為了確保事情或工作安全順利進行，時常需要預先制定方案，一份好的方案一定會注重受眾的參與性及互動性。方案要怎么制定呢？下面是小編收集整理的整治方案5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
整治方案 篇1
為進一步規范公車管理、使用,提升司法行政機關形象,經研究決定,在全縣司法行政系統開展為期一個月的公車管理使用集中整治專項活動。為確保活動有序、有效進行,特制定本方案。
一、目標要求
強化紀律作風建設,嚴格公車管理使用,實現公車管理使用的規范化、制度化,確保公務用車安全無事故。
二、整治的范圍和內容
1、整治的范圍:
全縣司法行政系統公務車輛的使用和管理。
2、整治的內容:
（1)不準公車私用。禁止用于婚喪嫁娶、探親訪友、度假休閑、學習駕駛、接送子女、親屬等非公務活動。
(2)不準警車他用。禁止司法行政機關以外的機關、企事業單位和干警的同學、朋友、戰友、老鄉借用。
(3)不準違規駕駛。嚴格按照交通法規駕駛車輛,嚴禁酒后駕駛;不準有超速、闖紅燈、逆行或在非機動車輛道路行駛等違規駕駛的行為;嚴格執行警燈、警報器使用規定,非執行公務不得隨意使用警燈、警報器。
(4)不準亂停亂放。嚴禁違規將公車、警車停放在餐飲、休閑娛樂場所及旅游景區;嚴格遵守文明城市創建的規定,在市區內不得將公車停放在禁止停放的區域。
(5)不準領導干部擅自駕駛公車。全系統公務用車應當由專職駕駛員駕駛。
三、實施步驟
1、動員部署階段(10月30日以前)
組織全體人員(包括聘用駕駛員)學習省廳制定的《省司法行政系統警車管理暫行辦法》,學習有關車輛管理的規定,認清形勢,提高認識,強化教育,提高規范公車管理使用的自覺性。
2、全面自查階段(10月31日至11月20日)
對照集中整治的內容,找準自身的不足和公車使用管理中存在的漏洞。
3、集中整改階段(11月21日至11月25日)
針對全系統公車管理使用存在的問題和隱患,迅速集中整頓,制定具體整改措施并落實。
4、建章立制階段(11月26至11月30日)
進一步健全完善公車管理使用的各項規章制度,明確權責,落實公車管理使用責任制。
四、具體要求
1、組織領導。局成立公車管理使用集中整治工作領導小組。
2、落實責任。各基層司法所主要負責人對本所公車管理使用集中整治工作負總責。對在集中整治專項活動中態度不端正、不配合、不糾正以及弄虛作假、欺上瞞下的,一經查出將依紀嚴肅處理;對頂風違紀、拒不糾正造成惡劣影響的,要依紀從重處理。
3、強化督查。要采取多種形式進行明察暗訪、集中檢查、個別抽查、重點督察等,確保活動取得實實在在的效果。
整治方案 篇2
一、工作目標
20xx年3月20日前，排查、關閉鎮內所有漚制池，20xx年3月30日前完成驗收。20xx年4月9日前，對鎮內縣紙業有限責任公司依法停產整治，20xx年4月15日前完成驗收。
二、工作原則
（一）依法依規、消除污染的原則。
（二）政府牽頭、部門配合的原則。
三、工作標準
（一）目前我鎮漚制池和小紙廠已在過往的工作中全面取締。20xx年3月8日前進行一次全面排查，發現苗頭，及時取締關閉。防止死灰復燃。
（二）鎮轄區內的縣五福紙業有限責任公司已列入縣整治名單，予以依法停產整治，并停止供電。
四、組織領導
成立三個工作組，分為思想工作組、現場行動組、秩序維護組。思想工作組由副鎮長任組長，黨政辦工作人員為成員；現場行動組由副鎮長任組長，企業辦工作人員為成員；秩序維護組由黨委委員、副鎮長任組長，綜治辦工作人員為成員。
五、工作職責
（一）安管辦3月8日前完成漚制池、小紙廠摸底排查并針對制定工作措施。
（二）思想工作組負責上門做好政策宣傳工作。
（三）現場行動組牽頭組織安管辦、工商所、電管所、派出所配合縣相關部門依法開展關閉取締工作。
（四）秩序維護組負責做好維護現場秩序和穩定工作。
（五）工商所對被查處對象依法取締、吊銷、封存措施。
（六）國土所查處工作對象違規違法用地行為。
（七）電管所對違法工作對象實施停止供電，拆除供電設備。
（八）派出所查處妨礙環境保護綜合整治行動中的涉法行為。
（九）各村、社區配合排查、整治工作，做到不遺漏、不隱瞞、不說情。
整治方案 篇3
一、指導思想
堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，以國發〔20xx〕23號、國發〔20xx〕40號文件為準則，以渝安監發〔20xx〕34號文為行動指南，結合街道企業安全生產標準化創建實際，以降低工貿行業事故總量，遏制重、特大事故發生為根本出發點，有效開展工貿行業 “兩危”（危險源、危險作業）安全生產專項整治，提高工貿企業辯識風險、防控事故的能力。
二、整治目標
（一）全街道工貿企業危險源得到普遍排查，管控措施有效，基礎檔案健全，各類危險源處于受控狀態。
（二）工貿企業作業人員對崗位安全操作規程更加熟悉，對崗位安全風險“會辨識、能防控”能力明顯增強。
（三）工貿企業安全管理人員對管轄范圍的安全風險“會辨識、能防控、嚴管理”的預控管理能力明顯增強。
三、整治重點
（一）加強危險源監控。開展以“會辨識，需申報，重監控，建檔案，要評估，有預案，要演練”為重點的專項整治
按照《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)、《危險化學品重大危險源辨識》（GB18218-20xx）、《危險化學品重大危險源監督管理暫行規定》（總局令第40號）和《關于開展重大危險源監督管理工作的指導意見》（安監管協調字〔20xx〕56號）等相關規定，企業要對本單位存在的各類重大危險源進行辨識，制定、完善針對性強的工程技術與管理措施，定人員、定職責管理控制，確保其處于受控狀態，按國家相關規定登記建檔，定期進行檢測、評估和監控，并報安全監管部門備案。
對于未構成重大危險源的，企業對生產、使用、運輸列入《國家安全監管總局關于公布首批重點監管的危險化學品名錄的通知》（安監總管三〔20xx〕95號）的危險化學品和安全風險大的重大設備設施、生產場所、壓力管道、鍋爐、壓力容器等要登記建檔，落實、完善監控技術措施和管理制度，加強安全管理，并自行安排定期檢測、評估和監控，確保處于受控狀態。
（二）加強危險作業安全管理。開展以“‘反三違’、‘禁三超’，工作票，先審批”的專項整治
對危險性較大的作業，企業必須實行工作票（作業票）和操作票（操作牌）管理，并實施作業前聯系、檢查、確認，作業過程的監護和作業結束后的確認。涉及禁火區域內動火等潛在危險因素多、易發生人員傷亡或較大財產損失的作業，必須執行相關審批制度。堅決糾正和查處違章指揮、違章作業、違反勞動紀律行為；堅決禁止超能力、超強度、超定員組織生產，確保在有安全保障的條件下組織生產。
一是交叉作業安全管理。重點是簽協議，明職責，定方案，需交底，設專人，勤檢查。企業在正常生產與建設施工或檢修之間出現交叉作業的情況下，要全面負責建設施工和檢修的安全生產工作，對建設施工或檢修承擔統一、協調、管理的職責，必須簽訂安全管理協議，將涉及本企業和施工企業、檢修單位安全生產管理的事項納入本企業的安全管理體系；必須制定施工或檢修方案，其安全技術措施和應急預案須經相關機構負責人審查同意。對涉及的各項工作內容、各個單位的任務、安全技術交底、職責等作出明確規定，未經重新確認不得更改。
二是有限空間作業安全管理。重點是需報批，先檢測，配設施，設監護。企業應當依照《缺氧危險作業安全規程》（GB8958－20xx）、《密閉空間作業職業危害防護規范》（GBZ/T 205-20xx）、《工作場所有害因素職業接觸限值化學有害因素》（GBZ2.1），結合企業的作業特點，建立健全有限空間的安全管理制度及安全操作規程，落實責任制。落實作業現場通風、照明、警戒、應急等措施；作業前要對現場有毒有害氣體進行檢測；要確保機械設備安全可靠，配足安全設備設施，安排專人監護。
三是粉塵爆炸危險場所作業管理。重點是重設計，強檢測，降濃度，清積塵，控火源。結合企業自身粉塵爆炸危險場所的特點，配備通風、除塵、照明、檢測檢驗、防火防爆等安全設備設施。要按照《粉塵防爆安全規程（GB15577-20xx）》。首先控制粉塵、漂浮，其次對通風設備要經常進行清理，一定要杜絕火源，除防止明火外，還要防止電器火花、工具撞擊火花及各種情況下出現的摩擦起火和靜電起火。
在粉塵爆炸危險場所的電器、電力設備的選型和安裝、檢修、維護，必須遵守《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（GB 50058-92）、《危險場所電氣防爆安全規范》(AQ3009-20xx) 、《爆炸性環境第1部分：設備 通用要求》（GB 3836.1-20xx）等相關安全規定。
加工、使用、存儲具有爆炸危險的粉塵（煤粉、鋁粉）的設備設施，其上安裝的爆破片、泄爆閥、安全閥必須符合《爆破片及爆破片裝置》（GB 567-1999）等相關標準和產品技術說明書的規定，并定期檢查、檢定。
四、整治時間安排：
（一）宣傳發動階段。20xx年3月10日前完成工貿企業“兩危”安全專項整治的方案制定、宣傳和工作部署。
（二）企業自查階段。20xx年4月1日至5月31日，完成工貿企業危險源的全面排查，情況匯總。
（三）專項治理階段。20xx年6月1日至10月31日，完成工貿企業的危險源的風險辨識、申報、建檔，隱患整治工作。
（四）督查考核階段。20xx年11月1日至11月30日。街道安監科全力配合縣安監局全面檢查轄區內規模以上工貿企業“兩危”安全專項整治情況，重點檢查今年安全標準化創建企業的“兩危”管控情況。
五、整治要求
（一）加強領導，精心部署
街道辦事處成立以主任楊桂林任組長，武裝部長蒲慶華、統戰委員黃道明為副組長，相關科室人員為成員的領導小組，領導小組下設辦公室在安監科，負責日常工作。各工貿企業要高度重視，加強領導，認真組織研究部署專項整治工作。
（二）強化宣傳，營造氛圍
在開展工貿企業“兩危”專項整治過程中，街道安監科要通過調研、會議、培訓、講座等形式，向工貿企業宣傳開展“兩危”專項整治工作的重要性、必要性，幫助工貿企業正確理解和把握專項整治的目標任務和整治要求，提高工貿企業“兩危”專項整治的主動性和自覺性。
（三）真抓實治，注重效果
各工貿企業要對照目標任務要求，全面排查危險源，真實填制上報相關表冊上報街道安監科。
（四）加強指導，嚴格考核
各村、社區，有關單位要加強指導，要結合企業安全標準化創建工作，幫助企業完成危險源和危險作業辨識、申報、建檔，制定整改措施。
整治方案 篇4
市委、市政府集中整治建筑垃圾清運秩序活動安排部署后，新城區領導高度重視，成立了以區長為組長、副區長為副組長的新城區集中整頓治理建筑垃圾清運秩序領導小組，統一組織全區的渣土整治工作。同時制定并下發了《新城區建筑垃圾清運秩序集中整治工作安排》，由職能部門新城區市容園林局牽頭，重拳出擊，多措并舉，強化源頭治理，在全區范圍內開展了一系列扎實有效的整頓治理工作。
一是聯合執法，強化監管。
集中整治領導小組整合全區多職能部門力量，調集公安、城管、市容等部門24名精兵強將、5輛汽車，由區市容園林局局長同志帶隊，從月1日開始，對全區30余個大小工地，逐一開展地毯式大檢查，發現不符合要求的立即責令停工整改。同時針對建筑垃圾清運車輛主要在夜間工作的特點，強化夜間的道路巡查和定點檢查，對敢于頂風作案、我行我素、野蠻施工、違法清運的車輛堅決拿下，嚴重查處。從月30日至月日，先后檢查車輛300余輛，查扣違章車輛15輛。
二是標本兼治，重在治本。
從強化對渣土清運從業人員教育入手，堅持集中授課與各車隊分散開展教育相結合；教育培訓與實績考核相結合，開展建筑垃圾清運從業人員培訓，做到有計劃，有內容，有效果，強化“治本”力度。月日，區整治領導小組辦公室在大慶長纓賓館，邀請交警、城管專業執法人員對我區渣土清運四個資質單位、200余從業人員開展了教育培訓。培訓活動結束后，區整治領導小組又在胡家廟二村拆遷工地，召開了新城區集中整治建筑垃圾清運秩序倡議宣誓大會，向全體從業人員發出倡議，要求他們守法清運，對自己負責、對他人負責、對社會負責，從我做起，重塑建筑垃圾清運從業人員新形象。號召大家開展四比活動，即：看誰的參運車輛車身潔，平拉穩跑無拋灑；看誰的參運車輛文明清運無違章；看誰的參運車輛安全運營無事故；看誰的參運車輛沒有罰單效益好。參會的200余名從業人員頂風冒雪，舉起右手莊嚴宣誓，向全市人民做出了“堅決擁護市委市政府決定，遵紀守法運營，文明安全清運。做到車身潔、不超高、不揚塵、不拋灑、不違章。為市民安寧和諧，為環境潔凈無染、增光添彩，貢獻力量”的鄭重承諾。
三是集中整治，源頭治理。
連日來，渣土整治領導小組開展了集中整治行動。由新城區市容園林局渣土管理所負責，強化對轄區內工地的管理，對轄區內30余建筑工地開展了地毯式大檢查。加強容貌監督員的力量，特別是對3個正在出土的'工地進行24小時嚴管。同時開展提醒式教育，嚴把出門關，強化源頭治理，專項集中整治行動還將繼續深入開展，通過一系列扎實有效的措施，重塑渣土清運行業新形象。
整治方案 篇5
1、方針與目標
堅持“安全第一、預防為主”、“保護人員安全優先、保護環境優 先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
2、工程概況：
國家超級計算長沙中心土石方及渣土工程位于湖南大學計專校區內，本工程包括土石方工程、建筑磚渣挖掘及建筑物基礎的鑿除、裝卸、運輸（包括土石方及渣土的場內二次或多次轉運）、卸土、卸土區平整，挖方區邊坡整理，填方區的夯實碾壓、整個土石方施工區域內施工期間的雨水及地下水排水、用地紅線區域內挖填至設計標高后的場地平整光面碾壓。因此施工過程中應加強場區排水施工隊伍及土方開挖隊伍的配合。
3、應急預案工作流程圖
根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下頁： 勤保障組、治安保衛組、技術分析組和善后處理組。
4、 應急救援領導小組及專業救援組職責
4.1 指揮領導小組職責：
4.1.1 負責本單位“預案”的制定、修訂和演練；
4.1.2 組建義務應急救援隊，并組織實施救援行動；
4.1.3 檢查督促做好土方開挖工程的預防措施和應急救援的各項準備工作；
4.1.4 發布和解除應急救援命令；
4.1.5 向呼鐵建設公司分管領導、相關部門通報事故情況，配合上級有關部門人員進行事故調查，必要時向有關單位發出救援請求。
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