無論是在學習還是在工作中，匯報與我們的生活息息相關，匯報可以是任務開始前，也可以是任務結束之后進行的，每個階段的匯報重點不一樣，那么，優秀的匯報內容都是怎么寫的？下面是小編幫大家整理的公路收費站行政執法工作匯報，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
今年我站的行政執法工作在局、處和站領導的大力支持和正確領導下，認真學習相關法律、法規，不斷提高交通行政執法水平，行政執法工作取得較好成績，現將今年我站的行政執法工作情況總結匯報如下：
一、提高認識，加強領導
行政執法對我們收費站來說是一項重要的工作，能夠打擊各種方式的逃費行為，優化我站的征費環境。為此我站成立了由王站長任組長的行政執法工作領導小組，負責全站的行政執法工作的管理。領導小組每月召開一次會議，聽取行政執法工作匯報，認真分析，及時解決交通行政執法工作中存在的問題。
長期以來，我站職工對行政執法工作的重要性認識不足，往往只停留在罰沒款收入多少的問題上，而沒看到行政執法所帶來的改善征費環境、提高征費收入這樣的長遠利益。為此我站行政執法工作領導小組多次為職工宣講行政執法的重要性。通過打擊一次違法逃繳通行費車輛，產生的震懾效果不僅僅只對當事人，而且會影響到其他有此類違法行為的車輛。
二、嚴肅執法，提高辦案水平
行政執法是一項非常嚴肅的工作，因此要求我們的執法人員對每一起案件都要做到以事實為依據，法律法規為準繩，做到證據翔實，充分，處罰依據準確，執法文書和執法程序規范。局、處領導多次到我站檢查行政執法工作，查看案卷，給我們提出了不少的建議和良策，在這樣的`要求下今年我站所辦30起案件，每件都是證據確鑿，處罰合法合理，未出現任何投訴和當事人要求行政復議的情況。
三、突出重點，加大查處逃費行為力度
今年1－10月我站共查處各種逃繳通行費行為30起，罰沒款收入71830元，其中打擊利用換卡逃繳通行費行為6起、使用假軍牌逃費行為10起、利用假證逃費行為12起、套用內部免費車牌和假冒綠色通道車輛逃費各1起。今年我們行政執法的重點是打擊是利用換卡和使用假軍牌逃繳通行費的行為。
由于我站位于長沙的南大門，是進入省會的重要通道，進出車輛相對較多，征費環境復雜，有不少長期從事營運的車輛打起利用換卡逃繳通行費的主意。換卡逃費具有較強的隱蔽性，不仔細檢查很難發現其中的問題，但還是有規律可循，一般情況下利用換卡逃費車輛的交易信息會出現超時和車牌不符的特征。今年7月6日我們查處了一臺湘k06730小車利用與其他車輛換卡逃費的案件，該車在我站的交易信息顯示在入口站為雨花站情況下多次超時達20多小時，這明顯不符合常理，經調查該車通過與其他車輛懸掛統一牌照，在雨花、婁底、水府廟和我站之間換卡逃費，最后我們按規定依法對其進行處罰，罰沒收入達8000元。在對此類逃費車輛進行打擊后，在我站利用換卡逃費的車輛急劇減少，這進一步優化了我站的征費環境。
在以前我站因經驗不足很少查處利用假軍牌逃費的案件，今年5月管理處組織我站執法人員到潭耒管理處學習這方面的經驗，回來后我們加大了查處利用假軍牌逃費逃費的力度，從5月份起我們已查處了10起假軍牌逃費的案件，其中較有影響的是查處衡東味美思的wj18-09018使用假軍牌逃費案件，該車多次在衡山與我站之間逃費，且在衡山也被查處過，但處理不下來。6月6日，該車被我站攔截，在大量的證據面前，當事人不得不接受處罰。通過處理這些假軍牌逃費車輛，只要我們證據確鑿，執法程序合法規范，就不用怕當事人一時的囂張氣焰。
四、建立違法行為追蹤檔案，方便調查取證
由于交易信息只能保存15天，因此對一些日常發現的嫌疑車輛如不及時保存證據，過15天之后將很難追究。對此我們將一些例常檢查中發現的嫌疑的車輛的抓拍和交易信息分別保存歸檔，日后只要查處此車，這些文件將是有力的證據。
五、存在的問題與不足
回顧這一年來行政執法工作情況，我們雖然做了一些工作，也取得了一定成效，自身也存在一些問題和不足。一是執法文書仍有不規范的地方，二是執法人員的執法水平有待提高。在今后的交通行政執法工作中，我們要努力克服這些不足，把我站的行政執法工作推向新的臺階。
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