安全是人類最重要、最基本的需求，是人的生命與健康的基本保證，一切生活、生產活動都源于生命的存在。以下是小編為您帶來的學校安全檢討書，感謝您的閱讀!
學校安全檢討書一：
敬愛的學校各位領導、各位同仁：
我叫某某某，現年xx歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕校考試中心考試，晚上接學員回家，在某某路段急轉彎路段發生了一起車子側翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。
首先，我要向學校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向學校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產生了麻痹思想，學校的安全制度規定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發生交通事故埋下了禍根。
二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發前，我急于想到迅速回家，對前方轉彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：
1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規和政策規定，嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規章制度，牢固樹立“安全第一” “牽著安全手，幸福跟我走”“ 安全創造幸福，疏忽帶來痛苦” “聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態，盡最大努力杜絕交通事故的發生。
2、認真學習和鉆研業務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執行車輛日常維護和保養制度，保證自己所駕駛的車輛經常處于安全、完好的狀態。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執行費收政策法規，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。
學校安全檢討書二：
尊敬的班主任老師：
以下是我對此次犯錯行為的原因分析：
我此次的違反紀律的錯誤行為，首先是我思想紀律性太淺薄，行為之前沒有清楚地認識到自己所作所為的不良后果。以為是一種無關緊要的行為，卻不知我這樣的擅自外出，給學校管理帶來多大的.麻煩。
其次，我的安全觀念不強，對自己紀律要求不嚴格，更加沒有顧及學校以及帶隊老師的感受。雖然這樣的買水行為并非什么危險的大事，但是擅自外出，脫離了帶隊老師的督管范圍，一旦出事，將造成非常嚴重的影響。
其三，我目前思想還不怎么成熟，對自己的各方面約束能力都還欠缺，我太年輕不成熟，態度輕浮。
雖然客觀上我年紀還小，但歸根結底，此次錯誤是我主觀方面的紀律性不足，促成了我這次錯誤。
回顧我如此的錯誤行為，面對造成如今不良的影響，我覺得自己是何等的不該，痛定思痛。以下是針對我此次錯誤行為做出的改正措施：
第一，今后我必須進一步深刻學校的各種規范紀律，認清明確自己的思想不足，做出深刻嚴肅的反省與檢討。在今后的學習生活當中，嚴肅加強自己的規范紀律觀點，在學校今后組織的一切公共活動中，一定遵守相關紀律規范，絕不違反。
第二，今后我必須對自己的言行舉止做嚴格要求，認真對待在校期間的學習生活。自己的言行舉止一定要守規矩，以一顆遵紀守法的心來對待生活學習。
第三，針對我太年輕不成熟，我要從此次錯誤中深刻地吸取教訓，通過深刻的反省，在紀律方面，一定嚴格要求自己的，從今往后再不擅自活動。