鐵路建設(shè)工作會(huì)議總結(jié)一
4月21日，我市召開了2017年鐵路建設(shè)工作會(huì)議。會(huì)議回顧了我市去年鐵路工作的整體情況，分析了我市鐵路建設(shè)方面的新形勢(shì)新挑戰(zhàn)，部署了今年我市的鐵路工作。
，我市鐵路建設(shè)完成投資265億元，創(chuàng)歷史新高。新增鐵路運(yùn)行里程302公里，累計(jì)達(dá)到2231公里，實(shí)現(xiàn)了“十三五”的良好開局。
會(huì)議要求，今年我市要確保渝黔鐵路、成渝高鐵井口至沙坪壩段等“兩線”，沙坪壩站、西站一期鐵路綜合樞紐等“兩樞紐”工程竣工，同時(shí)加快推進(jìn)其他鐵路項(xiàng)目的前期工作。
會(huì)議還強(qiáng)調(diào)，2017年是“十三五”鐵路建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我市構(gòu)建“米”型高鐵通道的重要一年。相關(guān)部門要按照“竣工一批、開工一批、續(xù)建一批、儲(chǔ)備一批”的原則，確保完成我市今年確定的285億元投資目標(biāo)。
市政府黨組成員陳和平出席會(huì)議。
鐵路建設(shè)工作會(huì)議總結(jié)二
4月11日至12日，為貫徹落實(shí)國務(wù)院在沈陽召開的全國部分地區(qū)鐵路建設(shè)工作會(huì)議精神，深入分析我省鐵路建設(shè)新形勢(shì)新要求，安排部署下一步工作，省政府在宜賓召開了全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議。楊洪波副省長出席會(huì)議并作重要講話，省發(fā)展改革委、省鐵路機(jī)場辦安排了2017年鐵路建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)，成都市、樂山市、宜賓市作了交流發(fā)言。全省21個(gè)市（州）政府分管負(fù)責(zé)同志、發(fā)展改革委和鐵建辦主要負(fù)責(zé)同志，省直有關(guān)部門、成都鐵路局、中鐵二院、項(xiàng)目公司及金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。
楊洪波副省長積充分肯定了全省鐵路建設(shè)工作取得的成績，深入分析了當(dāng)前形勢(shì)，對(duì)抓好2017年鐵路建設(shè)各項(xiàng)工作提出了要求。一是攻堅(jiān)克難迎難而上，全省鐵路建設(shè)“十三五”開局良好。鐵路項(xiàng)目建設(shè)不斷加快，投融資體制改革不斷深化，重大項(xiàng)目爭取成效顯著。全年完成鐵路建設(shè)投資382。9億元，位居全國第一，西安至成都鐵路等在建項(xiàng)目進(jìn)入鋪軌階段，成都至天府國際機(jī)場至自貢鐵路、成都至南充至達(dá)州鐵路、漢中至巴中至南充等8個(gè)項(xiàng)目新增納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2030年）。二是形勢(shì)逼人不進(jìn)則退，四川鐵路建設(shè)仍處在爬坡上坎關(guān)鍵時(shí)期。看到成績的同時(shí)，要清醒認(rèn)識(shí)到全省鐵路建設(shè)還存在路網(wǎng)規(guī)模不足、項(xiàng)目實(shí)施困難、樞紐建設(shè)滯后、資金籌措困難等問題和不足。各級(jí)各部門要強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，攻堅(jiān)克難，迎難而上，奮力開創(chuàng)鐵路建設(shè)新局面。三是開拓創(chuàng)新狠抓落實(shí)，務(wù)實(shí)推進(jìn)鐵路建設(shè)各項(xiàng)工作。今年鐵路建設(shè)項(xiàng)目多、投入大，完成年度目標(biāo)任務(wù)，重點(diǎn)要抓好在建項(xiàng)目實(shí)施，加快推進(jìn)前期工作，創(chuàng)新思路籌集資金，加強(qiáng)建設(shè)運(yùn)營管理，加強(qiáng)研究儲(chǔ)備項(xiàng)目，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)責(zé)任等工作，確保以務(wù)實(shí)的工作和優(yōu)異的`成績迎接第十一次會(huì)議勝利召開。
會(huì)議對(duì)2017年全省鐵路建設(shè)重點(diǎn)工作進(jìn)行了研究部署。2017年全省鐵路建設(shè)投資計(jì)劃263。4億元，力爭突破280億元，加快推進(jìn)重大鐵路項(xiàng)目實(shí)施，力爭實(shí)現(xiàn)“235”工作目標(biāo)。一是重點(diǎn)抓好在建項(xiàng)目建設(shè)，確保西安至成都鐵路、成昆鐵路擴(kuò)能改造成都至峨眉段2個(gè)項(xiàng)目建成投運(yùn)。二是有序推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，力爭成都至西寧鐵路、重慶至昆明鐵路、川南城際鐵路自貢至宜賓段開工建設(shè)；成都至天府國際機(jī)場至自貢鐵路、大理至攀枝花鐵路、達(dá)成線成都北至城廂段增建二線工程、成都動(dòng)車段擴(kuò)能工程、皂角鋪鐵路物流基地5個(gè)項(xiàng)目具備開工條件。三是全面深化投融資體制改革。發(fā)揮省級(jí)融資平臺(tái)作用，拓寬融資渠道，降低融資成本，推進(jìn)綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路PPP模式實(shí)踐。四是不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)要素保障。及時(shí)足額到位省內(nèi)應(yīng)出資金，有序推進(jìn)征地拆遷工作，建立聯(lián)管聯(lián)治和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)長效機(jī)制。
鐵路建設(shè)工作會(huì)議總結(jié)三
3月11日下午，省政府在合肥召開全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議。省委常委、常務(wù)副省長吳存榮出席會(huì)議并作重要講話。省政府副秘書長李必方，省發(fā)展改革委主任張韶春和各市人民政府、省有關(guān)單位，各市發(fā)展改革委負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。省發(fā)展改革委副主任、省鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張?zhí)炫鄥R報(bào)了全省鐵路建設(shè)工作情況和2017年工作安排。
吳存榮指出，近年來我省鐵路建設(shè)取得顯著成績，現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)布局加快形成，承東啟西、連南接北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到有效發(fā)揮，在全國鐵路網(wǎng)中的樞紐地位得到根本提升。當(dāng)前，我省鐵路建設(shè)仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，各地、各部門要統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，進(jìn)一步把安徽鐵路發(fā)展推上一個(gè)新的臺(tái)階。
吳存榮強(qiáng)調(diào)，要?jiǎng)?chuàng)新投融資體制機(jī)制，支持我省鐵路建設(shè)投資基金做大做強(qiáng)，依托快速客運(yùn)鐵路站場和節(jié)點(diǎn)做好土地綜合開發(fā)，積極引導(dǎo)社會(huì)資本投資鐵路，認(rèn)真落實(shí)省、市共建機(jī)制，不斷增強(qiáng)鐵路建設(shè)資金保障能力。要依法做好征地拆遷工作，及時(shí)足額撥付補(bǔ)償資金，切實(shí)維護(hù)被征遷群眾合法利益。
吳存榮要求，省發(fā)展改革部門要會(huì)同各市和省有關(guān)單位，結(jié)合國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步謀實(shí)謀細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃，積極推進(jìn)一批重大項(xiàng)目前期工作，在優(yōu)化完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的同時(shí)，促進(jìn)鐵路建設(shè)與新型城鎮(zhèn)化協(xié)調(diào)發(fā)展。要主動(dòng)適應(yīng)國家鐵路體制改革新形勢(shì)，加快改革創(chuàng)新步伐，建立健全適應(yīng)我省鐵路發(fā)展的體制機(jī)制，確保鐵路工程安全優(yōu)質(zhì)，不斷提升鐵路建設(shè)和運(yùn)營管理水平。
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