為了確保工作或事情能高效地開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的公務(wù)用車管理實(shí)施方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
公務(wù)用車管理實(shí)施方案 篇1
為鞏固和擴(kuò)大公車改革成果，加強(qiáng)對公務(wù)用車使用的監(jiān)督，規(guī)范使用管理，根據(jù)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》(中辦發(fā)〔20XX〕40號)、《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》(魯辦發(fā)〔20xx〕45號)、中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)地方公務(wù)用車平臺建設(shè)的通知》(發(fā)改電〔20xx〕756號)有關(guān)規(guī)定和要求，結(jié)合我省實(shí)際，現(xiàn)就公務(wù)用車標(biāo)識化管理制定如下實(shí)施方案：
一、工作目標(biāo)、原則
(一)工作目標(biāo)
通過對公務(wù)用車實(shí)施標(biāo)識化管理，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)工作作風(fēng)，提高公務(wù)用車使用透明度，主動接受社會監(jiān)督，規(guī)范公務(wù)用車的使用和管理。
(二)基本原則
堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)范、分級管理、加強(qiáng)監(jiān)督的原則。全省制定統(tǒng)一的噴涂圖樣，統(tǒng)一安排部署，省、市、縣(市、區(qū))、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分級噴涂，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，加大社會監(jiān)督力度。
二、標(biāo)識化管理范圍及噴涂樣式
除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，參加公務(wù)用車制度改革各部門(單位)的保留車輛。
1、機(jī)要通信(非涉密)、應(yīng)急保障、離退休干部服務(wù)用車、特種專業(yè)技術(shù)用車等統(tǒng)一噴涂公務(wù)樣式的標(biāo)識和監(jiān)督電話;
2、行政執(zhí)法用車統(tǒng)一噴涂行政執(zhí)法樣式的明顯標(biāo)識和監(jiān)督電話;
3、執(zhí)法執(zhí)勤用車按照《黨政機(jī)關(guān)執(zhí)法執(zhí)勤用車配備使用管理辦法》(財(cái)行〔20xx〕180號)相關(guān)規(guī)定,噴涂明顯的統(tǒng)一標(biāo)識圖案。
三、標(biāo)識化噴涂圖案規(guī)格及位置
公務(wù)和行政執(zhí)法樣式的噴涂設(shè)計(jì)圖案規(guī)格,字體為黑體。深色車輛噴涂標(biāo)識顏色為白銀色，淺色車輛噴涂標(biāo)識顏色為警藍(lán)色。
噴涂位置在公務(wù)用車前車門兩側(cè)中間。
四、組織實(shí)施
(一)登記統(tǒng)計(jì)，核實(shí)車輛
各參改部門(單位)根據(jù)公車改革后保留車輛情況，按照公務(wù)用車標(biāo)識化管理規(guī)定要求，向本級公務(wù)用車主管部門報(bào)送《山東省公務(wù)用車標(biāo)識化管理噴涂車輛申請表》(見附件1)，各級公務(wù)用車主管部門要對各部門(單位)提供的噴涂車輛明細(xì)，認(rèn)真予以核實(shí)，并建立公務(wù)用車標(biāo)識噴涂管理臺賬，登記入檔備查，做到賬實(shí)相符。
(二)選定企業(yè)，組織噴涂
各級公務(wù)用車主管部門將參改單位應(yīng)噴涂車輛數(shù)量、車型及使用性質(zhì)等，提交選定的噴涂企業(yè)，噴涂企業(yè)嚴(yán)格按照公務(wù)用車主管部門確定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，即統(tǒng)一確定的字體、顏色、位置、尺寸等，有序組織噴涂工作。
(三)健全制度，加強(qiáng)管理
各部門(單位)要健全完善公務(wù)用車標(biāo)識化管理制度，建立公務(wù)用車標(biāo)識化管理長效機(jī)制。新購(含上級調(diào)撥、經(jīng)批準(zhǔn)購置的車輛)公務(wù)用車應(yīng)在辦理車輛牌照后15個(gè)工作日內(nèi)完成標(biāo)識噴涂工作;公務(wù)用車實(shí)行標(biāo)識化管理后，如出現(xiàn)標(biāo)識老化、破損無法正常使用的情況，各部門(單位)要主動向公務(wù)用車主管部門提出申請，及時(shí)補(bǔ)涂或重新噴涂標(biāo)識。
五、工作要求
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工。
各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組要高度重視，充分認(rèn)識實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識化管理的`重要性。要明確標(biāo)識化管理主體(原則上為公務(wù)用車主管部門)和監(jiān)督主體，細(xì)化工作分工，強(qiáng)化日常監(jiān)管。要把公務(wù)用車標(biāo)識化管理作為落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，認(rèn)真抓好落實(shí)。
(二)周密安排部署，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任。
各級公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組要按照本方案要求，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制定具體實(shí)施方案，精心謀劃、周密安排、嚴(yán)格落實(shí)，確保于20xx年6月底前完成公務(wù)用車標(biāo)識噴涂工作。各市公務(wù)用車標(biāo)識化管理落實(shí)情況(附件2及文字材料)，請予20xx年8月底前報(bào)省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。
省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)對全省公務(wù)用車標(biāo)識噴涂情況進(jìn)行督查。凡不按規(guī)定噴涂或故意遮蓋標(biāo)識、擅自損毀標(biāo)識的，責(zé)令其限期整改，情節(jié)嚴(yán)重的，給予通報(bào)批評。對在標(biāo)識化噴涂工作中，應(yīng)噴不噴、工作不力、弄虛作假，造成不良影響的，要按照相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及責(zé)任人的責(zé)任。
公務(wù)用車管理實(shí)施方案 篇2
為貫徹落實(shí)黨的十九大精神,根據(jù)銅鼓縣公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于印發(fā)《銅鼓縣事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》的通知精神，為穩(wěn)妥有序推進(jìn)我場公務(wù)用車制度改革，結(jié)合我場實(shí)際,制定本實(shí)施方案。
一、基本情況
1.總體情況。2001年6月企業(yè)改制后下設(shè)兩個(gè)分場、四個(gè)科室，現(xiàn)有有科級干部5人，管理人員10人，退休工人220人，遺屬23人，總?cè)丝诩s965人。屬財(cái)政全額撥款事業(yè)單位。林場主要職能為保護(hù)和培育森林資源、提供社會服務(wù)、國有林場管理、造林撫育、森林經(jīng)營、護(hù)林防火、林政資源管理。
2.人員情況。我場工作人員共有16人，兩名黨政正職為公務(wù)員，事業(yè)編制在編在崗人員4人，三支一扶人員1人，聘用職工9人。此次車改人員為6人。
3.現(xiàn)有公務(wù)用車情況。現(xiàn)有一般業(yè)務(wù)用車一輛：贛C80167，思鉑睿牌小型轎車，購置價(jià)格22萬元，注冊時(shí)間2012年7月，行駛里程16萬公里。特殊專業(yè)技術(shù)用車一輛：贛8H167，江鈴牌輕型貨車，購置價(jià)格10.68萬元，注冊時(shí)間2014年3月，行駛里程5.8萬公里。
二、一般公務(wù)用車改革
�。ㄒ唬┥娓墓珓�(wù)用車保留情況
1.特種專業(yè)技術(shù)用車。按照“有編制、有預(yù)算、有標(biāo)識、有固定設(shè)備、不新增車輛”原則，現(xiàn)有特種專業(yè)技術(shù)用車1輛，申請核定特種專業(yè)技術(shù)用車編制1輛。
2.一般業(yè)務(wù)用車。按照從嚴(yán)從緊保留的.原則，現(xiàn)有一般業(yè)務(wù)用車1輛，申請保留一般業(yè)務(wù)用車1輛。
�。ǘ┍Ａ糗囕v更換號牌情況
按規(guī)定保留的特種專業(yè)技術(shù)用車、一般業(yè)務(wù)用車等車輛應(yīng)當(dāng)更換車牌，分別為“贛C-8H167G”“贛C-80167G”號段，按照《銅鼓縣公務(wù)用車標(biāo)識化管理實(shí)施方案》實(shí)行標(biāo)識化管理，并在車改工作結(jié)束后實(shí)行信息化管理。
�。ㄈ┧厩谌藛T安置。司勤人員2名，車改后2人改聘用職工，由職工兼職司勤。
三、車改經(jīng)費(fèi)測算
測算公式：節(jié)支率=1-改革后公務(wù)交通總支出/改革前公務(wù)交通總支出，改革前公務(wù)交通總支出=涉改公務(wù)用車購置費(fèi)+涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)+涉改司勤人員支出+其他相關(guān)支出；改革后公務(wù)交通總支出=改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出+保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)+保留涉改司勤人員的支出+其他相關(guān)支出。其他相關(guān)支出指租車費(fèi)等與公務(wù)交通直接相關(guān)的其他直接支出。
(一)改革前公務(wù)交通總支出
1.涉改公務(wù)用車購置費(fèi)。改革前共有涉改車輛2輛，按年車均費(fèi)1.8萬元計(jì)算，涉改公務(wù)用車購置費(fèi)為3.6萬元。
2.涉改公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)。2013-2015年年均運(yùn)行費(fèi)為15.8233萬元，2013-2015年年均車輛數(shù)為2輛，2013-2015年車均運(yùn)行費(fèi)為7.9116萬元。
3.涉改司勤人員支出。2017年司勤人員費(fèi)用為9萬元，2017年年末司勤人員人數(shù)為2人，人均司勤人員費(fèi)用為4.5萬元。
車改前總支出為28.4233萬元/年。
（二）改革后公務(wù)交通總支出
1.改革后公務(wù)交通補(bǔ)貼支出。參改人員6人，其中：科級5人、科以下1人，公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為正科級650元/月、副科550元/月、科以下300元/月（補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不超過同級別公務(wù)員補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)）。公務(wù)交通補(bǔ)貼總額為3.9萬元。
2.保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)。按照車改前車均運(yùn)行費(fèi)7.91萬元和平均更新車輛購置費(fèi)1.8萬元計(jì)算，改革后保留2輛公務(wù)用車，保留涉改車輛的運(yùn)行費(fèi)和平均年更新車輛的購置費(fèi)為19.4233萬元。
3.保留涉改司勤人員的支出。按車改前人均司勤人員費(fèi)用4.5萬元測算，改革后涉改司勤人員全部內(nèi)部轉(zhuǎn)崗，無支出。
改革后公務(wù)交通總支出預(yù)計(jì)為23.3233萬元，較改革前公務(wù)交通總支出節(jié)約5.1萬元，節(jié)支率為17.943%。
四、方案實(shí)施
1.組織機(jī)構(gòu)。成立公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件）。
2.實(shí)施要求。按縣事業(yè)單位車改領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和方案要求，在規(guī)定時(shí)間完成各項(xiàng)車改任務(wù)。公務(wù)出行分類進(jìn)行保障，業(yè)務(wù)出行由保留車輛實(shí)物保障，一般公務(wù)出行采取社會化保障方式，健全車輛管理機(jī)制，制定完善保留車輛管理各項(xiàng)制度，確保公務(wù)出行得到切實(shí)保障。
公務(wù)用車管理實(shí)施方案 篇3
近年來，市財(cái)政局圍繞建設(shè)節(jié)約型、廉潔型機(jī)關(guān)，積極深化公務(wù)用車管理改革，轉(zhuǎn)變公務(wù)用車運(yùn)行管理方式，推進(jìn)公務(wù)用車管理信息平臺建設(shè)和管理使用，不斷提升公務(wù)用車管理水平。
一、強(qiáng)制度夯基礎(chǔ)，建立長效機(jī)制。
自2015年制定公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案以來，鶴山市堅(jiān)持社會化、市場化方向，合理有效配置公務(wù)用車資源，規(guī)范公務(wù)用車運(yùn)行管理，實(shí)現(xiàn)公務(wù)出行便捷合理、交通費(fèi)用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責(zé)科學(xué)有效，建立起符合鶴山實(shí)際的`新型公務(wù)用車制度。此后，市財(cái)政局陸續(xù)完善相關(guān)制度建設(shè)，對公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一制度規(guī)范、分級分類管理，將車改后所有保留車輛納入編制管理和標(biāo)識化管理，且對除特殊需要車輛外的其他車輛統(tǒng)一安裝車載衛(wèi)星定位終端，并納入省公務(wù)用車平臺。
二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)抓落實(shí)，加強(qiáng)定點(diǎn)管理。
為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車維修加油和租賃社會車輛等行為，保障公務(wù)活動正常開展，市財(cái)政局委托采購代理機(jī)構(gòu)先后開展2019-2020年度、2021-2022年度鶴山市公務(wù)用車維修、保險(xiǎn)、租賃、加油服務(wù)資格項(xiàng)目招標(biāo)工作。2021-2022年，公務(wù)用車維修服務(wù)中標(biāo)供應(yīng)商9家，公務(wù)用車保險(xiǎn)服務(wù)中標(biāo)供應(yīng)商5家，公務(wù)用車租賃服務(wù)中標(biāo)供應(yīng)商6家，公務(wù)用車加油服務(wù)中標(biāo)供應(yīng)商1家。今年6月，為進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車維修服務(wù)管理，市財(cái)政局會同市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、江門市生態(tài)環(huán)境局鶴山分局，對2021-2022年度鶴山市公務(wù)用車維修服務(wù)資格項(xiàng)目中標(biāo)供應(yīng)商即公務(wù)用車定點(diǎn)維修廠家開展專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查維修廠家的維修設(shè)備、經(jīng)營業(yè)績、經(jīng)營場所、安全衛(wèi)生、環(huán)保措施等，抓好公務(wù)用車定點(diǎn)管理服務(wù)。
三、重監(jiān)管促整改，規(guī)范公車運(yùn)行。
為著力防治“車輪上的腐敗”，有效遏制公務(wù)用車領(lǐng)域“四風(fēng)”問題，今年以來對67個(gè)黨政機(jī)關(guān)、92個(gè)事業(yè)單位、22家國有企業(yè)開展公務(wù)用車監(jiān)管工作專項(xiàng)整改。經(jīng)認(rèn)真對照檢查，各單位均已制定公務(wù)用車使用管理制度，按要求做好公務(wù)用車使用時(shí)間、事由、地點(diǎn)、里程、油耗、費(fèi)用等信息登記和公示，嚴(yán)格實(shí)行“一車一卡”加油制度和執(zhí)行公務(wù)用車定點(diǎn)保險(xiǎn)、維修、加油制度。此外，市財(cái)政局加強(qiáng)公務(wù)用車運(yùn)行數(shù)據(jù)管理，建立完善公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)用統(tǒng)計(jì)臺賬，不定期通過平臺監(jiān)督檢查單位公務(wù)用車使用臺賬和運(yùn)行費(fèi)用統(tǒng)計(jì)臺賬情況，對發(fā)現(xiàn)問題的單位予以約談并要求整改。
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