2015年4月，中央公車改革啟動后的第二批公車拍賣專場落下了帷幕。數據顯示，兩批共售出761輛二手公務車，總起拍價為2705.15萬元，總成交價達到了5190萬元。
分析指出，中央公車拍賣受熱捧，表面是市場人氣旺盛，背后則是二手車合理的評估。也就是說，除了通過陽光拍賣提升車輛的價值最優化之外，更為關鍵是，要通過車輛的合理評估與處理，實現國資的保障最大化。
這意味著，在車改啟動之前，各地要解決“如何把國資保值最大化”等問題。如何制定與車改配套的實施方案來解決這些問題，則成為車改工作取得成功的重要一環。
南方日報記者采訪發現，包括廣物汽貿等省內大型汽車銷售集團正在針對公車改革，制定一系列的方案，試圖保障二手車拍賣的合理估價，最大化實現國有資產保值。這些方案包括包括完整的公務汽車報廢、拆解和公務用車租賃方案，科學設計公車處置流程、方式及相關制度，等等。
事實上，合理的二手車估值，一方面能吸引眾多消費者拍賣，另一方面有避免了國有資產流失。在廣物汽貿等大型汽車經銷集團看來，在保值乃至增值的基礎上，同時極大滿足消費者的需求，激活整個二手車市場，車商在車改過程中負有義不容辭的社會責任。
合理估值促雙贏
據了解，公車改革拍賣公務車，屬于舊機動車處置的范疇，必須由專業的、具有社會公信力的資產評估等服務機構進行處置。由于公務車的處置具有短時間內交易量突發的特點，成交量不可預見，這就要求拍賣機構具有車輛拍賣的專業性，經驗性以及龐大的潛在車輛買家群體，以防國有資產被賤賣。
業內人士指出，公車拍賣需要由專業評估人員，對委托方車輛通過車況查定評估系統專業儀器對底盤、發動機、漆面修復歷史等進行檢測，以及駕駛體驗、車輛外觀及內飾的目測等方式，提供全面的車況報告，讓用戶對車況一目了然檢驗，出具反映各臺車輛技術性能、使用狀況和剩余價值的詳細評估報告書;每份評估報告書對處置的每輛車是否具有使用價值進行評估鑒定。
據悉，二手車評估常見方法共有兩種。一種是重置成本法，最大限度的參考所要評估對象的新車價格，如果同款式新車停產，則要參考同品牌相近車型的新車價格，然后再結合使用年限、使用情況、手續情況等因素利用折算公式折算器現實價格。一般來講，一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右，一年之后按每年折價10%來進行計算。
不過，二手車評估常常使用另外一種方法，即現行估價法。評估師以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎，以平均價格乘以系數從而判定車輛價格。這是最貼近于市場真實價格的評估方法。
分析指出，合理的二手車估值，一方面能吸引眾多消費者拍賣，另一方面有避免了國有資產流失。消費者可根據市場的行情，進行了價值預估，以達到買賣雙方的雙贏。
專業二手車評估師“督導”
然而，合理的二手車估價保值國有資產的最大化，最為關鍵的.一點則是二手車評估師，專業的二手車鑒定資格評估師，將會是車改“國有資產最大化保值”的督導師。
這就意味著，在二手公務車交易過程中，車輛評估是判定車輛剩余價值的重要一環。如何保障二手公務車輛最大剩余價值的問題，評估師擔當著非常重要的角色。
據了解，二手車專業評估師會根據兩大類指標進行評估評分。其中第一類是基本信息指標，包括車輛類型、規定使用年限、累計行駛里程、維護保養情況、制造質量、工作性質、工作條件;第二類則是現時技術指標，包括外觀狀況、內飾、底盤、發動機、轉向系統、行駛系統、離合器情況、懸掛系統、潤滑系統、變速器、制動系統、冷卻系統、大修次數、排污指標、行駛平順性、操作穩定性、加速動力性。
據業內人士透露，二手車評估師不但熟悉汽車構造知識，而且能模擬汽車碰撞損壞機理，對事故車的受損情況進行正確的分析。另一方面，通過現場勘查事故車輛，結合汽車保險的相關法律法規和常規保險合同條款，為如何處理事故車作出正確的判定，盡可能把車輛保值最大化。
目前，我省二手車評估師隊伍中，“廣貨網上行”推薦的唯一汽車電商、華南最大的二手車交易平臺——車唯網的團隊備受關注。這家隸屬廣物汽貿的汽車電商，擁有近百位在汽車流通協會和國家人力資源部注冊登記的二手車專業評估師。
“我們不只提供專業的二手車評估服務，同時也出具權威的舊機動評估報告、對每輛二手車進行圖片實拍展現、車況詳實描述等。”廣物汽貿相關負責人表示，車唯網的評估師全部要求具備查車、評估定價的專業技能，除此之外許多評估師還具有精確計算二手車維修的零件費、維修費，給出買家車輛的使用建議的能力。如今，在團隊日益強大以及技術手段不斷成熟應用的條件下，車唯網未來將為二手車買家賣家提供更多更加專業的服務。
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