總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，讓我們抽出時間寫寫總結吧。如何把總結做到重點突出呢？下面是小編幫大家整理的項目部年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
項目部年終工作總結1
根據股份公司《關于股份公司20xx年安全生產月活動安排的通知》（中鐵股份安[20xx]85號）及公司《關于20xx年安全月活動的通知》文件精神，我項目部認真進行了部署動員、學習宣傳、隱患排查、治理整改，自始至終堅持從嚴、從細、從實，高標準、嚴要求，并始終把安全生產工作放在重于一切的位置抓緊抓好。通過一系列的工作，項目部全體職工的安全生產的法規意識大大增強。施工現場做到了天天講安全、事事講安全、人人講安全，確保了安全無事故。為保質保量按期完成安全生產月活動任務，奠定了堅實的基礎�，F將安全月活動工作總結如下：
一、加強領導、明確任務
接到股份公司《關于股份公司20xx年安全生產月活動安排的通知》（中鐵股份安[20xx]85號）及公司《關于20xx年安全月活動的通知》后，項目部領導集體和專職安全人員進行了認真的學習，在深刻領會通知精神的基礎上研究部署并開展了如下工作。
1、成立了安全月活動領導小組。由項目經理婁賢龍任組長，由總工肖友銀、安全總監郭虎任副組長，由安質部工程部試驗室合同部機電部辦公室等為組員。
2、認真學習、大力宣傳安全生產月活動的文件精神。制作安全宣傳標語、橫幅、宣傳畫、宣傳欄等進行宣傳，在施工現場營造安全生產氛圍。
3、檢查施工現場安全生產情況，杜絕安全隱患和安全生產管理制度責任落實情況。
4、在施工現場組織一次消防事故應急救援演練，全面提高應急救援能力和職工自我保護意識。
二、開展學習、宣傳，完善安全設施
1、6月1日上午9時許在項目部一樓舉行了安全生產月啟動宣誓活動，在嚴肅的氣氛下，項目部管理人員，群眾安全員，青年安全監督崗崗員、專職安全員配戴袖標進行了宣誓，保證為項目部安全生產盡職盡責，杜絕安全事故的發生。
2、6月x日組織項目管理人員觀看了安全月主題宣傳片《以人為本安全第一中國啟動實施安全發展戰略》、事故警示教育片《人命關天》和《黑色瞬間》及股份公司安全警示教育片。通過觀看影片，讓項目部管理人員對安全事故的殘酷有了進一步的認識，全面提高了管理人員進行安全管理的積極性。
3、6月18日各作業現場全部更換了陳舊安全標語重新配置了安全器材，加強了橋梁安全防護網防護管理。
4、項目部安全總監帶領安質部到施工現場作業檢查無較大及重大安全隱患，無違犯安全生產法律法規的施工行為。
三、隱患排查、專項檢查
項目部6月1日～24日對施工現場進行了全面的隱患排查、專項檢查行動。檢查小組嚴格按規程和制度辦事，并對安全生產隱患進行認真排查，全月活動以來共進行四次安全生產隱患排查，均無重大安全生產隱患。如：有個別人員的安全帽無系帶或不緊，器具材料堆放距離基槽距離太近，混凝土澆筑完成后無人關閉振動棒電源，作業隊駐地油料堆放距離生活區太近，作業隊駐地未配置滅火器等。對安全隱患立即進行了整改，徹底消除了隱患才允許進入施工現場作業。
四、安全救援演練
6月18日在施工現場進行了應急預案消防演練，同過演練，使管理人員體會到了安全防護意識的重要性，懂得了救援及時、技術熟練可使損失降到最低的關鍵性。全面提高了應急救援隊員的應急救援能力和職工自我保護意識。
五、總結
通過為期一個月有聲有色地的.開展活動，從項目部到勞務隊都取到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，使我項目部在安全生產、安全管理等方面的工作均上了一個新臺階，進一步增強了各級安全管理人員的履職責任心，為今后更好地開展安全管理工作打下了堅實的基礎。我們將以此次安全生產月活動為契機，經常現場，努力抓好安全生產工作，達到以月促季，以季促年，全年安全生產無事故的目標，平安、順利地完成山東紅帆直線驅動列車試驗線工程！
項目部年終工作總結2
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務有條不紊的陸續開展，通過領導干部的精細管理、團結協作，取得了成績，得到了各級領導的肯定。為了迎接新的一年，現將20xx年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質量、文明施工及業主檢查評比工作總結 自20xx年8月份陸續開工以來，安全質量工作在項目領導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質量問題，保證了施工生產任務的順利進行、安全形勢的穩定，提高了工程質量的保障能力�，F將20xx年度安全質量工作情況總結匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產質量基本情況：本項目未發生任何安全質量事故。
三、安全質量工作主要做法及體會
1、內業及日常管理方面：開工之前，項目在安全質量管理方面
下力度進行了安全質量管理策劃工作，建立健全了各項安全質量管理的相關內業和規章制度。主要出臺了《項目安全質量環保管理辦法》、《項目施工安全技術保證措施》、《項目安全質量管理規章制度匯編》、《項目特種作業、機械機具崗位安全操作規程匯編》、《項目質量、職業健康安全和環境管理計劃》、《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關于下發開展“建精品 創樣板”活動的通知》等。同時，根據工程進展結合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應資料的'編制工作、組織全員簽訂《安全質量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務）工程施工安全生產包保合同》、統計落實特業人員持證上崗及為高危作業人員辦理意外傷害險、協同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確保現場管理及技術人員在安全質量管理上能做到充分統一，在各項工程開工之前，按進場作業隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現場技術、管理人員進行了開工前安全質量技術交底和相關安全質量管理要求、規章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質量標準工地現場觀摩交流會。為了強化提高并統一涵洞、路基填方工程整體質量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質量標準化作業程度，于11月2日，由項目安質部統一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質量控制較為規范的現場進行觀摩學習。在現場會上，兩位領導就路基填方、涵洞實體工程質量控制相關施工工藝、方法、技術和質量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現場實體工程為樣板對全線后續涵洞、路基填方工程質量提出了要求，統一了標準，真正將本項目工程質量樣板引路制度落到了實處。
4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現場施工負責人、技術骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質量日常管理過程中，項目還按閉環管理的模式建立了安全質量保證體系，并嚴格執行各項安全質量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可，并在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質部組織并特邀南昌鐵路局質量安全監督站劉光星高經工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本項目工程實際，對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統一了施工過程質量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現場技術人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質部結合工程進展及施工現場實際情況，制訂并以文件形式下發了《關于下發銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業、高處作業、路基施工安全、機械管理、爆破作業、安全內業管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創新的施工現場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產的激勵與約束能力，全面規范了安全文明施工行為。
7、持續加強現場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產警示牌100多塊；在施工現場、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現場入口處安設彩門2座。
8、高姿態組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業務部門、各項目管理部業務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關信息，各業務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團公司《質量、職業健康安全和環境管理體系文件》內容，結合本項目實際，由項目安質部負責，組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。
10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場作業人員450多人。經過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
【項目部年終工作總結】相關文章：
2022年項目部工作總結（精選12篇）06-07
項目部年終工作總結12-22
項目部年終工作總結9篇01-07
項目部年終工作總結10篇02-15
項目部年終個人工作總結04-24
項目部物資管理年終工作總結03-31
工程項目部經理年終工作總結06-07
項目部年度工作總結04-01