隨著個人的文明素養不斷提升，需要使用報告的情況越來越多，報告成為了一種新興產業。那么報告應該怎么寫才合適呢？下面是小編為大家整理的熔煉實習報告，歡迎大家分享。

　　第一天去車間實習多少有一點不適應，可能是大學最后期間過于放松，加上又閑了一兩個月，所以一下子上班忙起來差點沒適應過來，好在自我調節能力還是挺強的，再加上各位同事的熱心幫助，很快就調整了過來，積極的投入到了車間實習當中。

　　安排的第一個實習課程是在鑄造車間的熔煉工序，王主任讓廖主管帶我去車間并指導我，到了車間他讓我把熔煉的作業指導書仔細看看，并拿了份文件給我翻閱，那上面寫的都是關于熔煉工藝的一些步驟和各項注意事項，寫得特別詳細，給我交涉了一些需要注意的事情如安全后，他就忙自己的去了。

　　37度的室外溫度加上兩個大大的熔煉爐對車間帶來的烘烤讓整個車間確實像個蒸蘢，剛去的時候覺得很不舒服，特別到了中午的時候，整個車間幾乎所有東西都不敢去碰，因為特別燙。周圍幾個大風機吹出來的風也是熱的。看著周圍那些工人個個也是大汗淋漓，我知道在這里工作并不是那么容易的事，他們能長年呆在這里，為何自己在這里幾天都呆不下？更何況自己比他們年輕，比他們有精力，所以第一天來實習我覺得自己要學會比技能知識更重要的東西也是最基本的東西，就是學會吃苦，學會有耐心，學會團結協作。這是步入社會應具有的最基本的技能并且在哪里都能受用。所以我開始慶悻自己比我那些只在車間實習了幾天就開始做設計的同學幸運，雖然給我安排的一個半月說長不長，說短也不短，可以說了解整個生產工序可能已經夠了，但更多是的是能夠磨練意志，我知道剛從學校畢業出來的學生都非常輕浮，都很清高，都很憤世，也很好高鶩遠，可在車間看了那些工人的工作態度后，我真的很敬佩，他們少了那些花俏的紙上彈兵，多的是蹋實的認真工作。而我們正缺乏這一點。所以希望通過這一個半月好好鍛煉下自己，把實習內容完成的`基礎上，多和車間工人交流溝通，學習他們更多寶貴的經驗。

　　感慨了那么多，回到正題，在仔細閱讀了熔煉的廖主管給我那份文件和作業指導書后了解了熔煉工序的各步步驟及每個步驟的準備工作需要做些什么以及一些細節上的處理，我總結了下大至是這樣的：

　　熔化的操作步驟：

　　爐料準備--→進爐--→熔化--→成份測定調整--→出爐--→加鋁鍶合金--→除氣--→成份測定調整--→轉入低壓機保溫爐--→NEXT工序

　　具體的步驟就是這樣，寫實習報告，我不想把一些文件上或是作業指導書上的東西照著抄下來，那樣沒意思，我想說一下每個步驟應該注意的地方和我有過不懂的地方通過實際觀察或詢問車間工人來解答的地方重點說一下。

　　1、爐料準備應注意的是：

　　原料的配比：合金錠（新料≥30%、復化錠≤50%）≥80%、回爐料≤20%

　　其中回爐料有一個分類：

　　一級回爐料包括：廢輪轂、跑鋁料、帶纖維網汽輪澆口、成份試樣；

　　二級回爐料包括：坩鍋底料、帶陶瓷澆口料；

　　三級回爐料包括：輪轂預鉆孔鋁屑、飛邊毛刺等。

　　這是爐料的準備，而進爐的時候要注意的是一定要按配比投料不能一段時間只投一種料。

　　2、熔爐的準備：

　　首先要烘爐，并檢查天然氣（4~6KP）、助燃風格（5~10KP）、壓縮空氣（0.3~0.7MP）是否達到要求，確認后開啟電源。清除爐底雜物。

　　3、在熔化及出爐過程中要注意的是：

　　爐內鋁水溫度要≤780℃、出爐溫度要控制在760±10℃。

　　在出爐時要測定鋁水成份：Si在6.5%~7.5%、Mg在0.3%~0.45%、Fe≤0.15%、Cu≤0.05%、Zn≤0.07%、Ti在0.08%~0.2%、Sr在0.01%~0.04%。達到這個標準后可以轉入中間爐除氣除渣，如果沒有達到則需加入原料調整如Mg。

　　4、除氣除渣需要注意的是：

　　除氣前放入一杯打渣劑。

　　除氣機轉速要控制在350~400RPM，通入的氬氣流量控制在0.8~1.6m3/h，氬氣壓力在0.3~0.4MP，除氣時間控制在12~17Min，不能超過20Min。

　　除氣后測量鋁水的含氫量，要控制在密度≥2.6g/cm3，如果達不到要求重新除氣。除氣后溫度控制在710±10℃

　　在除完氣后還要測定一次鋁液成份，同第3步成份一樣，如果達到標準就可以轉入低壓機保溫爐進行下一步工序了。

　　其中在鋁水轉入中間包之前要放4~5根鋁鍶合金在中間包，這個細節我知道是為了加入鍶，可是為什么要在轉入中間包的時候加入，不在熔煉的時候加入，這個問題我請教了一位熔煉工，他告訴我是因為鍶在高溫熔煉的時候損耗很大，而且鋁鍶合金條也比較貴，所以就在轉入中間包的時候加入。

　　熔煉過程中大概步驟就是這樣，還要說一下的就是鋁液各成分所起的作用，上面說了鋁液里各成分比例：

　　Si在6.5%~7.5%作用是：有利于提高流動性，提高鑄造性和力學性能。

　　Mg在0.3%~0.45%的作用是：提高抗拉強度和屈服強度，而伸長率降低。

　　Fe≤0.15%的作用是：有害，Fe增加，鑄件抗拉強度、屈服強度及伸長率都降低。

　　Cu≤0.05%、Zn≤0.07%的作用是：有害，CuZn增加鑄件的耐蝕性和伸長率都降低。

　　Ti在0.08%~0.2%的作用是細化分解作用。

　　其中還含有Cr、Mn、Co等少量成份它們所起到的作用是消除Fe的有害作用。

　　以上就是我自己總結的一些熔煉過程中應該注意的重點及細節，雖然熔煉這塊非常熱，不過有廖主管的指導，還有熔煉班廖班長及其它熔煉員工的熱心幫助讓我在短短二天內就熟悉了熔煉工藝并為實習的下一步設計打好了基礎。

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　　第一天去車間實習多少有一點不適應，可能是大學最后期間過于放松，加上又閑了一兩個月，所以一下子上班忙起來差點沒適應過來，好在自我調節能力還是挺強的，再加上各位同事的熱心幫助，很快就調整了過來，積極的投入到了車間實習當中。

　　安排的第一個實習課程是在鑄造車間的熔煉工序，王主任讓廖主管帶我去車間并指導我，到了車間他讓我把熔煉的作業指導書仔細看看，并拿了份文件給我翻閱，那上面寫的都是關于熔煉工藝的一些步驟和各項注意事項，寫得特別詳細，給我交涉了一些需要注意的事情如安全后，他就忙自己的去了。

　　37度的室外溫度加上兩個大大的熔煉爐對車間帶來的烘烤讓整個車間確實像個蒸蘢，剛去的時候覺得很不舒服，特別到了中午的時候，整個車間幾乎所有東西都不敢去碰，因為特別燙。周圍幾個大風機吹出來的風也是熱的。看著周圍那些工人個個也是大汗淋漓，我知道在這里工作并不是那么容易的事，他們能長年呆在這里，為何自己在這里幾天都呆不下？更何況自己比他們年輕，比他們有精力，所以第一天來實習我覺得自己要學會比技能知識更重要的東西也是最基本的東西，就是學會吃苦，學會有耐心，學會團結協作。這是步入社會應具有的最基本的技能并且在哪里都能受用。所以我開始慶悻自己比我那些只在車間實習了幾天就開始做設計的同學幸運，雖然給我安排的一個半月說長不長，說短也不短，可以說了解整個生產工序可能已經夠了，但更多是的是能夠磨練意志，我知道剛從學校畢業出來的學生都非常輕浮，都很清高，都很憤世，也很好高鶩遠，可在車間看了那些工人的工作態度后，我真的很敬佩，他們少了那些花俏的紙上彈兵，多的是蹋實的認真工作。而我們正缺乏這一點。所以希望通過這一個半月好好鍛煉下自己，把實習內容完成的`基礎上，多和車間工人交流溝通，學習他們更多寶貴的經驗。

　　感慨了那么多，回到正題，在仔細閱讀了熔煉的廖主管給我那份文件和作業指導書后了解了熔煉工序的各步步驟及每個步驟的準備工作需要做些什么以及一些細節上的處理，我總結了下大至是這樣的：

　　熔化的操作步驟：

　　爐料準備--→進爐--→熔化--→成份測定調整--→出爐--→加鋁鍶合金--→除氣--→成份測定調整--→轉入低壓機保溫爐--→NEXT工序

　　具體的步驟就是這樣，寫實習報告，我不想把一些文件上或是作業指導書上的東西照著抄下來，那樣沒意思，我想說一下每個步驟應該注意的地方和我有過不懂的地方通過實際觀察或詢問車間工人來解答的地方重點說一下。

　　1、爐料準備應注意的是：

　　原料的配比：合金錠（新料≥30%、復化錠≤50%）≥80%、回爐料≤20%

　　其中回爐料有一個分類：

　　一級回爐料包括：廢輪轂、跑鋁料、帶纖維網汽輪澆口、成份試樣；

　　二級回爐料包括：坩鍋底料、帶陶瓷澆口料；

　　三級回爐料包括：輪轂預鉆孔鋁屑、飛邊毛刺等。

　　這是爐料的準備，而進爐的時候要注意的是一定要按配比投料不能一段時間只投一種料。

　　2、熔爐的準備：

　　首先要烘爐，并檢查天然氣（4~6KP）、助燃風格（5~10KP）、壓縮空氣（0.3~0.7MP）是否達到要求，確認后開啟電源。清除爐底雜物。

　　3、在熔化及出爐過程中要注意的是：

　　爐內鋁水溫度要≤780℃、出爐溫度要控制在760±10℃。

　　在出爐時要測定鋁水成份：Si在6.5%~7.5%、Mg在0.3%~0.45%、Fe≤0.15%、Cu≤0.05%、Zn≤0.07%、Ti在0.08%~0.2%、Sr在0.01%~0.04%。達到這個標準后可以轉入中間爐除氣除渣，如果沒有達到則需加入原料調整如Mg。

　　4、除氣除渣需要注意的是：

　　除氣前放入一杯打渣劑。

　　除氣機轉速要控制在350~400RPM，通入的氬氣流量控制在0.8~1.6m3/h，氬氣壓力在0.3~0.4MP，除氣時間控制在12~17Min，不能超過20Min。

　　除氣后測量鋁水的含氫量，要控制在密度≥2.6g/cm3，如果達不到要求重新除氣。除氣后溫度控制在710±10℃

　　在除完氣后還要測定一次鋁液成份，同第3步成份一樣，如果達到標準就可以轉入低壓機保溫爐進行下一步工序了。

　　其中在鋁水轉入中間包之前要放4~5根鋁鍶合金在中間包，這個細節我知道是為了加入鍶，可是為什么要在轉入中間包的時候加入，不在熔煉的時候加入，這個問題我請教了一位熔煉工，他告訴我是因為鍶在高溫熔煉的時候損耗很大，而且鋁鍶合金條也比較貴，所以就在轉入中間包的時候加入。

　　熔煉過程中大概步驟就是這樣，還要說一下的就是鋁液各成分所起的作用，上面說了鋁液里各成分比例：

　　Si在6.5%~7.5%作用是：有利于提高流動性，提高鑄造性和力學性能。

　　Mg在0.3%~0.45%的作用是：提高抗拉強度和屈服強度，而伸長率降低。

　　Fe≤0.15%的作用是：有害，Fe增加，鑄件抗拉強度、屈服強度及伸長率都降低。

　　Cu≤0.05%、Zn≤0.07%的作用是：有害，CuZn增加鑄件的耐蝕性和伸長率都降低。

　　Ti在0.08%~0.2%的作用是細化分解作用。

　　其中還含有Cr、Mn、Co等少量成份它們所起到的作用是消除Fe的有害作用。

　　以上就是我自己總結的一些熔煉過程中應該注意的重點及細節，雖然熔煉這塊非常熱，不過有廖主管的指導，還有熔煉班廖班長及其它熔煉員工的熱心幫助讓我在短短二天內就熟悉了熔煉工藝并為實習的下一步設計打好了基礎。

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