作為文化專業課教師，實習過程中，在車間師傅的帶領下，，我虛心學習，積極探索，不走過場，克服了很多困難，親身感受了車工的艱辛。
這樣實習不但開闊了我的眼界，充實了知識，提高了動手能力，而且了解了企業生產一線的需求。教育要扎實，檢測必須標準，工作面要保持整潔，要更加注重工藝和動手能力。這些都是我在今后的教學中要注意和改進的。例如，我們在學習和實習過程中，對于所要做的工件要反復測量，數據要精確到0.01的地步，否則，誤差大了，所做的就是前功盡棄。所以，在學習中，我們嘗受到了學習機械，首先要認識工量具，工量具的種類繁多，要認識它們，還不是一件容易的事，經常是大數字對了，小數字誤差很大，經過反復學習，對于游標卡尺，千分尺，等工量具有了較好的了解。可是，在真正運用工量具的時候，麻煩倒是不少。有時候，做一個工件要量得精確，既要用游標卡尺，又要用千分尺，甚至還用其他的更為精密的工具，經常是量得頭大了，眼脹了，甚至腰也彎了。
讓我真真體會到勞動的艱辛，工人階級的偉大。其次，要成功的`做好一個工件，就更不容易了，除了上述的量啊測啊的還有就是工具的運用，刀具就是好幾種，45度，90度，切斷刀，內孔刀，螺紋刀，各種各樣，而且它們各有各的用途，所以，在實習過程中，要很好的掌握每個流程的步驟，不能錯了順序，亂了步伐。所以，我們常常因為干工件，流汗用汗流浹背一點都不過分，一點都不夸張，說累的直不起腰，也是事實，真正感受到企業工人的那些體會：車工是累死的。雖說有點夸張，但我通過參加實習，感覺它也不無道理。一年來，我們收獲頗豐，順利地完成了考證和接受了學校領導對我們的考核。我的體會是：教師不參加真正的實習和學習，就不會有深刻的體會，中職教師就成不了真正的具有‘雙師’素質的教師；沒有‘雙師型’教師，學生就不可能真正學到過硬的技術，當然我校的畢業生的就業率也不可能那么高。
總之，通過車工實習，我充實了自己，積累了經驗，也給學校帶來了活力，為教師轉型打下基礎。感謝領導對我工作的支持，也感謝我的師傅蔡淇元老師對我們一年來的悉心指導，讓我們在機電行業這個新的領域里從毫無所知到有所收獲，這期間付出的艱辛和努力是不容小覷的。今后，我將不斷的學習，力所能及的學到更多的專業知識，能更好的為專業服務.
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