總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編整理的煤礦安全監(jiān)控工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
一、安全監(jiān)控情況綜述
12月份，我礦安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。監(jiān)測監(jiān)控工每日進(jìn)行日常巡檢維護(hù)，每10天測試瓦斯電閉鎖功能，調(diào)校甲烷傳感器，及時(shí)更換到期傳感器，保證系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。
本月新安裝設(shè)備如下：
1、分站3臺,11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室、2-2南輔運(yùn)移動救生艙。
2、甲烷傳感器6臺，11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、2-2南輔運(yùn)移動救生艙外、2-2主輔七聯(lián)巷配電點(diǎn)。
3、一氧化碳傳感器8臺，11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、2-2南輔運(yùn)移動救生艙外、2-2主輔七聯(lián)巷配電點(diǎn)、2-2南輔運(yùn)皮帶機(jī)頭、12109主運(yùn)皮帶機(jī)尾。
4、溫度傳感器11臺，2-2主運(yùn)大巷測風(fēng)站、2-2輔運(yùn)大巷測風(fēng)站、3-1主運(yùn)大巷測風(fēng)站、3-1輔運(yùn)大巷測風(fēng)站、中央水泵房、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、2-2南輔運(yùn)移動救生艙外、2-2主輔七聯(lián)巷配電點(diǎn)。
5、風(fēng)速傳感器4臺，2-2主運(yùn)大巷測風(fēng)站、2-2輔運(yùn)大巷測風(fēng)站、3-1主運(yùn)大巷測風(fēng)站、3-1輔運(yùn)大巷測風(fēng)站。
6、二氧化碳傳感器5臺，11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、2-2南輔運(yùn)移動救生艙外。
7、氧氣傳感器5臺，11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、11209主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室內(nèi)、12109主運(yùn)順槽臨時(shí)避難硐室外、2-2南輔運(yùn)移動救生艙外。
8、開停傳感器3臺，中央水泵房開停3臺。
9、煙霧傳感器2臺，2-2南輔運(yùn)皮帶機(jī)頭、12109主運(yùn)皮帶機(jī)尾。
10、噪聲傳感器2臺，2-2南輔運(yùn)延伸巷、12111主運(yùn)順槽。
11、水位傳感器1臺，中央水泵房2號水倉。
12、風(fēng)門開關(guān)傳感器2組，12111輔運(yùn)順槽自動風(fēng)門、3-1南主回聯(lián)巷風(fēng)門。
二、安全監(jiān)測報(bào)警信息統(tǒng)計(jì)分析
1、瓦斯超限報(bào)警
本月，我礦無真實(shí)瓦斯超限報(bào)警。
2、風(fēng)機(jī)報(bào)警
風(fēng)機(jī)報(bào)警共2條。其中12月20日由于3-1中央變電所進(jìn)線短路，影響風(fēng)井1號風(fēng)機(jī)和2號風(fēng)機(jī)報(bào)警1分33秒，機(jī)電隊(duì)及時(shí)檢修、處理。12月29日12111輔運(yùn)順槽局部通風(fēng)機(jī)進(jìn)行日常切換測試，由于數(shù)據(jù)上傳延遲，產(chǎn)生1次報(bào)警（44秒）。
3、風(fēng)門報(bào)警
風(fēng)門報(bào)警共17條。12月1日監(jiān)測工接入-2轉(zhuǎn)換器，新增開停傳感器受干擾產(chǎn)生1條誤報(bào)警信息。廠家技術(shù)人員維護(hù)、升級17號分站，導(dǎo)致11211主運(yùn)順槽風(fēng)門傳感器產(chǎn)生3條誤報(bào)警信息，分站升級完畢恢復(fù)正常。由于25號分站通訊錯誤造成11209回風(fēng)順槽自動風(fēng)門傳感器產(chǎn)生4條誤報(bào)警信息，監(jiān)測工更換分站主板及接線板恢復(fù)正常。監(jiān)測工維護(hù)、更換11號分站通訊板，導(dǎo)致2-2北主回聯(lián)巷風(fēng)門傳感器產(chǎn)生8條誤報(bào)警信息。12月27日3-1北主回聯(lián)巷風(fēng)門傳感器故障，感應(yīng)不靈敏，產(chǎn)生1條報(bào)警信息，監(jiān)測工及時(shí)更換傳感器恢復(fù)正常。
4、一氧化碳報(bào)警
一氧化碳報(bào)警信息共35條。其中，監(jiān)測工檢修設(shè)備、處理斷線故障時(shí)產(chǎn)生3條誤報(bào)警信息。由于防爆車尾氣引起一氧化碳高報(bào)警32次。
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