門與地方政府、企業或其他投資者共同出資建設和經營的鐵路,鑒于其特殊性,合資鐵路在其籌備過程中,公司人員主要由鐵路部門、地方政府組成,形成公司的基本人員框架;在公司建設過程中,為了確保鐵路建設工程的質量與工期,鐵路部門按照合資公司的人員配置,通過從鐵路局集團公司和其他公司抽調有相關經驗的專業技術人員,補強建設管理隊伍。

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  合資鐵路公司沒有人事任免權力,員工的人事檔案所屬鐵路局集團公司保管,人員調動需要鐵路總公司或鐵路局集團公司發布調令。由于鐵路部門、地方政府、其他投資者的人事、薪資管理制度存在著差異,合資鐵路公司的人事管理也因人而異,各不相同,借調的員工按照原所屬單位的人事及薪酬制度進行管理,導致合資鐵路公司人事管理困難重重。

  二、合資鐵路公司人事管理存在的問題

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  合資鐵路公司的員工構成復雜,由鐵路系統的正式員工,設計、施工、監理、咨詢單位的借調人員,地方政府委派人員組成。由于借調人員和地方政府委派人員的勞動關系不在該合資鐵路公司,所以認為自己是借調過來的,對該公司沒有歸屬感,一開始就抱著會回到原單位或另謀出路的想法,對工作秉持得過且過的心態。

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  合資鐵路從建設到運營這個過程較快,公司在日常管理中還沒有建立起完善的獎懲制度、人員選拔規程,人才培養機制,就有可能面臨優化整合,所以管理理念存在短期行為。加之,由于公司人事關系復雜,合資鐵路公司的人事管理存在著好幾套管理機制,不利于公司統一管理,為公司的人事管理帶來的困難。

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  合資鐵路公司的人力資源管理水平較低,相應的管理制度不夠完善,實施的力度不夠。公司的發展前途受到新建項目的影響,如果在建鐵路項目竣工開通運營,再接不到新建鐵路項目,公司有可能就會被合并到其他公司。為此,公司的管理思路往往缺乏前瞻性,人事管理制度缺乏延續性,如引進外部人才的同時忽略了本公司人才的培養,使得內部員工沒有相應的平臺展現自身的才能,晉升機制不完善。

  三、如何做好合資鐵路公司人事管理工作

  如何做好合資鐵路公司的人事管理工作是當前相關人員關注的焦點。要做好該工作,第一,應對合資鐵路公司的人事管理現狀進行分析,對公司的組織機構進行改革,使其能充分發揮出自身的職能作用,促進公司的人事管理水平;第二,重視人才培養,不僅要加強專業技術知識學習,更要重視職業道德教育,提高整體素質;第三,完善公司的獎勵機制,充分調動員工的工作積極性,使其為公司創造效益;第四,改革相關的福利待遇,如養老制度,醫療制度等,提高員工對公司的認同感,優化人力資源結構,提高員工的工作效率和工作質量。

  四、對合資鐵路公司人事管理的創新建議

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  優秀的人才必須具備專業知識、豐富的經驗、優秀的.工作能力,在實際工作中,經驗、知識等都可以累積,能力是最重要的。隨著時代變化,理論知識需要不斷更新,工作經驗需要通過不斷的實踐進行累積,面對我國鐵路運輸行業的快速發展,公司不應再墨守成規,應積極適應時代發展,為公司招攬更多的人才。

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  鐵路建設管理方面的專業知識非常豐富,新材料、新技術、新工藝在不斷更新發展。因此,作為合資鐵路公司人事管理工作者,不僅應對各種專業技術有所了解,關注鐵路建設的各種前沿技術,還應加強現代企業人力資源管理知識的學習,掌握人力資源開發與管理的方法,轉變管理理念,把簡單的人事管理逐步轉變為科學的人力資源管理,提升合資鐵路公司的人事管理水平。

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  二十一世紀歸根結底是人才之間的比拼,當下社會雖然不缺人才,但全面的復合型人才卻是少之又少,鐵路公司也不可避免。合資鐵路公司由于體制和制度的不足,導致了復合型人才大量流失。如鐵路公司的部分借調人員,經公司多年培養業務能力和管理水平都非常出色,但是受到體制的限制,很難成為公司的正式員工,最終還是另謀出路。

  五、結語

  合資鐵路公司人事管理不能墨守成規,應積極創新,提高合資鐵路公司人事管理水平。要提高合資鐵路公司人事管理的水平,應積極做好人力資源管理工作,建立科學規范的管理體制,提高公司的核心競爭力,使公司在激烈的市場競爭中占據有利地位。

  參考文獻:

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