自我鑒定是對自己的政治思想、工作業務、學習生活等方面情況進行評價與描述，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。你想知道自我鑒定怎么寫嗎？以下是小編精心整理的消防工作個人自我鑒定，希望對大家有所幫助。
我非常幸運的有機會進入了中鐵大橋工程咨詢監理有限公司這個大家庭，并且有幸在武漢市三環線西段（長豐橋—白沙洲大橋）綜合改造工程一標項目監理部工作。在這期間學到不少有關市政工程實用的監理知識和技能。主要的內容是現場施工監理，橋涵工程、道路工程、排水工程以及各種工程資料業務也有一定的了解。
隨著時間的推移，見習期即將過去，在這見習期末之時，回首過去的工作，平下心來，總結自己工作成績和收獲，從而找出不足，以利于今后工作。總結過去工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來說是莫大的幫助。
剛開始幾個星期，我跟監理組組長去熟悉施工現場。本項目為三環線西段綜合改造工程第一標段，即白沙洲至汪家嘴西側主線高架橋銜接段，武漢經濟技術開發區神龍大道至江城大道左轉匝道工程位于神龍大道東段與江城大道交匯處，承擔神龍大道與江城大道的交通轉換，北接南太子湖大橋至漢陽、漢口，南穿沌口經濟開發區接漢洪高速公路。工程采用全程主線高架+地面道路改建的雙層建設的總體方案。主線高架橋樁號為K0+000～K5+890，南起鸚鵡立交，向北沿現狀道路中線走向依次跨越龍陽大道、龍陽湖南路、龍陽湖東路、孟家鋪立交、米糧山立交、百威立交后落地，經地面段與長豐橋連接。主要包括標段里程范圍內的銜接段高架橋及新建地面道路、沿線交叉路口，以及相交道路、管線遷改，溝渠改造、路口渠化、景觀綠化、交通工程、排水工程、照明工程等工程。新建主線高架橋梁8650m，寬26m；新建地面道路9200m。
我監理單位的監理范圍為三環線西段（長豐橋—白沙洲大橋）綜合改造工程一標段施工準備階段、施工階段、保修階段的監理。具體監
理工程范圍包括但不限于：
1）橋梁工程：三環線主線高架橋、汪家嘴立交及匝道、幫寬橋梁及匝道。
2）道路、排水工程：拆除有關橋梁及其附屬設施；新建地面輔道、橋梁引道及附屬工程、道路、排水工程等。
3）除①交通、監控工程（含供電、管道與通信電纜）；②照明、亮化工程；③綠化、景觀工程（含橋梁裝飾景觀工程）；④綠化移植以及高壓鐵搭遷改、軍用電聯、高壓天然氣遷改保護等項目以外，其他根據工作需要由甲方委托監理的項目。
接下來工作面就是基礎及下部結構：主線高架橋墩以框架墩為主；根據地質勘察報告揭露的地層特性，本工程設計均采用鉆孔灌注樁基礎。我知道理論和實踐是有一定差距的，通過后來的實際工作實踐讓我對書本的內容更加融會貫通，下面談談在這期間我對市政工程監理的認識。
眾所周知，市政工程監理是業務量大，業務種類繁多的工作，且市政橋梁工程項目監理是我的一個新的起點，新的開始，新的過度。我明白我的一言一行都代表著中鐵武漢大橋工程咨詢監理有限公司的形象，平時的工作中，不能有一絲的懈怠和馬虎。每天都要到工地第一線去，嚴格質量關，安全關。抱著：嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍，平公、公正、公開的原則。對工程的進度管理，質量管理，安全管理，嚴格按照各項規章制度來進行實際操作。我的職責是一標2組，從K5+120～K5+500段的常陽施隊結構監理。這幾個月對工程的質量控制，特別是對樁基、承臺、墩身和蓋梁部位旁站、檢查和驗收，有時候加班加點到半夜從不放松堅守自己的的崗位，自己的職責，保證工地施工有條不紊地開展。回顧這幾個月來的工作，我是問心無愧的，但是我的自我評價，不是在美化自己，我的缺點也是昭昭不可掩飾的。
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