為了確保我們的努力取得實效，常常需要提前進行細致的方案準備工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？以下是小編為大家整理的道路交通安全培訓方案范文（通用8篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
道路交通安全培訓方案 1
為切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動，我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治，為確保整治工作取得實效，現制定本次行動的工作方案如下，請遵照執行。
一、工作目標
徹底整治各類道路交通隱患，嚴格執法，減少一般交通事故，杜絕較大以上事故，為群眾平安出行創造良好的交通環境。
二、整治重點
（一）整治的重點路段：趙家橋至上路段，彎多彎急、坡陡，非法運營的長安車和摩托車比較多，運碎石的`車輛超載嚴重；分水嶺至冷家路段，路窄、臨崖、彎多，且有農客通行，安全形式非常嚴峻；環城路至景家溝村路段，路面坑洼不平，摩托車非法載客及超載現象突出。
（二）整治的重點行為：車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為
三、工作措施
（一）開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦制作標語3幅分別懸掛于鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口，辦一期平安出行專欄，向村民發放明白紙，通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識，提高廣大人民群眾尤其是駕乘人員的交通安全意識。
（二）強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬，對駕駛人員和車輛進行全面清理，對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運；對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲并納入重點管理，監督其糾正違法違章行為；加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管，及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違章行為。
（三）排查整治道路隱患，夯實道路交通基礎。一是對路面坑洼不平、路窄的地段投入資金進行改善，確保安全、暢通；二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標志和波型防護欄，提醒駕駛人員謹慎駕駛；三是在地質災害地段設立警戒線，提示駕駛人員和行人觀察通過。
（四）嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查，重點檢查，一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行為；二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行為；三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行為。對查出的各種違法違章行為，依照法律的規定，從嚴處理，該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證，該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證，該拘留的一律拘留，決不手軟，確保道路交通安全、有序。
四、工作要求
全面排查整治各類道路交通隱患，嚴格交通安全執法，對落實工作措施得力，不發生交通事故的人員和部門予以表揚；對工作措施不力，嚴重交通違法行為依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。
道路交通安全培訓方案 2
如果你正籌劃端午假期出行，碰上有趕夜路行程的旅行團不要報了，凌晨2時至5時，在"車"上的游客必須到"床"上。如果你準備考駕照，可提前看看半年一次的學員成績表和質量單。昨日，記者從鄭州市政府了解到，根據《鄭州市道路交通安全三年綜合整治實施方案》(以下簡稱"方案")，即日起至2016年內，將集中車輪下的"老虎"進行整治。鄭開大道、鄭汴物流通道等道路將被重點做排查，老路、新路不合格就會封路。
旅游團趕夜路喊停凌晨2～5時長途車必須休息
大巴車上趕夜路?這樣的旅游方式不僅OUT，也要被安全規定請出局。根據方案，交通運輸部門將嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或推行接駁運輸。旅游組織單位要嚴格執行凌晨2時至5時落地休息制度。違規將對駕駛人及相關企業依法處罰。
另外，公安、商務、工商、安監、質監等部門將對拼裝車、改裝車的各個環節進行圍追堵截，不予辦理相關手續。而接下來的三年內，渣土車、水泥罐車將實施24小時動態管理，道路營運車輛將安裝GPS監控。
在校車管理上，20xx年底前,將完成全市校車數量、車況排查,取得交通運輸部門校車服務經營許可才能上路，校車駕駛人也要進行專門資格審查。
三年修繕34座危橋高速公路將建氣象觀測站網
據大河報等媒體報道，曾號稱鄭州"南大門"的十八里河橋修修補補過，曾號稱"亞洲第一橋"的劉江立交橋也宣告"瀕危"過，中州大道石化路危橋等更是被居民擔心來輛重車會不會被壓塌，很多危橋因為找不到"娘"管而多年失修。根據方案，鄭州市每年加固危橋不能少于10座，34座危橋在活動期間全部完成改建、加固到位。
根據方案，今年鄭州市將完成國、省道干線安保工程80公里;2016年前完成50公里危險路段的整治任務，每年完成農村公路安保工程不少于200公里。
市政府相關負責人表示，從里程數字上來說，鄭州市的道路安保所占比例不高，但是作為全省公路網的最密集處，有十多條國道、省道、高速等從鄭州經過，它們的質量至關重要。
記者了解到，在高速公路和國道重點干線的沿線，將按標準建設交通氣象觀測站網，而公路與鐵路、河道、碼頭連接交叉路段，特別是公鐵立交、跨航道橋梁將特別保護。暴雨、濃霧、冰雪、霾、高溫等惡劣天氣下，氣象部門要會同相關部門推進預報預警系統。
通過公路交通監控系統發現、通過公安交通指揮集成平臺指揮、通過交通安全執法服務站攔查的.三位一體的公路交通安全防控體系將在2016年底基本建成。
新路、老路不合格就封路重點治理鄭開大道、鄭汴物流通道
鄭開大道、鄭汴物流通道等危險路段已經榜上有名，將被做重點排查治理。公安部門將對道路交通事故統計分析,將事故多發點段和存在安全隱患路段，交由相關部門整改。
對新建、改建、擴建道路沒有依規配套安全防護設施設計的，發改部門不予批復項目。未經驗收或驗收不合格的道路項目，不得通車運行，對已經開通但尚未驗收合格的高速公路、國省道路，將于下月1日前驗收完畢，逾期未驗收合格的停止運行。
駕考更難駕校好選駕校需每半年曬學員"肇事單"
駕考太難?未來可能更難!駕校難選?良莠或將一目了然!根據方案，復雜路面及意外情況下應急處置能力等項目將在駕校培訓加重分量。司機出事，駕校也將"連坐"，安全監管部門將會同交通運輸、公安部門在道路交通事故調查處理過程中,組織開展交通事故駕駛人培訓質量、考試發證責任倒查。
根據方案規定，駕校需每半年向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業學員的交通違法率、肇事率等。
對發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的客貨運駕駛人，交通違法記滿12分的，以及酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或是12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
出事故不能拓展新線重大責任事故運輸方停業
對于運輸行業，沒有"安全帽"將失去拓展新業務的機會。根據方案，對發生重大及以上或6個月內發生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業，將依法責令停業整頓。整頓合格準予恢復，但客運企業3年內不得新增客運班線，旅游企業3年內不得新增旅游車輛。
停業整頓后仍不合格，將取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證,并責令其辦理變更、注銷登記，直至依法吊銷營業執照。客運等車輛的誠信考核，還將與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤。
根據方案，對于在生產經營活動中發生的一次死亡3人以上的道路交通事故，安全監管部門要實行掛牌督辦。對一年內發生兩起以上一次死亡3人以上道路交通事故的縣(市)、發生一起一次死亡3人以上道路交通事故的區，通報批評并取消相關評選資格;對于在事故中營運單位駕駛人負主要責任的,要依法追究駕駛人所在單位責任;涉事駕駛人在考試、發證、審驗、路面等各個管理環節都要進行責任倒查。對發生重特大道路交通事故的,監察部門要依法依紀追究當地政府及相關部門的責任。
道路交通安全培訓方案 3
今年我局在縣委、縣政府和市交通運輸局的領導和指導下，牢固樹立安全生產發展理念，認真落實上級關于安全工作的部署，加強責任落實，依法監管，有效預防重特大事故發生。現將我局4月份以來集中開展交通運輸安全生產大檢查暨交通運輸安全專項整治行動總結如下：
一、加強領導，全面落實責任
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹落實縣委、縣政府、市交通運輸局及縣安委會有關安全生產工作部署。以局黨委書記、局長喻鴻為組長，組織每月召開一次安全例會，學習上級關于加強安全工作一系列文件，通報學習分析事故案例，開展警示教育，研究部署近期安全生產工作，強調安全生產工作的重要性，強化紅線意識。
二、加強宣教，增強安全意識
通過電子顯示屏、宣傳欄、發放宣傳單、街頭宣傳等多種形式，大力宣傳交通安全知識和安全生產法律法規，全面提高交通運輸行業及廣大群眾的安全素質和安全意識。4月份以來，利用各單位、客運站等led顯示屏和公交車等車載視頻滾動播放安全宣傳標語和宣傳片，營造濃厚氛圍;
組織運輸企業、維修企業、駕培機構、客運站負責人開展專題警示教育培訓2次，督促各運輸企業每月開展2次教育培訓會，進一步普及安全生產法律法規、弘揚安全文化，推動企業落實安全生產主體責任。
三、突出重點，開展專項工作
根據重要時段、節點特點，積極應對春運、夏季高溫、汛期、雨雪天氣、節假日、高考期間、國慶期間的運輸安全工作，使專項工作有序開展。今年以來,對客運企業進行安全檢查20余次;
其中，在“迎大慶、保平安”節前安全檢查中發現行包安檢x光機老化、駐站人員上班遲到、站內無安保人員、乘客沒有系安全帶等情況。在4.5事故和5.10事故后，我局組織3個隱患排查組，排查出隱患300余處，督促各鎮鄉排查隱患880余處，并于8月投入資金1700余萬元對安全隱患進行整治，目前正在實施過程中。6.17地震后,我局成立5個檢查組對全縣縣道、橋梁22座、隧道1個、涵洞20個和海瀛超限檢測站開展地震后安全隱患排查。
四、加強監管，強化日常管理
(一)道路運輸
1.嚴格履行“三關一監督”職責。一是嚴把運輸經營者市場準入關。嚴禁沒有安全保障運輸經營業主進入運輸市場，加強營運車輛和駕駛員從業人員資格審查，加大對道路運輸從業人員的`教育培訓，督促企業每月不少于2次教育培訓，企業駕駛員及從業人員受教育率必須達100%。二是嚴把車輛技術狀況關。督促企業每天做好班線車輛的安全列檢，確保車輛技術狀況良好，嚴禁“問題”車輛上路。三是嚴把營運車輛駕駛員從業資格關。主要是嚴格實行營運駕駛員從業資格制度，在公安部門對駕駛員操作技術考試合格的基礎上，進一步加強對營運駕駛員進行職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務等知識的培訓、考核，確保營運駕駛員素質符合要求。四是搞好汽車客運站的安全監督。督促汽車客運站建立健全安全管理制度，嚴禁旅客攜帶易燃易爆危險品進站、上車，不放超員車輛出站。
2.打非治違工作。為了維護道路運輸市場的健康發展，大力開展打非治違活動，今年4月以來，出動執法車輛375臺次，稽查執法人員1865人次，檢查車輛5111臺次。查扣非法營運車輛55臺，其中已處罰非法營運“黑車”35臺;查處客車違規8臺，貨車違規2臺，共處罰金330200元。
(二)隱患排查與整治
4月以來，我局組織檢查組50支，深入企業開展安全檢查，共排查出一般安全隱患1200余處，并整治了1058處，其中清理水毀塌方10余處，安裝標志標牌30余套，波形護欄1000余米;
并完成了筠落路k1+300處彎道加寬工程、鎮高路17公里爛路整治、團林水毀工程、聯合、高坪、蒿壩通鄉公路水毀修復工程、筠落路k10+200擋墻修復、龍蒿路水毀工程、s206-縣城爛路整治工作、公路爛路臨時修補等工程，共計投入資金700余萬元。
(三)公路路政管理方面
1.路政巡查工作情況。4月以來，組織人員上路巡查580次，巡查里程13475km，查處損壞公路路產的違法行為33起，清理占道堆物作業117處，查處公路擺設宴席專項整治22次，糾正污染公路違法行為8起。
2.超限治理工作情況。4月以來，海海瀛、騰達兩個超限站共投入執法力量2000余人次，檢查貨運車輛129781輛，查處超限車輛167輛，強制卸載2555.6噸，辦理行政處罰案件17件次，罰款11.9萬元，向相關職能部門聯合反饋超限信息167件次，反饋源頭企業有關超限信息20次，共同督促企業落實源頭安全生產主體責任，形成“齊抓共管、嚴密高效”新格局。
(四)在建工程方面
始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規范和安全要求，對在建的工程進行了安全檢查與督導。并與施工企業簽訂安全生產目標責任書，指導督促建設單位施工單位認真落實安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產規章制度和操作規程。在施工前，設置安全警示牌，懸掛橫幅，排查各類施工機械、施工人員人身安全的防護措施，組織操作人員進行安全規程學習，將安全工作宣傳到位，同時排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，針對險情及時制定方案，做好修復工作。
(五)汛期應急保障工作
加強與氣象部門的聯系，密切關注汛期雨情等，及時傳遞預警信息，提前做好防范措施。切實做好應急值守工作,嚴格落實汛期24小時值班和領導帶班制度，制定《縣交通運輸局重點時段安全生產值班制度》，明確工作責任，嚴肅值班紀律，做到定崗、定時、定位、定責。從5月1日起至今，按照值班制度加強應急值守工作，并做到一天一記錄。
道路交通安全培訓方案 4
為加強道路交通安全管理，有效預防和減少道路交通事故，根據國務院《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據省、市、市有關要求，結合實際，制訂如下工作方案：
一、組織領導
經鎮黨委、政府研究決定，成立以鎮長任組長，副鎮長任常務副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮道路交通安全工作領導小組，領導小組下設辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應的組織，加強對此項工作的領導。
二、工作重點
鎮道路交通安全工作領導小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執法行動。
1、整治重型貨車不按規定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規安裝后射燈、車身反光標識設置、側后部防護裝置不規范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學品運輸車未按規定設置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸等交通違法行為。
5、整治貨運車輛駕駛人準駕車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
三、工作措施
1、利用鎮電視臺播發公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執法行動，加強道路交通安全法規宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協管員，負責經常性的宣傳資料張貼、發放和記錄有關的'活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業、擺攤設點、打谷曬場占道等違法現象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學校周邊重要路口設置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學生因違反道路交通安全法規而發生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現象的治理力度。
四、工作要求
1、加強組織協調，明確工作責任。鎮道路交通安全工作領導小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領導，定期召開協調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關單位要明確工作職責，加強協作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發現危及行車、行人安全的道路安全隱患應加強監控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監管，在安全距離范圍內完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發現和治理道路安全隱患，杜絕事故的發生。
道路交通安全培訓方案 5
一、加強領導，落實鄉鎮交通安全管理主體責任
按照市人民政府要求，明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導，認真履行好主體責任，建立健全長效管理工作機制，確保農村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發展。
二、健全機構，規范農村道路交通管理隊伍
（一）機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組，市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時，每個行政村設立一個交通安全勸導點。
(二）工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下：
1、在范圍內調解處理未傷人輕微交通事故；
2、對交通違法行為予以糾正或責令整改；
3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善后調解處理等工作；
4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標志、標線；
5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查，定期開展隱患排查，對有現實危險的隱患，應及時報告并緊急處置；對其他隱患，應向相關部門提交整改建議報告，督促及時整治；
6、落實轄區內交通安全勸導點，組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作；
7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求，積極配合相關部門開展便民服務活動；
8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動；
9、完成上級交辦的其他工作任務。
三、明確職責，形成農村交通安全管理工作合力
安監部門：積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作，督促、協調各職能部門認真履行職責，必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故，按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。
宣傳部門：把交通法規宣傳作為宣傳報道的主要內容，充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳，并采取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。
交通部門：負責制定農村道路客運發展計劃，整合、規范農村客運市場，嚴格農村運輸企業的資質審查；指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度；督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查，從業資格證的發放、管理；加強客運市場管理，加大對農村地區非法客運的查處；做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作；嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度，確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。
農機部門：做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。
公安交警部門：指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作；協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓；根據轄內道路交通管理情況，適時開展農村道路交通安全集中整治，重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒后駕駛等交通違法行為。
教育部門：積極開展創建“交通安全文明學校”活動，指導學校開設交通安全課程，加強學校師生的道路交通安全教育；做好校車安全監管工作，嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。
鄉鎮政府：制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃，并組織實施；掌握本轄區交通安全狀況，定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理，逐步完善農村交通安全設施；把遵守交通法規納入村民自治內容。
鄉鎮派出所：履行公安機關抓交通管理工作職能，配合協同鄉鎮交通管理小組，加強農村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現場維護，交通事故賠償調解善后處理工作。
監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合，齊抓共管農村交通安全監管工作。
四、完善制度，保證農村交通安全管理有序開展
(一）建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會，認真分析轄區農村交通管理工作形勢，查找存在的問題，切實制定整改工作措施。
(二）建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓，提高交通管理小組工作人員和勸導人員的.工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。
(三）建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查；鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況；交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查，堵塞漏洞，消除隱患。
(四）建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查，對排查出的安全隱患要建立臺帳，并向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議，在危險路段和危險水域設立警示提醒標志。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告后，要及時核實，加以整治。
(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”（進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭）活動為載體，積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動；公安交警、交通要加強與新聞單位的聯系，加大對交通事故、交通違法行為的曝光力度；鄉鎮（街道〕、村（社）居委會要積極拓展宣傳手段，創新宣傳形式，不斷擴大交通安全的宣傳和影響，發動群眾廣泛參與。
(六）建立健全有獎舉報制度。對人民群眾發現交通違法行為的，向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的，一經查實，應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。
(七）建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考核，實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關于重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關于印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知（吉交發[20xx]2號）等相關文件規定，認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任，嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究，對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的，嚴格追究相關人員和單位的責任。
(八）建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組，負責組織機動車駕駛人的日常教育管理，村（社）居委會要成立駕駛人交通安全小組，協助公安交通管理部門、鄉（鎮）交管辦實施交通管理。
道路交通安全培訓方案 6
為進一步加強交通安全綜合整治，堅決遏制道路交通事故多發勢頭，為黨的十八大召開創造穩定的社會環境，根據永安市道路交通安全綜合整治“三年行動”實施方案，特制定本實施方案。
一、總體要求
健全完善政府統一領導、各部門協調聯動、社會各界共同參與的交通安全管理格局，全面提升人、車、路、環境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人數下降30%，力爭不發生較大及以上事故，萬車死亡率低于全省平均水平。
二、主要措施
（一）開展道路交通安全整治“大會戰”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有關部門開展為期三個月的道路交通安全整治“大會戰”。到10月底，道路交通事故死亡人數同比下降20%以上，不發生較大以上事故。
（二）積極配合有關部門做好強化駕駛人源頭管理、加強車輛安全整治。
（三）提高道路安全保障水平
組織開展道路安全隱患排查：街道將于9月份由街道分管交通的領導、燕南派出所、公路站以及各村居主任，對轄區道路安全隱患進行排查，10月1日前完成排查工作，建立隱患點工作臺帳，制訂整治方案。并上報有關部門積極配合組織實施。
強化道路安全隱患整治。一是推進安保工程。積極實施農村公路安保工程，進一步加強道路安全防護設施建設，特別對臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發路段，嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。二是明確隱患整治的責任。對排查出的仍未納入安保工程建設的全市約30余處道路安全隱患，分輕重緩急，力爭3年內分期分批完成整治。街道將多渠道籌措資金，進一步加大整治經費的投入。從明年起街道每年安排部分資金，用于農村道路隱患整治工作，力爭3年內將全街的交通安全隱患整治到位。
（四）積極配合加大農村道路交通安全管理力度
統籌城鄉公共交通發展，加大農村客運補助力度，在符合二廳一局的《福建省農村客運車輛安全通行條件（試行）》情況下，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，解決農村群眾出行難問題。提高農村客運的通達率，農村客車合格衛星定位裝置安裝率達90%以上。9月底前，全市自8月25日起，對所有農村客運
企業的運營資質、客運車輛技術狀況、駕駛員從業資格等情況進行全面核查，對存在重大安全隱患的，堅決依法取消運營資格，提升農村客運的服務質量。嚴格落實農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的'規劃，落實資金，加大建設和養護力度。
（五）深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭活動，推行實時、動態的交通安全教育和在線服務。建立交通安全短信發布平臺，面向轄區機動車駕駛人定期發布交通安全宣傳、惡劣天氣預警等信息。
三、保障措施
（一）加強組織領導。街道成立道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組，謝寧主任任組長，分管交通的賴靄利副主任任常務副組長，下設辦公室由王小輝兼辦公室主任。定期分析研判安全形勢和綜合整治情況，研究部署重點工作，解決存在的突出問題。
（二）落實政府和部門監管職責。道路交通安全綜合整治“三年行動”實施主體是各級政府。各級政府和有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，按照《福建省道路交通安全監管職責暫行規定》落實監管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協調聯動機制。同時要嚴格責任考核，將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創建、平安建設、績效管理和有關領導干部實績考評的重要內容。
（三）強化監督檢查。市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室要建立督查制度，制定整治效果檢查評價體系。街道每年1月3日前要將本轄區道路交通安全工作情況向市政府作出專題報告，并抄送市道路交通安全綜合整治“三年行動”領導小組辦公室。
道路交通安全培訓方案 7
為認真貫徹落實省、市、縣有關加強道路交通安全工作的要求，切實加強我鎮農村道路交通安全管理，經研究，決定開展全鎮農村道路交通安全示范工程建設活動，有效預防和減少農村地區道路交通事故發生，為我鎮經濟社會可持續發展營造良好的道路交通環境。
一、指導思想
以省、市、縣會議精神為指導，牢固樹立安全發展的理念，全面推進我鎮農村地區道路交通安全管理工作，有效預防重特大交通事故發生，努力形成綜合治理、標本兼治的交通安全工作格局，創造安全、暢通、和諧、有序的`道路交通環境。
二、工作目標
通過落實交通安全工作主體責任，采取有效措施，努力形成政府主導、部門參與的交通安全聯動機制，實現我鎮農村地區交通事故明顯下降，交通秩序明顯好轉，群眾交通安全意識明顯增強的創建目標。
三、工作措施
（一）加強組織領導，構建常態管理體系。
1、成立領導小組。組織成立農村道路交通安全示范建設工作領導小組，由鎮長親自掛帥，確保工作扎實有效開展。
2、組建一支專職隊伍。依托交警五中隊和派出所，由政府出資，在每個行政村招聘1-2名交通協管員，所有道路設立“路長”，由道路專業養護隊負責本轄區道路秩序管理和隱患排查、源頭宣傳等基礎工作。
3、建立一套運行機制。建立由鎮長牽頭，派出所長、交警中隊長、中小學校長、廣播站站長、公路站站長等參加的交通安全聯席會議制度，在村居建立交通安全監督員、道路管養員、交通協理員、農機管理員、廣播宣傳員等“五員”共管的村居交通管理制度，實現道路交通安全監管全覆蓋。
（二）強化宣傳教育，構建宣傳教育網。
4、構建一個宣傳平臺。以廣播站為宣傳主體，把交通安全納入到“平安鄉鎮”創建工作中，以廣播、立櫥窗、墻字等形式，開展交通安全宣傳活動。中小學將交通安全教育納入學校教學計劃，鎮有線電視臺每周至少播放一次交通安全系列廣告。
5、組建一支普法隊伍。各村居物色一名交通安全宣傳員，組建一支專兼職交通安全宣傳隊伍，定期傳播交通法律法規知識。
（三）強化基層基礎，構建道路安防網。
6、對轄區及相關交通安全設施分別建檔、落實“一路一檔、一橋一檔”戶籍化管理措施。深化交通安全示范路創建，加大農村公路及轄區3.5米水泥路的建設養護力度。在重點路段、事故多發路段，落實完善“一組表現、一組標志”，規范道路標志標線建設，沿河路段增設防撞護欄，沿渠路段加密設置警示樁，與主干路平交道口安裝減速帶、警示樁。
7、中心路口增設一套信號監控。在鎮區中心路口建設一組信號燈、一套電子監控、施劃一批斑馬線，次要路口增設一批警示黃閃燈等安全設施，保障安全，提升形象。
8、集鎮區施劃一批停車泊位。完善鎮區道路交通安全設施，統籌規劃一批臨時停車泊位，籌劃建設專用停車場，規范鎮區機動車通行和停放秩序。
（四）強化檔案管理，構建源頭監管體系。
9、全力實施村村通工程。完善鎮村公交車行駛線路，方便村民出行，對接送學生車輛實行專人護乘，動態監控，按照規定時間路線行駛，執行“專車專用，一人一座”運營標準，按“一車一檔、一路一冊”要求管理，確保運行安全。
10、道路隱患一檔清。建立常態化的道路交通安全隱患排查整改機制，實行“一患一檔”并落實整改責任，限期整改到位，安監部門做好督導檢查工作，加快3.5米水泥路提檔升級改造。未列入提檔升級道路要規劃建設車輛讓行拓寬道，增設路肩護坡，預防和減少事故發生。
（五）強化督導檢查、構建考核推進網。
11、明確一支考核隊伍。由鎮紀委牽頭，各職能部門聯合成立督導組，定期對各項工作開展情況進行檢查。
12、建立一套考核制度。將道路交通安全管理納入各機關單位、村居綜合考核，嚴格實施鎮村兩級考核。
13、兌現一批考核經費。落實專項考核經費，定期考核獎懲。
四、工作要求
一是完善工作機制，落實主體責任。交警中隊主抓，派出所參與，各村按照屬地管理原則負總責，鎮政府應與各村簽訂農村道路交通安全管理工作目標責任書，形成責任分工明確、工作合力強大、監管處置有力的道路交通安全管理工作機制。
二是強化秩序整治，嚴查嚴整違法。嚴厲整治無牌無證、超員超速、非法載客等嚴重影響交通安全的違法行為。找準重點監控駕駛員、重點路段、重要時段、重點車輛，認真落實“一對一”的監管責任，嚴格實行“人盯人、人盯車、人盯路”辦法，努力形成嚴管重治的農村道路交通安全管理高壓態勢。
三是定期開展督導，強化工作考核。對發生重大交通事故的，要按照“四不放過”原則，堅決實行責任倒查制度。對因不認真履行工作職責、安全監管不力和失職、瀆職造成重特大事故的直接責任者和有關責任人，要嚴肅追究責任。鎮農村道路交通安全示范建設工作領導小組辦公室要加大檢查督促力度，確保整治工作取得實效。
道路交通安全培訓方案 8
為切實抓好全市農村道路交通安全管理工作，預防和減少農村道路交通事故發生，按照省政府和市政府相關要求，制定本方案。
一、工作目標
全市各地建立常態化農村道路交通安全管理隊伍，各鄉鎮農村道路交通安全管理工作實現經費保障到位、人員落實、制度健全、機制完善、管理有序、考核逗硬；農村道路交通安全設施進一步完善，農村群眾交通安全常識進一步普及，交通安全法制意識進一步增強；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜絕。
二、工作措施
（一）人力、財力、物力保障到位。
各地要把農村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，加大對鄉鎮交管辦的工作支持和資金投入力度，人力、財力、物力保障到位，保障鄉鎮交管辦工作正常開展。
1．管理工作機制明確。農村道路交通安全管理工作實行縣級政府負總責，鄉鎮政府主責主抓，主要領導統籌協調，分管領導具體負責，相關部門各司其職。
2．鄉鎮交管力量充實到位。鄉鎮交管辦要以鄉鎮公安派出所為依托開展農村道路交通安全管理工作，凡專職管理人員不足3人的鄉鎮，要根據轄區人口、道路、車輛及駕駛人數量等實際情況，盡快將管理人員配齊。
3．配齊工作裝備。各地要為鄉鎮交管辦安排專門辦公場所，配置必要的辦公設備和執勤執法裝備，保障工作正常開展。
4．落實專門勸導人員。村委會干部要負責對轄區機動車、駕駛人及車主的交通安全教育、提醒和勸導，各村應根據實際情況，配備交通安全勸導員。
（二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全綜合整治攻堅年行動要求，對近年來制定的農村道路交通安全管理工作相關工作制度進行清理，并認真修訂、充實和完善，為相關工作的開展打牢基礎。
（三）建立聯席會議制度。各地要建立道路交通安全工作局際聯席會議制度，明確相關職能部門的職責和任務，定期召開農村交通安全管理工作聯席會議，總結階段性工作，分析存在的問題，提出改進措施，并督促抓好落實。
（四）完善交通安全宣傳教育制度。各地要制訂符合當地農村實際的交通安全宣傳教育計劃，完善交通安全宣傳教育制度，組織開展經常性的交通安全宣傳教育活動，不斷提高村民的交通安全意識和自學遵守交通法規的意識。
（五）強化相關職能部門監管責任。各地道路交通安全局際聯席會議要按照各級政府的'工作部署和要求，牽頭組織相關職能部門加強工作檢查和業務指導，每月向本級政府上報一次農村道路交通安全管理工作情況。
（六）加強鄉鎮交管辦工作人員業務培訓指導。各地要把轄區所有鄉鎮交管辦分解到承擔相關職能的部門，實行部門定點聯系和業務工作指導，不斷提高鄉鎮交管辦工作人員管理能力和工作水平。
（七）加強農村道路交通違法整治。各地要建立由鄉鎮牽頭的農村道路交通安全綜合整治制度，適時開展由派出所、交警中隊和鄉鎮交管辦工作人員參與的農村道路交通安全整治活動，重點查糾客車、校車、面包車、拖拉機、低速汽車、摩托車、電動自行車等交通違法行為，并開展交通安全宣傳教育。公安派出所要按照省公安廳《四川省農村公安派出所參與道路交通安全工作規定（試行）》（川公交〔20xx〕93號）要求，認真履行交通安全管理工作職責，并確定一名民警經常參與當地交管辦開展的交通違法行為查糾活動。
（八）加強交通安全隱患排查整治。各地要組織相關職能部門，定期對農村道路交通安全隱患進行全面深入排查，建立隱患臺賬，制定整治計劃和完成時間表，加大財力投入，實施安保工程，逐步完善交通標志、標線等交通設施。
（九）落實農村道路管理養護職責。各地要切實履行本轄區農村公路建設、管理和養護主體職責，按照相關規定投入養護資金和日常管理補助，按照分級管理原則，明確目標任務，落實工作責任，完善考核機制，確保管理和養護落實。
（十）大力發展農村客運。各地要貫徹落實國家有關農村客運政策性補貼制度，制定發展農村客運總體規劃，積極引導農村客運實行公司化、公交化和片區化經營。要合理設置農村客運站點，根據農村群眾出行特點安排好車次和線路，保障群眾平安出行。
（十一）強化摩托車交通安全管理。各地要進一步強化農村摩托車交通安全管理工作，加強摩托車駕駛人的交通安全教育，有關部門要加強管理和違法查處，要完善惠民政策，落實便民措施，大力推行“帶牌銷售”和下鄉服務等便民服務制度，消除摩托車無牌無證現象。
（十二）實行考評考核管理工作機制。各地要把農村道路交通安全管理工作納入安全目標考核重要內容，細化考評考核辦法，定期開展、全面客觀實施，逗硬落實獎懲。
三、工作要求
（一）強化組織領導。各地要切實加強對農村道路交通安全管理工作的領導，建立由政府主要領導任組長、分管領導任副組長、相關職能部門領導為成員的領導機構，統籌協調相關工作有序推進，確保農村道路交通安全管理工作扎實有效開展。
（二）制定實施方案。各地要緊密結合本地實際，制定實施方案，明確治理目標，細化工作任務落實督導檢查，完善獎懲機制，解決突出問題。
（三）加強督導檢查。各地要建立健全農村道路交通安全管理工作督導檢查制度，以暗訪與明察相結合的方式，定期深入重點鄉鎮進行督導檢查，及時發現問題，促進整改。
（四）實行通報制度。各地每月要向市政府上報當月開展推進工作情況，每季度末月最后1個工作日，向市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室上報本季度工作情況。市道路交通安全綜合整治領導小組將對各地工作開展情況定期進行通報。
（五）開展經驗交流。各地工作亮點和經驗做法，要及時上報市道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，市整治領導小組辦公室將不定期刊發工作簡報，供各地交流借鑒。
道路交通安全培訓方案 9
按照國務院安委會辦公室《關于印發道路交通安全“十二五”規劃的通知》和國務院辦公廳《關于進一步促進道路運輸行業健康穩定發展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產中長期規劃》的部署和要求，為切實加強道路旅客運輸安全，有效預防和堅決遏制道路旅客運輸安全事故發生，根據《全市交通運輸行業開展“平安交通”創建活動實施方案》的部署和要求，全面落實交通運輸安全管理各項措施和要求，不斷強化安全意識，規范安全行為，公司決定開展“平安交通”創建活動，特制定本方案。
（一）活動目的：
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念。全面組織實施“平安交通”創建活動，動員全體員工積極參與，努力營造創建氛圍，形成創建合力取得創建成效，促進交通旅游客運安全生產形勢持續好轉。
（二）活動時間：
20xx年11月至20xx年10月
（三）組織機構：
為確保“平安交通”創建活動的有效實施，公司成立“平安交通”創建活動領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：各部門正副職及基層管理人員
領導小組下設辦公室，地點設在安全機務部，由xxx兼任辦公室主任，負責“平安交通”創建的協調工作。
（四）參與人員：
公司全體員工
（五）活動內容
以“平安交通”人人有責為主體，進一步夯實公司安全生產標準，不斷強化公司積極參與達標創建的'責任感和積極性，嚴格落實公司主體責任。
1、“平安交通”創建活動與其他安全活動緊密聯系，按照《一級交通運輸企業安全生產標準化達標考評細則》要求，自查完善安全生產責任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規行為，制定治理計劃，落實責任部門和責任人完成時間、防范措施、經費保障等，保證按時完成隱患的及時排查、處理和防范工作。
2、景區對車輛和駕駛員的動態監管，制定車輛衛星動態管理制度和完善衛星定位裝置安全使用規定，確保車輛衛星定位裝置完好并正常使用，建立公司監控制度和動態監控臺賬，配備專職人員監控所屬車輛行駛動態，充分利用衛星定位監控平臺，及時發現和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實提升服務質量。一是加強對駕駛員和調度員的培訓教育，提高其安全意識，服務意識，努力提高服務質量；二是建立駕駛員、調度員考核機制，定期對駕駛員和調度員進行考評；三是加大對駕駛員的管理力度。
（六）實施步驟
“平安交通”創建活動從20xx年11月起至20xx年10月止分三個階段。
1、宣傳發動階段：認真貫徹落實各級部門關于“平安交通”活動的文件精神，建立健全領導機構，研究制定實施方案，明確具體目標和工作措施及完成時間。通過文件、會議、LED屏、傳奇報刊等多種有效形式搞好宣傳發動，廣泛動員部門及員工積極參與“平安交通”活動，在全公司營造良好的活動氛圍。
2、組織創建階段：在“平安交通”創建活動工作領導小組的統一領導下，各部門按照職能責任分工開展工作。“平安交通”創建活動工作辦公室要根據文件要求，加強對各部門工作的指導、協調、督促和檢查。各部門利用安全生產例會，班前會（晨訓會）等途徑加強員工業務培訓，讓員工知道創建活動的實際內容，相關標準和操作程序。
3、全面推進階段：重點抓好未達標的工作，同時抓好已做工作的鞏固提高，確保達到“平安交通”標準，全面實現建設“平安交通”目標。
4、結果考核：各級管理人員要對“平安交通”創建工作進行全面督查。部門每月進行一次總結，由部門負責人主持，創建領導小組派員指導，時間安排在每月的30號（2月安排在28號）。安全機務部每季度進行一次總結，時間安排在每季度最后一個月的下旬。
要通過經常性檢查，切實加強對“平安交通”創建工作的檢查督促，在實踐中不斷總結經驗，充分發揮經驗典型的示范帶動作用。
道路交通安全培訓方案 10
按照國務院安委會辦公室《關于印發道路交通安全“十二五”規劃的通知》和國務院辦公廳《關于進一步促進道路運輸行業健康穩定發展的通知》》文件精神，以及公司《安全生產中長期規劃》的部署和要求，為切實加強道路旅客運輸安全，有效預防和堅決遏制道路旅客運輸安全事故發生，根據《全市交通運輸行業開展“平安交通”創建活動實施方案》的部署和要求，全面落實交通運輸安全管理各項措施和要求，不斷強化安全意識，規范安全行為，公司決定開展“平安交通”創建活動，特制定本方案。
（一）活動目的：
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念。全面組織實施“平安交通”創建活動，動員全體員工積極參與，努力營造創建氛圍，形成創建合力取得創建成效，促進交通旅游客運安全生產形勢持續好轉。
（二）活動時間：
20xx年11月至20xx年10月
（三）組織機構：
為確保“平安交通”創建活動的'有效實施，公司成立“平安交通”創建活動領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：各部門正副職及基層管理人員
領導小組下設辦公室，地點設在安全機務部，由xxx兼任辦公室主任，負責“平安交通”創建的協調工作。
（四）參與人員：
公司全體員工
（五）活動內容
以“平安交通”人人有責為主體，進一步夯實公司安全生產標準，不斷強化公司積極參與達標創建的責任感和積極性，嚴格落實公司主體責任。
1、“平安交通”創建活動與其他安全活動緊密聯系，按照《一級交通運輸企業安全生產標準化達標考評細則》要求，自查完善安全生產責任制管理制度，杜絕疲勞駕駛、超速、超員等各類違法違規行為，制定治理計劃，落實責任部門和責任人完成時間、防范措施、經費保障等，保證按時完成隱患的及時排查、處理和防范工作。
2、景區對車輛和駕駛員的動態監管，制定車輛衛星動態管理制度和完善衛星定位裝置安全使用規定，確保車輛衛星定位裝置完好并正常使用，建立公司監控制度和動態監控臺賬，配備專職人員監控所屬車輛行駛動態，充分利用衛星定位監控平臺，及時發現和糾正駕駛員違法違章行為，消除事故隱患。
3、切實提升服務質量。一是加強對駕駛員和調度員的培訓教育，提高其安全意識，服務意識，努力提高服務質量；二是建立駕駛員、調度員考核機制，定期對駕駛員和調度員進行考評；三是加大對駕駛員的管理力度。
（六）實施步驟
“平安交通”創建活動從20xx年11月起至20xx年10月止分三個階段。
1、宣傳發動階段：認真貫徹落實各級部門關于“平安交通”活動的文件精神，建立健全領導機構，研究制定實施方案，明確具體目標和工作措施及完成時間。通過文件、會議、LED屏、傳奇報刊等多種有效形式搞好宣傳發動，廣泛動員部門及員工積極參與“平安交通”活動，在全公司營造良好的活動氛圍。
2、組織創建階段：在“平安交通”創建活動工作領導小組的統一領導下，各部門按照職能責任分工開展工作。“平安交通”創建活動工作辦公室要根據文件要求，加強對各部門工作的指導、協調、督促和檢查。各部門利用安全生產例會，班前會（晨訓會）等途徑加強員工業務培訓，讓員工知道創建活動的實際內容，相關標準和操作程序。
3、全面推進階段：重點抓好未達標的工作，同時抓好已做工作的鞏固提高，確保達到“平安交通”標準，全面實現建設“平安交通”目標。
4、結果考核：各級管理人員要對“平安交通”創建工作進行全面督查。部門每月進行一次總結，由部門負責人主持，創建領導小組派員指導，時間安排在每月的30號（2月安排在28號）。安全機務部每季度進行一次總結，時間安排在每季度最后一個月的下旬。
要通過經常性檢查，切實加強對“平安交通”創建工作的檢查督促，在實踐中不斷總結經驗，充分發揮經驗典型的示范帶動作用。
道路交通安全培訓方案 11
為全面貫徹落實《安全生產法》，正確履行交通運輸行業安全監管職責，加強交通運輸安全教育培訓工作，提高交通運輸行業全員安全意識，確保對交通運輸重點領域企業負責人、安全管理人員及相關從業人員培訓考核工作順利開展，切實提升全行業安全生產水平，結合我市交通運輸工作實際，制定本方案。
一、指導思想
深入貫徹落實新《安全生產法》，堅持“以人為本、安全發展”的理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“全員持證、掛牌上崗”的總體目標，按照統一部署、分類實施、分級負責的原則，創新安全培訓工作模式，加快建立交通運輸行業安全培訓考核體系，將企業安全培訓及持證上崗落實情況與安全生產監督檢查、企業安全生產誠信體系建設相結合，為全市交通運輸安全生產形勢持續穩定提供安全保障。
二、培訓對象及培訓目標
根據《安全生產法》規定要求，市交通運輸部門負責培訓考核的人員包括：公路水運工程建設和道路運輸單位的主要負責人、安全管理人員。交通運輸企業負責從業人員的培訓教育。企業特種作業人員及其他從業人員按照國家有關規定參加培訓并持證上崗。通過培訓，企業安全生產主要負責人、安全管理人員的安全意識和管理能力進一步增強，安全從業人員做到“全員持證、掛牌上崗”，初步建立起安全培訓的組織、實施、考核、登記與發證等一體化管理。
三、職責分工
(一)市交通運輸局負責制定交通運輸行業安全生產培訓和考核實施方案，負責培訓機構的確定及監督管理、培訓考核及發證工作。
（二）市港航局、公路局、運管處、農村公路管理站等單位具體負責監督培訓機構的培訓組織、培訓考核、培訓檔案管理，相關人員持證上崗情況的監督檢查。
（三）各縣（市、區）交通運輸局負責本行政區域內培訓人員的組織、監督，確保參訓率100%，持證上崗率100%。
（四）具備安全培訓和考核條件的培訓機構，負責制定培訓計劃、培訓受理、培訓實施和培訓檔案的歸檔整理、培訓結果報備及申請發證的登記、審核工作。
（五）交通運輸企業負責本單位從業人員的安全教育培訓工作，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應急處理措施，知悉自身在安全生產方面的權利和義務，并對培訓人員進行考核發證，未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業；做到人人持證上崗。
四、培訓時間、內容及經費保障
(一)市交通運輸局每年組織1-2期培訓；培訓機構根據培訓申請情況適時組織培訓；交通運輸企業每年制定培訓計劃，組織對從業人員進行教育培訓。
(二)培訓經費:企業自籌（列安全經費開支）；市交通運輸局考核不收費。
(三)培訓教材及內容:參照安監部門的做法，結合交通運輸工作實際，確定培訓內容、培訓題庫、考核方式及考核時間。
五、培訓考核與發證管理
(一)培訓考核與發證分工
1.培訓。培訓機構負責制定具體培訓計劃，編制培訓講義，并根據交通運輸企業從業人員的數量，集中或分期開展安全培訓(每期培訓時間不得少于24學時)，同時應做好每期安全培訓資料的'保存工作，以備隨時抽查和檢驗。
2.考核。培訓機構組織培訓后，培訓人員均應接受考核。考核由市交通運輸局負責組織。
3.發證。參加培訓人員按規定接受安全培訓并經考核合格者，由市交通運輸局頒發《濟寧市交通運輸局安全培訓證書》，培訓成績及表現情況均記入個人培訓檔案，作為企業年度考核的重要依據。對無正當理由不參加培訓或培訓成績不合格的，企業年度信譽考核不能評為AAA級。對積極參加培訓，成績突出的單位和個人，要予以表彰；對無故不服從組織安排的個人和不重視企業安全管理人員培訓工作的部門和單位，要給予通報批評。
六、工作要求
(一)精心組織，嚴肅問責。各有關單位要充分認識安全生產培訓考核工作的重要性，牢固樹立抓安全培訓就是抓安全基礎的理念，按照本方案的要求，廣泛動員，周密部署，落實保障措施，精心組織實施，確保培訓考核任務的完成。對培訓考核不重視、組織不力的企業，市交通運輸局將給予通報批評，并督促整改，整改不力將依法予以處罰直至吊銷經營資質。對未承擔安全培訓主體職責、安全培訓不落實的或沒有取得相應資質證書即上崗作業或弄虛作假的行為，將依法嚴肅查處。
(二)落實責任，注重實效。生產經營單位要將安全培訓工作作為本單位安全生產的重要工作來抓，全程重視、全員參與、全面覆蓋、全面落實，要保證本單位安全培訓工作所需資金，制定好人員培訓計劃，分期、分批組織員工參與培訓，尤其要保障重點對象的培訓，確保生產經營與培訓兩不誤。培訓機構要在培訓中注重方式方法，抓好課堂教學這個環節，充分利用多媒體手段，采取情景模擬、案例分析、雙向交流等靈活多樣的形式傳授安全知識;要強化教學實踐，更多的采用實物、現場參觀、案例分析、現身說法等生動、直觀的教育方法，增強培訓效果;要針對部分基層員工文化水平較低的狀況，利用圖文并茂的直觀方法進行培訓，做到針對性教育與系統知識講解相結合。
(三)加強考核，建立檔案。培訓機構應在每期結束后為每家參訓企業、參訓人員建立培訓檔案、編印成冊，詳細、準確記載培訓考核情況，并于當期培訓結束后3日內向市交通運輸局報備，所有報備材料必須經相關責任人簽字并加蓋單位公章，做到“誰培訓、誰簽字、誰負責”。
道路交通安全培訓方案 12
一、指導思想和總體目標
通過全面持續深入地開展交通安全法規的宣傳教育活動，進一步抓好學生的交通管理法規和交通安全知識教育，增強學生的交通法制觀念和交通安全意識，減少交通違章現象，預防和減少交通事故，確保道路安全與暢通。達到努力提高全體師生安全意識，預防和減少道路交通事故的目的。
二、 組織領導
為切實加強對我鎮中小學(幼兒園)校園及其周邊治安秩序整頓安全工作的領導，進一步建立健全學校安全工作機制，確保創建平安校園工作順利進行，經研究，決定成立萬山鎮中小學交通安全宣傳教育工作領導小組，其組成人員如下：
組 長：
副組長：
成 員：
三、實施措施
(一)把道路交通安全宣傳工作作為一項重要工作來抓，并列入學校教師年終工作實績的一項考核指標。學校校長為學校交通安全教育的直接責任人。
(二)制定切實可行的交通安全責任管理制度，做到有章可循，職責到位。
(三)學校聘請萬山鎮派出所和高速公路交警中隊交通民警作為學校的交通安全輔導員。設立交通安全教育專(兼)職人員，負責學校的交通安全教育工作，并在學校醒目場所配備相關的'學習、宣傳教育資料向學生、老師開放;在學生中定期開展各種形式的交通安全宣傳教育活動。
(四)每學期必須開展至少二次的交通安全宣傳教育活動。開展中學生“交通安全，從我做起”交通安全宣傳教育活動周。教育師生自覺遵守交通法規。在交警部門的指導下，有計劃、有步驟組織中小學生上路參與交通管理工作，親身體驗交通安全活動。結合學校社會實踐活動，在確保安全的前提下，組織學生參加交通安全調研專題活動，并納入學生綜合評價。師生受教育率達到100%，預防學生道路交通事故的發生。
(五)建立健全學校交通安全管理制度。學校建立師生交通安全違規違紀制度;每月不少于1次交通安全學習，并做好記錄和登記。
(六)狠抓路隊管理。各校在中午放學、下午放學要以校集中站好路隊，分騎自行車和步行兩個隊，騎自行車先走，步行隊后走。散學時，值日負責人和值日教師負總責，各班班主任將學生護送出學校100米后才能離開，并要求每位學生按要求行走。學校負責人和班主任要經常上路檢查路隊行走情況，發現問題要及時糾正，并嚴肅批評教育，確保每天路隊出門整齊、美觀。
(七)設立交通安全宣傳教育宣傳欄、廣播、板報。
(八)交通安全宣傳和交通安全管理制度上墻。
(九)落實“三包”。“三包”是指：一包本單位出租使用的車輛不發生交通責任事故、駕駛員不違法;二包本校師生不違反交通法規，嚴禁十二周歲以下學生在公路上騎自行車;三包本校內無亂停亂放自行車、機動車，師生無違規逆行、爬越護欄或隔離墩。
道路交通安全培訓方案 13
按照《管理條例》、《幼兒園工作規程》和《xx省幼兒園（所）管理辦法》的有關要求，進一步規范我市民辦幼兒園的辦園行為，提高辦園水平，努力營造舒適、文明、安全的育人環境。確保廣大學齡前兒童身心健康和生命安全。
一、工作目標
（一）建立民辦幼兒園備案制度，對符合辦園條件的幼兒園重新備案；對現有幼兒園的辦園資質進行重新審核；對符合辦園標準的幼兒園頒發《開辦許可證》。
（二）對辦園條件差、消防和衛生等方面存在安全隱患的限期整改，整改后仍不符合要求的堅決予以取締并依法吊銷其原有《開辦許可證》。
（三）實行民辦幼兒園定級管理制度，對全市民辦幼兒園按質定級、分類管理。
二、組織領導
為保證整頓工作的順利開展并取得實效，市政府成立xx市整頓民辦幼兒園工作領導小組。
組長：xx副市級調研員
副組長：xx市教育局局長
成員：xx市政府教育督導室主任
教育局副局長
xx市發展和改革局黨委書記
xx市公安局副局長
xx市衛生局副局長
xx市局副局長
xx市財政局副局長
領導小組下設辦公室，辦公室設在教育局，辦公室主任由呂玉君擔任。（辦公室電話：xx）
三、工作步驟和方法
第一階段：培訓、自查和申報階段。
6月10日—6月20日為組織培訓階段；6月22日—6月27日，幼兒園《xx市民辦幼兒園舉辦標準和審批程序》進行自查，并向教育局和所在鄉鎮政府提出申請（未申請的不予檢查）。
第二階段：檢查、評估階段。
6月30日—7月4日，由市政府牽頭，教育、衛生、交通、公安、消防、物價等部門《xx市民辦幼兒園舉辦標準和審批程序》進行綜合檢查。
第三階段：整改階段。
7月7日—7月18日，由市整頓民辦幼兒園工作領導小組辦公室對不符合辦園條件的幼兒園下發整改通知書，限期整改。
第四階段：總結通報階段。
7月21日—8月1日，由市整頓民辦幼兒園工作領導小組辦公室負責對本次專項整治行動進行匯總、形成通報，并向符合辦園標準的幼兒園頒布發《開辦許可證》。
第五階段：評估定級階段。
8月4日—8月15日，已獲取《開辦許可證》的幼兒園依照《xx市民辦幼兒園評估（試行）》自行申報，填寫《xx市民辦幼兒園類別申報表》，綜合評價幼兒園類別。
四、責任分工
（一）教育局作為學前教育工作的主管部門，負責聯系相關部門盡快制定《xx市民辦幼兒園舉辦標準和審批程序》，并上報市政府審定。衛生局、公安局、交通局、物價局、財政局負責向教育局提供本部門對幼兒園辦園行為的`相關要求。
（二）各鄉鎮街對轄區內的民辦幼兒園實行屬地管理。各街道配合教育局對城區內的民辦幼兒園舉辦、停辦情況進行登記注冊，并組織培訓及申報工作；各鄉鎮對轄區內的民辦幼兒園舉辦、停辦情況進行登記注冊，并組織培訓及申報工作。
（三）在綜合檢查過程中，教育局負責對幼兒園辦園資質、師資力量及辦學能力的檢查；公安局負責對幼兒園消防安全工作的檢查；衛生局負責對幼兒園飲食衛生安全、兒童和在崗員工健康狀況及園內衛生、消毒、防疫、兒童營養等方面的檢查；交通局、公安局負責對幼兒園接送兒童車輛安全情況的檢查。
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