洪安至峨溶公路建設項目建議書

2024-10-26 建議書

　　在日新月異的現代社會中，越來越多人會去使用建議書，當建議書是面對領導和有關部門時，可以中肯地提出自己對對方工作的意見和自己的建議。那要怎么寫好建議書呢？以下是小編精心整理的洪安至峨溶公路建設項目建議書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　第一章概述

　　洪安至峨溶公路位于我縣東南方向，起源于秀山縣洪安鎮貴塘橋，途經貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘，止于湖南省毛溝鎮田家坪村。該路全長9.5公里，貫通我縣洪安、峨溶兩鎮，直接受益人口達9400余人。洪安至峨溶公路是我縣農村公路建設規劃中一條重要的出境公路，是一條省際連線，更是我縣鐵路運輸與公路運輸的聯系紐帶。該公路的建成，將改善我縣縣道龍石路的車輛通行狀況，大大降低過境車輛對龍石路的壓力。洪安至峨溶公路的建成，將把峨溶建設成暢通出口的邊貿集鎮中心，為縣建成渝、鄂湘、黔四省市邊區經濟高地奠定良好的交通基礎。

　　第二章發展環境

　　一、地理位置和自然環境

　　洪安至峨溶公路所經過的洪安鎮，是秀山的邊貿鎮，是秀山與湖南花垣縣聯系的紐帶，是我縣的糧食基地、林業基地、藥材基地以及規劃旅游區；洪安的邊城、三不管、翠翠島以及象鼻吸水，是秀山的旅游勝地，在那里游客既可以飽覽洪安別具一格的旅游景色，又可以品嘗獨特的洪安酸菜魚。峨溶鎮是我縣的糧食基地、油桐基地、林產基地以及藥材基地。是渝湘兩省市三縣邊區十余個鄉鎮的邊貿中心，是重慶市面向湖南省的邊區重鎮，是渝東南第一門的重要窗口。洪安至峨溶公路的建成，將對人員的進出、物資的收集有著十分重要的意義。

　　區域內氣候溫和，全年平均溫度16.4OC，四季分明，以海拔600至800米的丘陵為主，總人口9400余人，所轄兩鎮，土地肥沃，適宜各種農作物生長，素有“米糧窗”之稱。公路所經地域地勢平坦，地質條件良好，無不良地質路段，非震區，交通便捷，沿線沙石、水力、水、電供應方便可靠，有利于公路建設。

　　二、主要控制點

　　洪安至峨溶公路，起與秀山縣洪安鎮貴塘橋，途經貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘等地，止與湖南省寶靖縣毛溝鎮田家坪村。該路全長9.5公里，起于秀山縣洪安兩岔河迎賓大道，其中貴棚、大坪、峨溶、貴鄧、龍塘等地，是該路的控制點，特別是峨溶鎮段，是峨溶鎮政府所在地，人流較多，車輛密度大，是該線建設工程的主要控制點。

　　三、與鄰公路、鐵路的銜接情況

　　洪安至峨溶公路，與國道319線相接，與國道326線、省道304線、是重慶與湖南的省級連線，與湖南保靖縣內公路連成網絡，鄉道平官路、平蓮路相連成網絡，與烏江上游沿河港口相距98公里，與湖南張家界國家森林公園和大墉飛機場相距250公里，與貴州銅仁飛機場相距180公里，公路、鐵路、水運、航空互相銜接，發展前景十分美好。

　　第三章運輸發展預測

　　根據《秀山縣公路網規劃》資料表明，洪安——龍貢——峨溶公路到20xx年預計車流量為4924輛/日，到20xx年將達到8620輛/日，年平均增長率為15%。因此，修建洪安至峨溶公路，以是勢在必行。

　　第四章公路建設規模及標準

　　一、公路選線

　　根據發展環境，發展預測和建設條件，堅持為秀山的經濟發展和社會文明進步，本著“提高標準，節約投資，講究實效，著眼未來”的原則，嚴格把握重要控制點，注意保護生態環境，并與自然環境相協調。

　　二、建設規模和標準

　　洪安至峨溶公路，全長9.5公里，按部頒山嶺重丘二級公路技術標準進行設計，其設計行車速度60公里/小時。其路基寬8.5米，路面寬7.0米。橋涵設計荷載為汽車-Ⅱ級。

　　第五章工程投資及資金籌措

　　按照96《公路工程估算指標和公路工程投資估算編制辦法》，結合秀山在建工程的施工單價進行評估，共需投資247萬元，縣上解決資金247萬元。

　　第六章結論與建議

　　洪安至峨溶公路建設工程，是峨溶人民的心愿和迫切要求，是民心工程，也是我縣進出口干線公路的形象工程，應抓住西部大開發的大好時機，早立項、早實施、早現效益。

　　二00四年十一月