在當下社會，報告與我們的生活緊密相連，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的測量的實習報告，歡迎大家分享。
測量的實習報告 1
�。ㄒ唬� 前言
在20xx至20xx學年第二學期末，自2xx-x年xx月1日起，我們進行了為期14天的工程測量實習。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產實際出發，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
（二） 實習目的
�。�1）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的'能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
�。�2）通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業程序及施測方法。
�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
（4）通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。
�。�5）熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
（三） 實習心得
為期兩個星期的工程測量學習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區是我們重慶市永川區水利電力職業技術學院校區，雖然測區比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。
測量的實習報告 2
實習目的
畢業實踐（實習）是工科類教育最后一個極為重要的實踐性教學環節。通過實踐（實習），對學生進行實際操作和安全、紀律教育，在實習中注重學生公關能力、獨立工作能力、自我管理能力、動手操作能力及開拓創新能力的培養與鍛煉。使學生在工程實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養學生工作的責任感和事業心，培養學生綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，提高實踐動手能力，即收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發現問題、分析問題和解決問題的能力，語言文字表達能力、團結協作和社會活動能力等，為學生畢業后走上工作崗位打下一定的基礎，同時也可以檢驗教學效果，為進一步提高教育教學質量，培養合格高職人才積累經驗。
實習時間
20xx年1月29號到20xx年1月31號
實習地點
三峽大學
實習單位及其部門
（寫提供器材或組織活動的學校部門）
實習概況
工程樞紐布置
1）寧德洪口水電站位于寧德市洪口鄉境內霍童溪干流峽谷河段，是霍童溪干流梯級開發的第六級水電站，上距洪口鄉約，下距霍童鎮約15km，距寧德市區63km，距福州市區190km。該工程水庫總庫容為億m3，電站總裝機容量為200MW。
2）該工程規模為大（2）工程，工程等別為Ⅱ等。樞紐主要永久建筑物由碾壓混凝土重力壩、引水系統、廠房和開關站等組成；次要建筑物有交通工程和房屋工程；臨時建筑物有導流工程、臨時交通工程、臨時房屋和其它臨時工程等。
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實習項目
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實習單位概況
2018年4月16日開始，我在中國水利水電第十二工程局五分局洪口水電站廠房項目部測量科進行實習工作。我所實習的第五分局，隸屬于國水利水電第十二工程局。十二局一直以水利水電工程施工建設為主業。改革以來，該局以“一業為主，多種經營”為經營方針，發揚“艱苦創業，團結拼搏，求實創新”的企業精神，積極投身市場，迎接挑戰，參與競爭，除繼續站穩水利水電工程建筑市場和浙江省建筑市場外，進入了大中型火電廠、工業廠房、市政建設、公路橋梁和港口碼頭等工程施工領域，躋身于福建、安徽、江西、江蘇、廣東、甘肅和上海等省市的建筑市場，并開始嘗試走出國門，邁向國際建筑市場。十二局在激烈的市場競爭中跌打滾爬，不斷磨練，不斷適應，使企業的實力和競爭力不斷增強，經營領域和區域不斷擴展，經濟效益穩步提高。旗下所屬第五分局成立于年4月，前身是第三工程公司，現有在冊職工人數為141人，各類專業技術人員56人，是一支主要從事水電站混凝土面板堆石壩和隧洞施工的專業隊伍。公司現有五個在建工程項目：福建省街面水電站、金造橋水電站主體工程及洪口水電站、牛頭山水電站、大碑水電站工程項目。
第五分局在水電站長隧洞和混凝土面板堆石壩安全文明施工方面成績顯著。2018年原周寧電站工程項目部榮獲福建省“重點建設先進單位”榮譽稱號，2018年度被中國水利水電建設集團公司評為“安全先進單位”，2017—2018年度榮獲中國水利水電建設集團公司“文明單位”榮譽稱號。
實習單位的工作內容
1）引水系統工程：由進水口、引水隧洞、壓力管道主管、鋼岔管和壓力鋼支管組成。進水口采用豎井式進水口，中心高，由進口喇叭段、閘門井前進水段及閘門井組成。引水隧洞全長，包括上平段、斜井段、下緩坡段。其主[要工作內容有進出口明挖土石方、洞井挖石方、洞身混凝土襯砌、洞身鋼板襯砌等
2）廠房及開關站工程：廠區主要建筑物有主廠房、副廠房、安裝場、尾水建筑物、配電室及開關站等。其中主廠房布置著2臺混流式水輪發電機組。這部分的主要工作內容有明挖土石方、基礎處理灌漿、廠房下部砼、廠房上部砼、升壓開關站等
3）金屬結構制作及設備安裝工程：主要工作內容包括壓力鋼管制造安裝、進尾水閘門及其埋件、攔污柵及其埋件的制造安裝、啟閉機安裝等。
工程主要工程量土方明挖m3，砂礫石開挖m3，石方明挖m3，石方洞（井）挖m3，石渣回填m3，混凝土澆筑m3等。（寫你測量的數據）
實習內容
引水系統及廠房等施工測量放樣7實習總結（寫你測量的內容唄）
實踐技術總結
1）測量放樣的質量，關系到工程施工的精度、速度和效益，關系到企業的信譽、生存與發展，必須十分重視。
2）施工測量人員在接受放樣任務以前，應先學習有關規范和本標準。以對工程極端負責的精神，做好測量準備。
3）施工測量開始前，應仔細校閱設計圖中的尺寸、高程，熟悉圖紙，了解規范、標準及合同文件中的有關規定，繪制放樣草圖，選擇正確作業方法，制訂切實可行實施方案。
4）所有觀測數據，應隨測隨記。嚴禁轉抄、偽造。文字與數字應力求清晰。記錄數字中尾數讀錯不得更改，應劃去重測，對取用的已知資料，均應由兩人獨立進行百分之百的檢查、核對，確認無誤后，方可提供使用。
5）所有觀]測放樣手薄，必須保持完整。不得缺頁、空頁。
6）施工測量成果（包括觀測記薄、放樣單、放樣記載手簿）圖表（包括地形圖、斷面圖、放樣圖、各種控制計算資料），應統一編號，妥善保管，分類歸檔。
7）現場作業時，必須遵守有關安全技術操作規程，注意人身和儀器安全，禁止冒險作業。
8）測繪儀器、工具，應精心愛護，妥善保管，按計量法規定及時檢定，檢查、校正和修理
收獲體會
在實習中，我在項目部測量科的前輩的熱心指導下，積極參與測量科的相關工作，注意把書本上學到的測量理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學到的施工放樣及其測量經驗驗證理論知識，探求施工測量及其施工放樣工作的本質與規律。簡短的頂崗實習工作，既緊張，又新奇，收獲頗多。通過實習，使我對測量日常工作有了深層次的感性和理性的認識。
回顧我的實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對測量這工作的開展有了進一步的了解，分析了各種不同的施工放樣的特點、方式。
經驗教訓
展點很重要，展點的好壞與實驗儀器的架設及其整平決定了測量的速度；實驗儀器的架設及其整平對實驗數據的誤差有很大的影響。
總之：通過這次實際的測量頂崗實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，識圖能力的顯著提升，施工測量及其放樣等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同事的'交際、合作的能力。一次測量工作要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有多人的合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
個人意見
1）院系、各位課任老師在開展測量教學的時候，不應該只在那平整的水泥地面上展開，而應到那相對比較符合施工現場的環境底下展開；
2）院系、各位課任老師在開展測量教學的時候，不應該只把水準儀和經緯儀的使用教給學生，當今各工程局、各施工單位基本上使用全站儀進行工作的展開。由于全站儀的廣泛使用，平面位置放樣主要采用極坐標法。高程放樣主要采用水準測量法（金結安裝中更普遍），三角高程法（日常放樣）。由于全站儀的廣泛使用，平面位置放樣主要采用極坐標法。高程放樣主要采用水準測量法（金結安裝中更普遍），三角高程法（日常放樣）。現在我們所學的水準儀和經緯儀已經落后了，以當今局面脫軌，造成畢業生走出學院，應聘工作的時候造成不便，更甚著讓畢業生與工作的磨合期無形中的加長，造成招聘單位對學院畢業生的不滿意，以至影響到學院的聲譽。
3）就以上的的觀點，我建議學院面向廣大莘莘學子開放全站儀，或者開設一些技能社團，定期開展活動。真正做到培養有能力、有技能的水院畢業生
4）由于全站儀的種類很多，學院不可能每一種儀器都有實體，但是，我們可以利用學院現有的多媒體有針對性的對那較為流行于各大工程局、各大施工單位的全站儀進行教學
后續
實習只有短短的一個半月，同事問我是否喜歡這樣的工作，我回答說：不存在喜歡或討厭。但這樣的工作可以對所有人進行檢驗：知識、動手能力、最重要的是讓我們嘗到與人相處與人合作的酸甜與苦辣。于是，磨痛有痕，當我要走的時候，他們道：小子，你可要快點回來，我們等著你啊！此時此刻，心里不禁有惻動的情．在此，我借此機會感謝在我實習期間，在工作上、生活上，關心我的、指導我的各位前輩。祝：您們身體健康！工作順利！
測量頂崗實習結束了，我們的生命旅途上又多打了一個烙印。
測量的實習報告 3
一、實習目的
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準儀的操作使用及保養方法，熟悉水準路線的布設形式。
2、掌握經緯儀對中，整平，瞄準，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經緯儀的操作使用及保養方法。
3、通過實習，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能。
4、掌握鋼尺量距的方法。
5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖。
6、熟練地掌握小區域平面控制和高程控制的布設及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法。
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎。
8、培養熱愛專業、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態度。
二、實習設備
DS3型微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習的內容與要求
1、平面控制測量。圖根平面控制測量一般采用閉合導線。需要做到：踏勘選點：根據測圖的目的目的和測區的地形情況，擬定導線的布置形式，實地選定導線點并設立標志。水平角觀測：導線轉角用經緯儀測2個測回。邊長測量：導線邊長可用經緯儀視距法測量，要求進行往返測量。導線成果計算：首先件檢核外業測量數據，在觀測成果合格的情況下，進行閉合差調整，然后由起算數據推算個控制點的坐標。
2、高程控制測量。外業測量：外業測量用DS3級水準儀按四等水準測量的要求進行。內業計算：在外業觀測成果檢核符合要求后，根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算，推算出各個水準點的高程。
3、地形圖的測繪。圖紙的準備：首先用對角線法繪制方格網，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。碎步測量：碎步測量采用經緯儀配合量角器法，根據視距測量的`原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
四、實習心得
工程測量實習是所有土木工程學生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結合的能力，因而我個人認為很有必要把這次實習做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經驗。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識。
測量實習是一個團隊的工作。我們組有15名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效力。我的主要任務是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點的選取，由于2號xx樓各處地形不一樣，考慮到控制點應選在相互透視良好，地勢平坦，分布均勻，便已保存和測角和量距，經過我們相互討論最終確定了下來，我個人認為除個別控制點選的不夠好外都很不錯，畢竟2號xx樓樹很多，而且有臺階，高差大，考慮到所有是不可能的，所以在測量過程中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制點的測量花費了很長時間才完成，最后，終于完成了對控制點的測量。
由于平時我們鍛煉的機會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
測量的實習報告 4
一、實習目的：
通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
廣州地鐵是廣州市的城市軌道交通系統，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通�，F有1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、8號線、廣佛線及apm線正在營運中，廣州地鐵現時的運營總里程為236公里。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規劃長度為600公里。
廣州地鐵大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵XX年——XX年發展規劃：
XX—XX年線網建設的原則：一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網、促進都市圈一體化發展；二是落實“中調”戰略，加密中心城區線網和提升線網服務水平；三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構；四是與土地綜合利用相結合，促進功能區建設，提升城市整體現代化水平；五是支持重大項目建設及城市新經濟增長極發展；六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業的持續發展；七是兼顧需要與可能，既考慮城市發展和交通疏導的需要，又要根據市區兩級財力，量力而行。據此原則，經反復研究，從全局統籌考慮，計劃將如下新線納入XX—XX年間實施：
3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經過廣州亞運城，主要為亞運城服務。
4號線南延線：自四號線金洲站經資訊科技園延伸至南沙客運港，長11、7公里。主要功能為支持南沙臨港經濟區發展。
7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11、3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區發展。
8號線北延段：由在建的文化公園站繼續向北延至白云湖，全長15、0公里。主要功能為疏解同德圍地區交通并支持白云湖地區發展。
11號線：行經琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42、4公里。主要功能為串聯城市主要交通集散點，完善線網結構，提升服務水平。
13號線一期：由魚珠至新塘段，線路長28、3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區與中心城區的'聯系。
13號線二期：由魚珠至凰崗段，全長31、5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區域與中心城區聯系。
14號線首期及支線：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段，主線長51、2公里，知識城線長13、4公里。主要功能為落實城市“北優”發展戰略、支持從化及知識城地區發展。
16號線：始于新塘鎮，沿荔新公路經清水塘至荔城，全長31、7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發展戰略，優化我市東部交通體系，支持增城發展。
21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區。
我市新一輪軌道交通規劃在加強城市外圍與中心城區聯系同時，著力提升中心城區軌道交通的服務水平，加密中心城區線網，同時支撐中心城區與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區兩市的互聯互達。規劃線網結構由“環形線+放射線+x對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶”的產業發展。與此同時，為貫徹《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，預留與城際軌道交通及周邊城市軌道交通對接條件，增強了線網的開放性。在XX年線網基礎上，2021年線網增加了3號線東延段、4號線南、北延段、5號線東延段、6號線東延段、7號線、8號線北延段、10號線、11號線、12號線、13號線、14號及支線、16號線、20號線和白鵝潭聯絡快線，線網總里程677公里。
三、實習內容及過程：
為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座。
第一部分：地鐵站務員
以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
工作范圍
執行下列工作任務：
負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。
負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。
負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。
負責車站售票設備和其它設備的操作。
監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。
監控設備的維修情況。
1、崗位的主要工作介紹
按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。
2、崗位的工作難點及挑戰
站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。
1、衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。
2、無論是否當班，穿著制服均視為上崗。
3、服務牌應佩戴于左前胸第一�？圩由戏�。
4、肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。
5、鞋襪要標準，保持干凈。
6、頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。
7、面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。
8、主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。
第二部分地鐵列車巡視員：
巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭xx，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。
一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光……
覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么？“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢？“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來�！�
曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。
來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……
作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客讓座。
四、實習總結及體會：
為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結。在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境。
測量的實習報告 5
一、實習目的
1、掌握導線測量和三、四等水準測量的觀測與計算方法，掌握地形測量的測、算、繪技能；
2、熟練掌握常用測量儀器（水準儀、經緯儀、鋼尺）和工具的操作和使用方法；
3、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養學生理論聯系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風。
4、培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。
二、實習要求
要求掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法；掌握測繪的基本技術和基本方法，提高學生的實際作業能力；學習和掌握大比例尺數字測圖的基本概念和技術。
三、實習時間
20xx年12月12日至20xx年12月16日。
四、實習內容-----測量白云校區A棟辦公樓東側小游園圍內的地物
1、實習的第一階段實習任務是水準測量
12月12日我們的工作是選好幾個控制點，我們觀察了土地的外圍，在排除各類因素，比如儀器被樹木遮擋，道路中間阻礙交通，和其它小組相碰，光線不足，三腳架放置不穩妥，距離角度不合理等因素后，我們共選取了7個控制點，分別命名為1-7。然后向老師拿取了已知點T和K兩點的坐標和高程的數據。實驗步驟如下：
1、安置水準儀與T點和TP1點大致等距離處，進行粗略整平和目鏡對光。
2、后視點T上的水準尺，精平后讀取后視讀數，記入手本，前世TP1點上的水準尺，精平后讀取前視讀數，記入手本。并計算兩點高差。
3、沿著選定路線，將儀器搬到TP1與TP2點大致等距離處，仍用第一站施測的方法進行觀測。依次連續設站，經過TP3、TP4、TP5、TP6、TP7點，連續觀測，最后回至T點。
4、檢驗計算.
5、高差閉合差的計算
第二天實習，由于第一天水準測量時，沒有留意到兩點距離不得超過80米。所以今天必須把昨天的數據從新測量。雖然這是一個十分打擊我們的事實，但是卻又給我們一個很好的機會熟悉這個實習。我們小組所有的成員在沒有一絲的消極情緒的情況下，很好地完成了這天的任務。
另外，我們小組聚集開會，考慮到這次是實習，大家都要對整個過程實踐，也為我們可以有序進行測量，認為做個大概分工還是必需的。每個人都有側重負責的內容。我是側重于記錄、計算和檢驗數據的。而后，我為我們小組繪制了一張A3紙大小的草圖，供控制點和以后的碎步測量的標注用。
1、園林園藝學院
2、實習的第二階段實習任務是導線測量-通過測角和量距，求出各導線點的坐標.
踏勘選點及建立標志：
在選點前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點的成果資料，將控制點展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的位置，并建立標志。
第三天天未亮我們就起床，希望能得到一個好點的儀器。大概7點我們開工了，從已知點出發，我清楚的記得儀器放置很小心。靜嫻是通過步伐量出長度，目的是使儀器在兩測點的中點，盡量減少誤差。
這次全站儀的使用目的`是確定和檢驗TP1-TP7，7個點的坐標。測量是先將全站儀置T這點，嚴格按照全站儀的操作步驟進行對中、粗精平。棱鏡調為高2米。后來考慮到高度不夠可能會在下面的測量中帶來不方便，才一致決定調高的。另外，測量的程序是從T點前視TP1點，最后經TP7點回歸到T，選點時應注意下列事項：
①相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。
②點位應選在土質堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。
�、蹖Ь�點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量
�、軐Ь�邊長應大致相等。
�、輰Ь�點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區。
雖然已經注意到了這些事項，可是測量過程還是出現了很多的障礙物，在排除障礙物后，我們的任務得以完成。
當我們回到A點時還看到有的小組才停留在他們的第一個點。我認為我們高效完成測量的主要原因還是對儀器的操作嫻熟，輸入速度相當快，大家有團結精神，就連豎棱鏡的同學，他們穿著厚棉襖，但在陽光下還不會動一下，一心注視著棱鏡上的圓水準氣泡，使其能夠居中，提高測量準確度。
3、碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程
實習的第四天，我們開始進入碎步測量的階段，因為部分草圖還未完成，所以今天的實習我們采取了分小組進行。詠洵和高平負責把剩下的草圖完成，而我和靜嫻、崇熙完成點的測量。全站儀操作，是和之前的控制點坐標的確定的步驟是大同小異的。操作步驟如下：
1）安置儀器。安置儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高，填入手簿。
2）定向。找準一控制點，作為零方向，設置水平度盤讀數為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4）觀測。轉動照準部，瞄準點1點的標尺。
5）記錄。將所測讀數依次填入手簿。
首先我們把全站儀放置在某一控制點上，后視另一控制點的坐標，若是和昨天的數據一樣，便可以前視我們所需要的碎步點了。我們對很多特殊點進行測量。大概12點半就結束了200多個特殊點的坐標測量。同樣采取“不走尋常路”的策略，我們重點在教學樓的周圍停留。因為教學樓的形狀其實并沒有我們所想的那么規則，有些店是不能用幾何的方法推算出來的，都是需要計算才得出，甚至有些地方需要測出很多點，比如一個花圃的邊上有一段弧，我們只能夠是在弧上選出兩邊和中間共3點，測出來，以用3點坐標畫弧。以致原有的A3草圖都顯得小了，那些坐標都標滿了整張紙。
當晚我就數據進行處理�？偣参覀儨y量了們就進行CAD繪圖了。畫出來才發現，我們的CAD界面上顯示的是仰視的情況，所以給繪圖帶來了難度，沒法參照原本的草圖繪畫。只能夠憑著坐標的連線繪制圖樣。期間遇到困難就是有些點漏測了，所以還不能夠完整的畫出。
最后我們回宿舍對CAD圖做了文字和地物符號的補充。還將原來“仰視圖”經過鏡像工具變成俯視效果，完成了CAD繪圖。我也把700多個點的坐標整理后填入表格。此階段的實習宣告一段落。
五、收獲與體會
為期7天的測量學實習已經結束。回顧這一周的實習生活，雖然不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。由于測量學是一門實踐性很強的學科，而測量實習對培養學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內容起著相當重要的作用。我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題，發現學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
我們小組配合的很好，是所有組中測量完成得最有效率的。大方面的問題沒有出現，主要是細節還需要注意，比如我在記錄數據時候，由于數字多，填寫時會凌亂一點，這些沒有及時去整理，很快就會忘記是在哪里了，那晚的CAD繪圖時就出現了幾個點的坐標丟失，后來在其他的地方找到。還有要注意的是精確方面的問題，雖然數據都是在誤差的范圍以內，但是我們還是很難將儀器很好操作，使得與真值更接近，有時不得已只得取那個誤差范圍內的有效數據。雖然畫出來的圖可能只有微小的變形，我們覺得這樣無法將操作儀器發揮到最高水平。我們是很渴望每個碎部點都能夠測得數據相當精確的。集體的工作進程很快，從中我看出我個人的不足，就是儀器操作不能夠十分嫻熟，只知道大概的原理，看別人操作也看得懂，就是我自己對鍵盤輸入速度慢，我希望通過鍛煉，水平可以有所提高。
參觀實習的時候我理清了一些盲點，其實我們將來到工地工作的時候也不會是使用
很先進的儀器的，所以現在掌握這種看似out的儀器，相比之下會更實用。關于之前重視儀器的年代問題，這個片面的看法得到糾正。我知道現在我們掌握的儀器操作并不是為了將來對這種儀器的使用，而是要形成一種操作的思維，將來碰到的儀器五花八門，而儀器的原理就是在原先學校學習的那種演化來的，萬變不離其宗。我們要的是指導的理論，而不是機械式的操作。
總結這次為時兩周的測量實習，先是我們的自己動手操作一些課本已經要求我們掌握的技能，提升到走出課本，觀摩現在廣州都市建筑測量的工作流程。給我們開拓了視野，增加了專業的認知，提高了建筑測量方面的總體水平。從一些小的細節看，我們在面對問題的尋求根源所在和自我解決問題的能力都有很大的培養。團隊的合作體現出來，個人的知識才能能夠發揮。由此可見，這次實習我們是獲益匪淺的。
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