時間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作又邁入新的階段，現在的你想必不是在做計劃，就是在準備做計劃吧。好的計劃是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的站長崗位工作計劃書，僅供參考，歡迎大家閱讀。

尊敬的各位領導和全體評委：

　　大家好!

　　我認為收費站管理工作的關鍵在科學地實現資產管理及人本管理，并能夠出色地完成公司和管理處交給的各項工作任務。下面我就自己在收費站管理中如何科學的實施資產管理效能最大化和人本管理精細化的打算和設想，分工作思路、工作目標、工作安排、工作措施等四個方面向各位領導匯報一下自己的設想。不足之處敬請各位領導批評指正。

　　一、理順一個工作思路

　　我是這樣認為的，一個優質的產品（服務）是一個優秀的人干出來的，一個優秀的人是一個良好的環境和體制去培養和塑造出來的，基于以上認識，我設定總體工作思路如下：

　　依據公司質量管理體系文件和工作目標責任書要求，在繼承省局星級達標考核辦法的基礎上，建立和完善一套績效考核辦法，最大限度發揮資產（機電設備）和人力資源在管理中的作用，不斷提高收費基礎管理工作的整體水平，真正使三尺崗亭對外成為向社會播撒文明的窗口，對內為員工營造一個實現個人價值的平臺，培養和塑造員工形成一種認真做事、踏實做事、科學做事的一個行為慣性，通過基礎管理工作的強化帶動收費管理工作整體的提高。

　　二、完成一個總體目標

　　1、努力完成20xx年工作目標責任書要求的各項指標。

　　（1）完成年度通行費征收任務

　　(2)車輛通行能力?入口平均速度≤10秒/輛?出口客車平均速度≤15秒/輛??出口貨車平均速度≤30秒/輛

　　(3)發卡差錯率≤3/‰?寫卡失敗率≤0.5‰?收費差錯率≤1/10000?

　　(4)文明用語、禮儀手勢標準率達100%

　　(5)第三方調查顧客滿意度達98%

　　(6)有理投訴率為0

　　(7)機電設備完好率達98%

　　(8)單車道等候車輛≤4輛

　　2、強化基礎管理工作，制定和完善具有可操作性的各崗位管理目標與工作績效同步考核辦法包括（各崗位工作目標、各項工作標準流程、相應考核辦法、當班日清日結表格、月底與績效工資掛鉤綜合考核評價機制）。

　　3、不斷研發當前收費和監控系統可操作性軟件評價系統，客觀準確的評價出收費員當天的工作質量，以便達到持續改進，不斷提高的目的。

　　4、建立科學規范的培訓機制，因人而宜，因材施教。每月根據每位員工業務質量和服務標準不斷強化相應的培訓，不斷提高員工整體業務能力和服務水平。

　　5、開展禮儀培訓，提升窗口形象。結合禮儀培訓大綱的要求，不斷延伸和提升機場收費站現場管理的2、3、4、5、6、7工作法。

　　6、根據青年人的特點，積極引導每位員工個性的發展，依據全站收費員工的興趣愛好，成立若干個興趣愛好小組或社團，使每位員工做到快樂生活，快樂工作，增強團隊的凝聚力和戰斗力，以此來實現對內人性化，對外親情化的管理目標。

　　7、開展堵漏增收活動，進一步加大打擊通行費偷逃力度，切實做到應免不征，應征不漏。

　　三、階段性工作安排

　　1、（1月――2月）根據公司下發的工作目標責任書，層層分解，責任到人，建立起收費站各個崗位工作目標清單、工作標準流程、相應的考核辦法、當班的評價表格。

　　2、（2――12月）督促收費站各崗位《日清日結》的.實施，樹立員工質量意識和責任意識。

　　3、（3月――4月）積極組織機電員配合管理處機電人員研發當班收費人員通行能力評估軟件和發卡差錯率評估軟件系統等。

　　4、（5月）在機場收費站現場管理2、3、4、5、6、7工作法基礎上，開展文明服務月活動，進一步提升窗口服務質量。

　　5、（2月――12月期間）建立健全各崗位安全責任制，組織收費站相關人員至少參加四次應急預案的演練，進一步增強各崗位人員處置突發事件的能力，定期開展安全隱患排查活動，及時將各種安全隱患消除在萌芽狀態。

　　四、強化七項工作措施

　　1、基礎管理

　　我是這樣認為的，收費站各崗位的工作內容是不同的，其工作業績也是多維的，不同個體對同一工作得出得印象是不同的。隨著收費事業的發展，原有星級達標考核辦法與現行的收費管理工作相比存在一定的滯后性，怎樣才能全方位的、準確的考核收費員的工作業績，又能達到動態化管理的目的呢？

　　我覺得，要想確保全年工作目標順利完成，必須將與管理處簽訂的工作目標責任書層層分解，根據收費站8個崗位工作實際情況和目標責任書的要求，制定8個崗位管理目標與工作清單，譬如收費員崗位管理目標與工作清單，“崗位目標”方面對工作目標責任書要求業務方面的通行能力、差錯率、交接班速度、文明服務都提出了明確的要求，為保證既定目標的完成，再造工作標準流程，同時制定相應的考核辦法并通過日清日結表針對當班收費員每天業務和服務指標進行考核，并將考核結果給予公布，進一步引導每位員工理清工作思路，使每位員工清楚的知道什么該做，什么不該做，該做的工作標準是什么，以此確保主體目標順利分解和全年工作目標的順利完成。

　　員工綜合目標主要是結合公司事業發展需求和工作目標責任書的要求，根據每個崗位工作性質的不同，從學習、宣傳、創新的方面提出的個人工作目標清單，例如收費員個人綜合目標清單的學習，每月定期對收費員點鈔、點卡、交通手勢、禮儀手勢等方面進行培訓、考核，并每月逐步提高其業務標準，通過每月定期規范化、標準動態化的考核，不斷提高收費員整體素質。

　　2、組織軟件開發

　　為確�？己说目陀^性、公正性、及時性、有效性，根據目前工作和管理需要，需組織力量開發收費員差錯率每日評估軟件、寫卡失敗率每日反饋軟件、監控回控速度每日評估軟件、收費員出、入口放行速度每日評估軟件,進一步夯實管理基礎，提供技術保障和支持。

　　3、規范稽查程序?創新稽查方式

　　將稽查形式分為收費現場稽查、圖像錄像稽查、班報及非正常情況記錄稽查、站級監控稽查、系統運行稽查、票證管理稽查、大型計重貨車追蹤稽查、入口超限車輛抽查稽查、特殊車輛追蹤稽查、收費站交叉稽查、免費車輛抽查稽查和惡意逃費專項稽查等12項稽查，真正實現“工作程序有規范、監督考核無縫隙”。

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尊敬的各位領導和全體評委：

　　大家好!

　　我認為收費站管理工作的關鍵在科學地實現資產管理及人本管理，并能夠出色地完成公司和管理處交給的各項工作任務。下面我就自己在收費站管理中如何科學的實施資產管理效能最大化和人本管理精細化的打算和設想，分工作思路、工作目標、工作安排、工作措施等四個方面向各位領導匯報一下自己的設想。不足之處敬請各位領導批評指正。

　　一、理順一個工作思路

　　我是這樣認為的，一個優質的產品（服務）是一個優秀的人干出來的，一個優秀的人是一個良好的環境和體制去培養和塑造出來的，基于以上認識，我設定總體工作思路如下：

　　依據公司質量管理體系文件和工作目標責任書要求，在繼承省局星級達標考核辦法的基礎上，建立和完善一套績效考核辦法，最大限度發揮資產（機電設備）和人力資源在管理中的作用，不斷提高收費基礎管理工作的整體水平，真正使三尺崗亭對外成為向社會播撒文明的窗口，對內為員工營造一個實現個人價值的平臺，培養和塑造員工形成一種認真做事、踏實做事、科學做事的一個行為慣性，通過基礎管理工作的強化帶動收費管理工作整體的提高。

　　二、完成一個總體目標

　　1、努力完成20xx年工作目標責任書要求的各項指標。

　�。�1）完成年度通行費征收任務

　　(2)車輛通行能力?入口平均速度≤10秒/輛?出口客車平均速度≤15秒/輛??出口貨車平均速度≤30秒/輛

　　(3)發卡差錯率≤3/‰?寫卡失敗率≤0.5‰?收費差錯率≤1/10000?

　　(4)文明用語、禮儀手勢標準率達100%

　　(5)第三方調查顧客滿意度達98%

　　(6)有理投訴率為0

　　(7)機電設備完好率達98%

　　(8)單車道等候車輛≤4輛

　　2、強化基礎管理工作，制定和完善具有可操作性的各崗位管理目標與工作績效同步考核辦法包括（各崗位工作目標、各項工作標準流程、相應考核辦法、當班日清日結表格、月底與績效工資掛鉤綜合考核評價機制）。

　　3、不斷研發當前收費和監控系統可操作性軟件評價系統，客觀準確的評價出收費員當天的工作質量，以便達到持續改進，不斷提高的目的。

　　4、建立科學規范的培訓機制，因人而宜，因材施教。每月根據每位員工業務質量和服務標準不斷強化相應的培訓，不斷提高員工整體業務能力和服務水平。

　　5、開展禮儀培訓，提升窗口形象。結合禮儀培訓大綱的要求，不斷延伸和提升機場收費站現場管理的2、3、4、5、6、7工作法。

　　6、根據青年人的特點，積極引導每位員工個性的發展，依據全站收費員工的興趣愛好，成立若干個興趣愛好小組或社團，使每位員工做到快樂生活，快樂工作，增強團隊的凝聚力和戰斗力，以此來實現對內人性化，對外親情化的管理目標。

　　7、開展堵漏增收活動，進一步加大打擊通行費偷逃力度，切實做到應免不征，應征不漏。

　　三、階段性工作安排

　　1、（1月――2月）根據公司下發的工作目標責任書，層層分解，責任到人，建立起收費站各個崗位工作目標清單、工作標準流程、相應的考核辦法、當班的評價表格。

　　2、（2――12月）督促收費站各崗位《日清日結》的.實施，樹立員工質量意識和責任意識。

　　3、（3月――4月）積極組織機電員配合管理處機電人員研發當班收費人員通行能力評估軟件和發卡差錯率評估軟件系統等。

　　4、（5月）在機場收費站現場管理2、3、4、5、6、7工作法基礎上，開展文明服務月活動，進一步提升窗口服務質量。

　　5、（2月――12月期間）建立健全各崗位安全責任制，組織收費站相關人員至少參加四次應急預案的演練，進一步增強各崗位人員處置突發事件的能力，定期開展安全隱患排查活動，及時將各種安全隱患消除在萌芽狀態。

　　四、強化七項工作措施

　　1、基礎管理

　　我是這樣認為的，收費站各崗位的工作內容是不同的，其工作業績也是多維的，不同個體對同一工作得出得印象是不同的。隨著收費事業的發展，原有星級達標考核辦法與現行的收費管理工作相比存在一定的滯后性，怎樣才能全方位的、準確的考核收費員的工作業績，又能達到動態化管理的目的呢？

　　我覺得，要想確保全年工作目標順利完成，必須將與管理處簽訂的工作目標責任書層層分解，根據收費站8個崗位工作實際情況和目標責任書的要求，制定8個崗位管理目標與工作清單，譬如收費員崗位管理目標與工作清單，“崗位目標”方面對工作目標責任書要求業務方面的通行能力、差錯率、交接班速度、文明服務都提出了明確的要求，為保證既定目標的完成，再造工作標準流程，同時制定相應的考核辦法并通過日清日結表針對當班收費員每天業務和服務指標進行考核，并將考核結果給予公布，進一步引導每位員工理清工作思路，使每位員工清楚的知道什么該做，什么不該做，該做的工作標準是什么，以此確保主體目標順利分解和全年工作目標的順利完成。

　　員工綜合目標主要是結合公司事業發展需求和工作目標責任書的要求，根據每個崗位工作性質的不同，從學習、宣傳、創新的方面提出的個人工作目標清單，例如收費員個人綜合目標清單的學習，每月定期對收費員點鈔、點卡、交通手勢、禮儀手勢等方面進行培訓、考核，并每月逐步提高其業務標準，通過每月定期規范化、標準動態化的考核，不斷提高收費員整體素質。

　　2、組織軟件開發

　　為確�？己说目陀^性、公正性、及時性、有效性，根據目前工作和管理需要，需組織力量開發收費員差錯率每日評估軟件、寫卡失敗率每日反饋軟件、監控回控速度每日評估軟件、收費員出、入口放行速度每日評估軟件,進一步夯實管理基礎，提供技術保障和支持。

　　3、規范稽查程序?創新稽查方式

　　將稽查形式分為收費現場稽查、圖像錄像稽查、班報及非正常情況記錄稽查、站級監控稽查、系統運行稽查、票證管理稽查、大型計重貨車追蹤稽查、入口超限車輛抽查稽查、特殊車輛追蹤稽查、收費站交叉稽查、免費車輛抽查稽查和惡意逃費專項稽查等12項稽查，真正實現“工作程序有規范、監督考核無縫隙”。

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