雙修日我已經開始了準備，找了一塊自己演示用的長條板，裝上了固定位置用的扣子，組裝好12輛小車，選擇并買好大小合適的墊圈。
我對這堂課的實際操作略做了些改變：
因為是一單元第一課，開始做了些單元的介紹，并以各種各樣的車的交流引入到《我們的小纜車》。
接著，以課本小纜車插圖為例，分析小車的動力從何而來，進而認識墊圈的重力、物體的重力。（有意識的把時間控制在5、6分鐘左右，想把更多的時間放在后面的探究環節。）
然后，課堂的重點就此展開。提出：到底幾個墊圈才能讓小車剛剛動起來呢？墊圈越來越多的時候，小車的運動會怎樣？然后針對性的討論測試的方法，展開測試。
課堂實施下來，感到課堂時間還是很緊張的。因為這個實驗挺花費時間，學生考慮并調節繩子、確定起始點和終點等都需要很長的時間。（第二個班級因為前面的班級已經調節好了繩子，時間相對充裕一點。）
雖然課本提示用秒表和目測都可以，但實際測試的時候，用秒表記時遠比目測效率高且準確。所以還是事先提示學生借調好帶秒表的手表比較好，有利于提高課堂的效率。
雙修日我已經開始了準備，找了一塊自己演示用的長條板，裝上了固定位置用的扣子，組裝好12輛小車，選擇并買好大小合適的墊圈。
我對這堂課的實際操作略做了些改變：
因為是一單元第一課，開始做了些單元的介紹，并以各種各樣的車的交流引入到《我們的小纜車》。
接著，以課本小纜車插圖為例，分析小車的動力從何而來，進而認識墊圈的重力、物體的重力。（有意識的把時間控制在5、6分鐘左右，想把更多的時間放在后面的探究環節。）
然后，課堂的`重點就此展開。提出：到底幾個墊圈才能讓小車剛剛動起來呢？墊圈越來越多的時候，小車的運動會怎樣？然后針對性的討論測試的方法，展開測試。
課堂實施下來，感到課堂時間還是很緊張的。因為這個實驗挺花費時間，學生考慮并調節繩子、確定起始點和終點等都需要很長的時間。（第二個班級因為前面的班級已經調節好了繩子，時間相對充裕一點。）
雖然課本提示用秒表和目測都可以，但實際測試的時候，用秒表記時遠比目測效率高且準確。所以還是事先提示學生借調好帶秒表的手表比較好，有利于提高課堂的效率。
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