時間的腳步是無聲的，它在不經意間流逝，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發展，一定有不少可以計劃的東西吧。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧，下面是小編收集整理的治超站新年工作計劃，僅供參考，歡迎大家閱讀。
治超站新年工作計劃1
治超工作計劃和長效措施
我公司為全面貫徹落實省人民政府第223號令“山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法”，第224號令“山西省治理車輛非法超限超載工作責任追究辦法”，在上級領導、縣運管部門的統一部署下，特制定以下實施方案：
公司于20xx年7月成立了治超工作領導組。治超工作領導組的成員，主要有公司領導、銷售科負責人、磅房司磅員、裝載車司機等人員組成，由銷售科全權負責治超工作的相關事宜，明確要求全體成員盡職盡責，凡進廠車輛必須實行登記，無牌無證、證照不全、非法改裝的車輛堅決不讓進廠裝貨，對符合裝載要求的車輛，堅決杜絕超標準裝載，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，杜絕一切超載車輛出廠上路，從車輛進廠、過磅、裝貨到過磅、出廠要求各環節嚴格把關，不在本關口內出現任何問題，做到相互溝通，發現問題及時報告解決，因不負責任，工作失誤，追究當事人的責任。
公司成立治超領導組后，召集全體治超管理工作相關人員進行培訓學習，組織大家學習了省人民政府第“223號令”、“第224號令”、《晉中市道路貨物運輸源頭治理超限超載實施細則》、《山西省道路運輸條例》及有關源頭治超的各項制度，宣布了治超工作領導組人員名單，明確了工作人員職責，建立責任追究制度。要求公司全體人員堅決按照上級布置，從我做起，從我公司做起，切實做好源頭治超工作。
具體職責和要求布置：
1、指派專人對進廠車輛進行登記。對進入我公司裝貨的車輛要求駕駛員出示行駛證、駕駛證、營運證、從業資格證，凡無牌無證、證件不全、非法改裝的車輛不準進廠，符合規定的車輛要逐車登記，登記后進行過磅。
2、司磅員拒絕為沒有登記的車輛過磅，車輛裝貨后過磅計重時，發現所載車輛超出規定裝載質量，讓車輛倒回貨場卸下超載部分，寧可少裝一厘，絕不多裝一厘，直至符合裝載標準為止，方可出具過磅計重手續。
3、貨場裝載司機對返回需卸多余部分的車輛，要積極主動、不怕麻煩、多的`卸、少的裝、不拖延時間、不刁難司機，給裝貨司機創造一個良好的環境。
4、對符合裝載要求的車輛，除堅決拒絕超標準裝貨外，并不得為超限超載的車輛提供虛假裝載證明，堵絕一切超載車輛出廠上路。
5、做好治超工作的統計工作，對每日發生的車輛車次、計重進行匯總統計，按縣級運管部門要求逐日及時傳真報送“貨運源頭單位治超工作日報表”，確保上報的統計數據真實、可靠、準確。
6、全體工作人員要堅守工作崗位，嚴守工作紀律，做好不漏記一輛車，不放行一倆超載車，本著為國家負責，為人民負責，為公司利益負責的精神做好治超工作。
為全面做好治超工作，在加強內部責任的同時，我公司還努力做了一下工作：
1、加強治超人員的培訓學習。除集中培訓學習外，由于工作變動，對新增的工作人員及時組織學習，不因由于人員的變動而影響治超工作的進行。
2、在加強內部治超管理的同時，我公司要求信息部門，派車單位配合我公司的工作，我公司及時向各信息部、派車單位發出通知，要求，凡向我公司派出的車輛的司機，主動向司磅員出示證件。
3、做好宣傳工作，營造治超氛圍。在縣運管部門的支持下，我公司按要求懸掛條幅，制度上墻，將警示牌、提示牌標在明顯處，讓所有進出廠的車輛、人員明確治超工作的重要性、必要性、緊迫性。
4、有令必行，有禁必止。只要縣運管部門有新的通知精神，我公司及時布置，傳達到每位治超工作人員。
5、做好治超有關資料的檔案整理工作，真正做到有機構、有人員、有制度、有資料、有牌匾。
6、為進一步提高治超工作效率和科技含量，我公司積極響應上級部門的號召，全面啟用貨運源頭治超信息系統，實行了貨運源頭裝載登記卡，隨車攜帶，憑卡通行，并安裝了視頻監控和ic卡讀卡器。大大提高了工作效率，降低了管理成本。
治超工作是一項長期艱巨復雜的工作，沒有結束時間，來不得半點松懈，在縣級運管部門的領導下，我們將一如既往地做好治超工作，為保障人民群眾生命財產安全，保護好路產路權，維護道路貨物運輸市場秩序做出應有的貢獻。
治超站新年工作計劃2
為使本年度治超工作順利開展，對本年度治超工作作以下計劃：
一、加強領導，明確責任
繼續領導班子小組成員不動，使各領導人員明確職責，責任到人；另外繼續組織開展區域聯合治超工作，協調各單位各部門，開展網格式執法，嚴厲整治超限超載行為。
二、加大宣傳，提高意識
利用會議宣傳、布置并實施治超行動、打擊無牌無證貨運車輛行動；繼續開展集中整治超大噸位的整治行動、打擊短途超載行動、貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項行動；貨運車輛全面摸底及貨運車輛信息化采集工作；標語宣傳，懸掛固定標語，公路沿線書寫臨時性標語，重新安裝永久性宣傳標語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛人員及貨運源頭企業主發放治超宣傳資料。
三、強化基礎，優化效率
一是加強治超站基礎設施建設，完善輔助執法設備，精確儀器，進一步讓執法規范化、準確化、及時化，進行“六有”建設。督促指導貨運源頭單位落實了“七有”治超基礎工作。二是出臺了相關責任部門治超基礎工作的標準及措施。繼續加強了對所轄區域內公路的治超管理和保護，在重要入口設置限載、限高、限寬警示標志和固定的限行設施及“禁止超限超載車輛駛入”宣傳牌，嚴厲打擊破壞公路的違法行為。三是抓好治超源頭監管。繼續堅持路面聯合治超及持續性執法。配合鎮、區有關職能部門嚴厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運等違法行為；對非法改裝車輛、未加蓋逢布運行車輛及短途超載運輸行動要進行嚴厲的`打擊和處罰。
四、開展專項整治行動
1、開展“打擊無牌無證貨運車輛”專項行動。重點整治鎮區內主要干道和邊界地區的無牌無證車輛。
2、開展“打擊短途超載”專項行動。以煤礦、石場、砂場等貨物集散地路段為重點，嚴厲打擊短途超載、避站繞行等違法行為。
3、開展“貨運車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項行動。以管好貨運源頭企業為基礎，以路面管控為重點，嚴厲整治貨運車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴實及貨物遺灑等違法行為，確保路面安全、整潔。
五、加強監督檢查
1、多部門制定好各自職責責任，在領導的統一指揮安、排下，各理其職，對治超管理進行督促檢查監督，確保執法活動有法可依、程序合法、力度合理。
2、開通舉報電話，在道路標志牌上宣傳其執法依據及宣傳各項制度的同時告知廣大人民群眾，對治超執法活動進行監督，公示舉報電話，保證執法活動公平、公正、公開。
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