1路橋建設(shè)工程中造價(jià)管理的作用
1.1工程投資決策階段的造價(jià)管理作用。
路橋工程是涉及層面較廣，項(xiàng)目較多的大型工程，不僅需要大量的資金投入，施工周期也耗時(shí)較長(zhǎng)，并且在施工過(guò)程中還會(huì)受到外部環(huán)境及不確定因素的影響及制約。路橋工程的投資程序較為復(fù)雜，這就使得工程中的關(guān)聯(lián)性部門較多，一旦控制不當(dāng)，就會(huì)在規(guī)劃及設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響工程的正常施工。工程各個(gè)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理是存在一定差異性特點(diǎn)的，而發(fā)生投資行為之前造價(jià)管理的關(guān)鍵點(diǎn)就是對(duì)工程前期階段的資金往來(lái)進(jìn)行管理及控制，確保實(shí)現(xiàn)資金的最大化利用率。一般來(lái)說(shuō)工程項(xiàng)目的決策及設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理在整個(gè)工程中的作用都是不可小覷的，它能夠貫穿于工程始終發(fā)揮其資金管控作用。通過(guò)對(duì)可靠資料的研究及分析可以發(fā)現(xiàn)，決策及設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的造價(jià)在工程中所占分量能夠達(dá)到50%左右，而施工環(huán)節(jié)的造價(jià)對(duì)工程的影響最小比例為6%，最大也僅能達(dá)到38%，另外工程結(jié)束階段的造價(jià)所占影響比例最小，甚至有可能不會(huì)對(duì)工程形成任何作用，因此決策及設(shè)計(jì)階段是造價(jià)形成標(biāo)準(zhǔn)值的關(guān)鍵時(shí)期，在整個(gè)工程的造價(jià)管理中至關(guān)重要。
1.2工程設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理作用。
在路橋建設(shè)工程中，造價(jià)管理能夠?qū)κ┕ろ?xiàng)目的順利推進(jìn)、提升經(jīng)濟(jì)效益起著決定性的影響作用，并且它能夠?qū)こ谭桨傅男纬杉皥D紙?jiān)O(shè)計(jì)提供密集型資金保障，因此也可以說(shuō)造價(jià)管理可以始終貫穿于設(shè)計(jì)項(xiàng)目的各個(gè)階段。部分施工單位由于對(duì)建筑工程的設(shè)計(jì)工作缺少重要性認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致工程項(xiàng)目中的設(shè)計(jì)資金占有量并不能達(dá)到既定標(biāo)準(zhǔn)，還有部分造價(jià)管理部門也缺少對(duì)建筑設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的資金管控。但是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中所涉及的應(yīng)用材料選擇、施工方案的形成、施工技術(shù)及設(shè)備的應(yīng)用等都是影響工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益的重要因素，因此設(shè)計(jì)階段的造價(jià)管理能夠確保工程的各個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)化選擇達(dá)到最佳狀態(tài)，確保路橋工程的整體質(zhì)量與預(yù)期目標(biāo)的高度相符。
1.3施工階段造價(jià)管理的作用。
施工階段的造價(jià)管理是是工程項(xiàng)目造價(jià)管理中不可或缺的一部分，雖然這一階段對(duì)工程的影響比例并不是最高的、并且提高資金利用率所存空間不大，但是如果缺少?gòu)?qiáng)而有效的管理不僅會(huì)導(dǎo)致資金的不必要流失，更會(huì)提高工程運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，因此為了提高工程質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益，首要前提就是要將這一階段的造價(jià)管理納入施工管理的重點(diǎn)考量范疇中。路橋建設(shè)工程從確定項(xiàng)目到工程竣工，需要耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，在施工周期中需要投入的資金小達(dá)幾十萬(wàn)，多則上千萬(wàn)，因此建筑工程是規(guī)模大、耗資多、涉及層面廣、所處施工環(huán)境復(fù)雜、材料變動(dòng)幅度大的工程項(xiàng)目，這些因素都會(huì)對(duì)造價(jià)管理形成直接影響，所以這就需要從工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，通過(guò)完善相關(guān)變更審批制度，強(qiáng)化施工造價(jià)管理。
1.4工程竣工驗(yàn)收階段造價(jià)管理的重要性。
工程進(jìn)行到竣工驗(yàn)收階段，可能存在著建筑材料價(jià)格變化、工程量統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確、工程歸類引起的收費(fèi)差額、定額選擇錯(cuò)誤基價(jià)套高等問(wèn)題。如果竣工驗(yàn)收階段不能很好的解決這些問(wèn)題，將極大地造成資金的浪費(fèi)�？⒐を�(yàn)收階段的工程造價(jià)管理包括：核定工程量、確認(rèn)簽證等文件的合理性、根據(jù)工程合同索賠或者反索賠。我國(guó)實(shí)行的是最低價(jià)格中標(biāo)原則，很多建筑企業(yè)為了爭(zhēng)取工程微利甚至無(wú)利潤(rùn)操作。還有些國(guó)企無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)機(jī)制，缺少合理的利益分配機(jī)制，加上計(jì)劃經(jīng)濟(jì)重視產(chǎn)值、輕視效益的落后觀念，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)增加。有些企業(yè)爭(zhēng)取到建筑項(xiàng)目會(huì)變相追加資金。
2路橋建設(shè)工程中造價(jià)管理措施
2.1路橋工程投資決策階段的造價(jià)管理。
投資決策階段相關(guān)人員應(yīng)制定多種投資方案，并且對(duì)這些方案進(jìn)行評(píng)估和對(duì)比研究，選擇最經(jīng)濟(jì)最理想的`投資方案。這階段要研究的內(nèi)容包括路橋工程周圍環(huán)境、電路情況和建筑材料、機(jī)械設(shè)備以及采購(gòu)方案等等。通過(guò)對(duì)這些信息的收集和分析，制定精確合理的投資預(yù)算，做好工程造價(jià)管理。另外，建筑單位各部門應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作共同做好前期造價(jià)工作。投資估算階段主要包括項(xiàng)目規(guī)劃、項(xiàng)目建議書、可行性研究、進(jìn)一步可行性研究、評(píng)估審查等階段。其中項(xiàng)目規(guī)劃階段主要是按照規(guī)劃要求和內(nèi)容，粗略估算項(xiàng)目投資額，并在此基礎(chǔ)上決定繼續(xù)項(xiàng)目或者否決項(xiàng)目；建議書階段主管部門對(duì)建議書進(jìn)行審批，決定繼續(xù)項(xiàng)目或者否決項(xiàng)目；可行性研究階段確定項(xiàng)目是否繼續(xù)深入研究；進(jìn)一步可行性研究階段將項(xiàng)目列入年度計(jì)劃或否決；評(píng)估審查階段最終決定了項(xiàng)目是否實(shí)施。
2.2工程招投標(biāo)環(huán)節(jié)的造價(jià)管理。
招投標(biāo)包括三個(gè)環(huán)節(jié)：取得報(bào)價(jià)、報(bào)價(jià)評(píng)價(jià)、合同造價(jià)變更控制。所以招投標(biāo)的造價(jià)管理可以從這三個(gè)環(huán)節(jié)入手。開始可以利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制規(guī)范招投標(biāo)活動(dòng)，增加詢標(biāo)環(huán)節(jié)使招投標(biāo)更加標(biāo)準(zhǔn)化。招投標(biāo)過(guò)程要公開透明，并且利用有效措施提高報(bào)價(jià)的平衡性，以確保報(bào)價(jià)公平，最終選擇最低報(bào)價(jià)為中標(biāo)企業(yè)。通過(guò)這幾個(gè)環(huán)節(jié)的控制完成招投標(biāo)造價(jià)管理。為避免串標(biāo)行為出現(xiàn)，要加大對(duì)投資行為的控制力度，讓業(yè)主了解合理造價(jià)是確保工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
2.3施工階段的造價(jià)管理。
不同的施工方案對(duì)工程造價(jià)的影響也不同，一個(gè)工程項(xiàng)目的費(fèi)用九成以上用在了施工建設(shè)階段，所以加強(qiáng)對(duì)施工階段的造價(jià)管理可以確保造價(jià)精確合理。施工階段應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況選擇動(dòng)態(tài)造價(jià)管理與控制措施，同時(shí)要加大對(duì)人力、物力的管理力度，配合造價(jià)管理工作的進(jìn)行。除此之外，造價(jià)管理需要加強(qiáng)對(duì)建筑材料和機(jī)械設(shè)備的管理，提高它們的使用效率。另外，要做好工程合同管理，加強(qiáng)對(duì)工程變更和各種索賠的管理控制，從而優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)控制各種不合理的支出。工程造價(jià)管理決定了建筑項(xiàng)目的投資效果，工程造價(jià)管理可以加強(qiáng)工程項(xiàng)目的投資監(jiān)管，確保其沿著正確的方向發(fā)展。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，工程項(xiàng)目的造價(jià)控制更加復(fù)雜多樣。路橋建設(shè)關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)其進(jìn)行合理的造價(jià)管理是確保路橋建設(shè)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵措施。路橋工程造價(jià)控制要從工程投資決策和設(shè)計(jì)這些源頭抓起，貫穿在整個(gè)工程項(xiàng)目建設(shè)中，直到最后竣工驗(yàn)收和審查工作結(jié)束。
參考文獻(xiàn)
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