在生活中，報告使用的頻率越來越高，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發？下面是小編精心整理的交通局節能減排工作自查報告，歡迎閱讀與收藏。
一、節能減排工作機構健全，責任明確
一是為加強對節能減排工作的組織領導，確保節能目標的實現，我局成立了由局長任組長，副局長任副組長，局屬各企事業單位負責人為成員的節能工作領導組，領導組下設節能辦公室負責，處理日常工作。二是按照責任目標層層抓落實，做到責任明確，措施到位。為此，我局專門研究制定了《縣交通局20xx年度節能減排工作意見》，指導全縣交通行業節能減排工作，并將全年節能減排目標任務逐一分解到局屬各單位，機關各股室，使節能工作上下互動，協調開展。
二、節能減排工作采取的措施和成效
我局主要以五個方面為切入點，切實采取有效措施，落實交通節能減排工作
（一）狠抓超限超載治理。為從源頭上防范和杜絕車輛超限超載行為，根據省市交通部門和縣委、縣政府的統一部署和要求，我局局屬縣路政大隊與縣公安交警聯合在、榕山等高速公路口設立治超點聯合執法，加強對路面超限車輛的監管，并在瀘合路、合習路、合牛路等路段不定時、不定點路段巡查，對超限超載車輛嚴查重罰，通過整治貨運車輛超限超載現象得到顯著改善，有效地維護了路產路權，延長公路使用壽命。在貨運船舶方面已嚴格執行長江河道沙石禁采。
（二）精細化管理農村公路養護，一是以瀝青路面替代水泥路面，二是棄用袋裝水泥，利用散裝罐，三是科學使用機械，逐步淘汰高耗能機械，減少單位工程的耗能投入，節約機械油耗，實施暢通工程，今年投入4100萬元，對省道S308線進行了精細化改造、養護，提高路面、路肩養護標準，提升了道路通行能力，減少了客運車輛尾氣排放量。
（三）進一步優化路網結構，提高鄉村公路通達度；
（四）貫徹節能降耗的方針，建設農村客運站場服務體系；今年投入210萬元對城區客運中心站進行了提升改造。
（五）強化運輸管理，嚴把運輸市場準入關。做好節能減排工作，保持運力與運量的相對平衡，嚴格技術準入優勢條件和車輛檢驗標準，積極推廣節能型、環保型車輛，對技術落后，單位能耗高、環境污染大的車輛，逐步淘汰出營運市場。
三、節能減排工作的宣傳教育
加強節能工作是我們交通行業的一項重要而長期的戰略任務，充分認識節能工作的.重要意義，是做好節能工作的前提，為此，我局采取了各種行之有效的措施，加大節能政策法規的宣傳教育。一是加強輿論宣傳，充分利用車站、碼頭，各網絡廣泛宣傳，傳播節能理念，普及節能知識，昌導“人人講節約，事事講節約，時時講節約”的良好風尚。二是以春運、黃金周、安全生產宣傳月，重大節假日等重要時段開展宣傳工作，不斷提高交通行業廣大干部職工對節能工作重要性的認識，增強節能憂患意識和危機意識，形成人人參與的良好氛圍。
四、存在問題
一是節能減排工作基礎薄弱，尚未建立起行之有效的工作制度，工作機制和統計計量方法。二是運輸結構不合理的問題依然存在，高能耗、高排放的老舊車輛淘汰不徹底。三是節能減排的主體是企業，企業業主認識尚有偏差，行業主管部門缺乏有效的手段和抓手，監管力度不夠。
五、下一步工作打算
一是完善節能減排工作目標考核制度。二是完善行業準入與退出機制，凡達不到油耗限值的新車不予進入營運市場，在用車輛逐步淘汰出營市場，并加快老舊車輛報廢更新，有效降低能源消耗和環境污染。三是建立節能減排獎懲激勵機制，提高企業節能積極性。四是加大節能經費投入，積極推廣先進的節能新技術，創造一切有利條件，努力完成上級下達的節能目標任務。
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