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畢業實習報告

2021-04-12 報告

  在學習、工作生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有成文事后性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編整理的畢業實習報告4篇,歡迎大家分享。

畢業實習報告 篇1

  一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發現自己的不足。

  二、提高作為導游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。

  三、培養在外帶團時導游的獨立工作能力、組織協調能力,隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發生,因此需要提高綜合能力。

  實訓準備:一、將同學們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統一負責和布置組員的任務,每到一處景點時,要有同學出來講解。

  二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導游詞,將這些書面導游詞變成自己的知識。

  三、提前進行對景點的了解和詢問,設計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。

  實訓內容:一、藍天學院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學區)——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區——生態園——行政樓。

  二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。

  三、滕王閣的講解,即逐層講解。

  實訓結果:一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發事情的應變能力,游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。

  二、順利完成三次戶外導游培訓,將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結合。

  三、其中還存在著不足,有些景點同學們不敢出來講解,對景點資料的掌握不齊全,沒有將書面上的知識變為自己的知識。

  實訓心得:導游是學問,也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上,我們學到了很多,首先,我認識到理論知識與實際能力是非常重要的,因為在導游過程中,會有許多技巧性的東西存在,比如如何與游客溝通就是最難學會的,但確是最重要的技巧;再次到喲講解是到喲工作的一項重要內容,在旅游過程中,現場講解效果如何,在一定程度上反映了一個導游的素質和水平,同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的建設,也會影響游客對整個旅游的印象。

  下面,我具體地對這次戶外實訓談下心得體會,我們這次的導游實訓景點分為三個:

  第一個景點,在校園講解的這一塊上,同學們的表現都比較好,主要是對自己的學校比較了解,準備的也比較充分,但是我們都有著共同的缺點,就是在講解時語速在不斷的加快,語速在加快,但大腦思維一時還跟不上,就會出現口頭禪,這將影響到講解的效果,你對游客的吸引力也將會降低;其次,老師也在此次校園導游中,以藍天閣,生態園為例,講解了園林和古建筑方面的知識,這讓我們更好地結合具體事物掌握知識。

  第二個景點是八一起義紀念館,在此次的講解中,我餓母女首先是聽定點導游講解,結束之后再分組講解,聽完導游的講解,發現了我們之間的差距,還存在著很多不足,八一起義紀念館是一個紅色旅游區,是一個有著很重要的歷史景點,也是我們革命最光榮,最值得幾年的地方,但由于我們對歷史背景了解不是很多,以致于在導游詞的準備反方面不是很充分,再講解時不能流利的表達出來。在這個環節中沒有預想的效果,這也說明了我們更應該認真地去學習,多掌握些歷史知識,對我們今后的導游講解時會有很大的作用。

  第三個景點是滕王閣,滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下,這首先就給我們下了一個要求,就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解,,在這次的實訓中,我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解,雖然同學們都大概知道這些知識,但還是很認真地聽她的講解,這次的實訓,匯集了多方面的知識,有歷史、人物、山水等等,這就要求我們要有豐富的知識面,對景物的了解也要更深層次,我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓,認真地準備好了導游詞,對有些地方進行了現場模擬,可以說,這次的課,效果很不錯。

  通過這次的導游戶外實訓,我的確獲益匪淺,作為一名導游,當你看到游客投來贊許的目光時,感到多么高興和自豪,但是同樣有著許多酸甜苦辣。

畢業實習報告 篇2

  一 實習時間:20xx年5月11日—20xx年5月

  二 實習地點:校工廠,神華重機廠,朱村礦

  三 實習目的:

  1、生產實習是我們大學期間的非常重要的一部分。通過實習是我們對礦山機電設備知識有了更一步的認識。使我們的理論知識和生產實際相結合。在實踐中鞏固知識,為馬上要做上工作崗位上的我們能盡快的適應自己的工作做好鋪墊。

  2、 通過生產實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、系的思維方式、最快的融入工作。適應工作的要求。

  3、生產實習的過程中,我們不僅要看到理論與實際的差距,更要看到我們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論的學習。

  4、認識到嚴格服從指揮和領導,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,未畢業后的工作打下良好地基礎。

  5、通過學習,了解礦山開采的基本概況,認識礦山作業中使用的大型設備(運輸設備、鉆孔設備、電力設備、排水設備、通風設備、采掘機械等)

  四 實習內容:

  1 實習動員大會:

  星期一帶隊老師給我們做了實習動員,老師主要給我們講了以下幾點:

  要求同學們要高度重視實習的紀律性,2虛心向實習單位的工人師傅學習,不懂得地方就要問。3要時刻和老師交流實習體會

  重點闡述了生產實習的性質、內容,強調了帶隊老師的任務以及對學生的要求。最后非

  常細致、具體的強調了與生產實習密切相關的注意事項。

  隨后老師針對實習過程中可能會遇到的具體問題做了詳細的安排,要求同學們在實習過程中要落實請假制度,注意實習安全。同時要求同學們更新就業觀念,樹立品牌意識,積極參加招聘會。好好珍惜實習機會,從中發現自己、提高自己、以更好的適應未來的挑戰。 最后老師讓我們統一服裝便于統一的管理。

  2校工廠:星期二我們在老師的帶領下,來到了學校工廠。帶隊老師告訴我們今天參觀的主要設備包括礦用低壓及高壓防爆型饋電開關、礦用防爆型電磁啟動器、雙滾筒提升機等機電設備。帶隊老師讓我們認真研究、記錄所看設備的名牌型號并作詳細的記錄。記錄情況如下:

  卷筒直徑:1.2m 卷筒寬度:0.8m電機功率:11kw電機轉速:978轉每分

  機器質量:11800kg 鋼絲繩最大直徑:14mm 最大繩速:5m每秒

  一層容繩量:111m 二層容繩量:344m 三層容繩量:536m 最大靜張力:21kn最大靜張力差:29KN

  (1)礦井提升設備的主要組成部分,和提升機時怎么工作的

  礦井提升設備的任務是:①沿井筒提升煤炭、矸石;2升降人員和設備;3下方材料。它是井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐,是礦山運輸的咽喉。提升設備在運行的過程中要求具有安全性、可靠性和經濟性。因此,礦井提升設備在礦山生產的過程中占有極其重要的地位。

  我們今天看到的是一臺纏繞式提升機,也是目前使用最廣泛的提升機。它工作可靠,結構簡單,但僅適用于淺井及中等深度的礦井。且終端載荷不能過大。單繩纏繞式提升機是較早出現的一種提升機,其工作原理是:將兩根鋼絲繩的一端以相反地方向分別纏繞并固定在提升機的兩個滾筒上;令一端繞過井架上的天輪分別與兩個提升容器相連。這樣,

  通過電動機該病滾筒的旋轉方向,可將提升鋼絲繩分別在兩個滾筒上纏繞和放松,以達到提升和下方容器,完成提升任務的目的。雙滾筒提升機的兩個滾筒在與軸的連接方式上有所不同;其中一個滾筒通過楔鍵或熱裝與主軸固接在一起,成為固定滾筒;另一個滾筒滑裝在主軸上,通過離合器與主軸相連,采用這種結構的目的是考慮到在礦井生產的過程中提升鋼絲繩在終端載荷的作用下產生彈性伸長,或在多水平提升中提升水平地裝換,需要兩個滾筒之間能夠相對運動,以調節繩長,使得兩個容器分別對準井口和井地水平。

  1主軸裝置:提升機的主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承,在雙滾筒提升機包括有跳繩離合器。固定滾筒的右輪轂有切向鍵固在主軸上,156頁跳繩離合器158頁減速器160頁

  2、提升機的操縱、檢測與保護裝置深度指示器的作用及類型161頁,接著寫牌坊是深度指示器結構及工作原理163和操縱臺165

  3提升機的電力拖動與控制:礦井提升機在一次提升循環中的速度和力均是變化的。加速階段為保證一定的加速度,力圖中將出現尖峰負荷。等速階段則要求不受負荷變化的影響。減速階段為保證一定的減速度,由于符合的變化則要求不同的減速方式。因此,提升機對拖動與控制裝置提出以下要求:①能重載啟動,有過高的過負載能力。接著寫②到⑩225看

  (2)提升機可變程序控制器(PLC)控制系統簡介

畢業實習報告 篇3

  我在去年7月份畢業后,來到了瑞達電腦服務中心進行工作,這家電腦服務中心坐落在城區東面,主要經營電腦耗材,包括計算機的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統等等。電腦服務中心是我畢業后的第一份工作,也是我人生中淘第一統金的地方,雖然在這里我只干了兩個多月,但是在這里的工作經歷還是讓我終生難忘。

  一、大學畢業生初入社會

  20xx年我畢業的時候正趕上全球金融危機,這次金融風暴也叫做次貸危機,因為全球經濟的共通共融性,導致在全世界范圍內廣泛傳播。本來這兩年大學生畢業以后工作就不好找,現在更歷害了,找工作去面試,企業都會挑各方面條件最好的人,因為應征一個職位的人太多了,由其是應屆的大學畢業生,工作更不好找。主要原因在于:初入社會沒有工作經驗,個人的技術能力不足,而像我這樣的計算機專科畢業生有很多,但是真正有技術的人不是很多,這也就造成了廣大畢業生不好找工作,而我也是其中的一份子。記得最初找工作的時候,看著各種招聘啟示,自己都有點傻眼了,因為那上面的技術要求實在太多了,我在看的時候,也深深的感到了自身的實習嚴重不足,根本就沒法適應招聘職位的要求。我在學校的時候,主要偏愛學習代碼編程方面,但是感到自己學的東西不是很精,后來,我去一家公司面試,應征的是網站開發,記得我們在學校做開發時,都是小組分工,也就是一個網站,有人做前臺頁面,包括模板、圖片、美工設計,另一部分的人做后臺代碼,使各部分模塊實現功能。

  本人就是做后臺代碼的,自認為技術雖然不精,可也還算熟練,是一支潛力股,可以有很好的發掘價值。可是,真實的社會是殘酷的,大多數公司都是中小型的,這些公司老板的原則是能花一分錢解決問題,就決不多花,能找一個十字型的人才開發網站,就不會找一幫人來做,所以大多數公司都是要求面試人員可以一個人獨立完成網站的開花,并進行后期維護與推廣工作,可這對于我這個剛畢業的學生來說實在有些太難了,想放棄又不甘心,做銷售自己也知道不是那塊料,因為做一個優秀的銷售人員并不容易,我是深知這一點的,我知道要想干自己喜歡的工作,以自己目前掌握的技術來看,無異于癡人說夢,只有在社會中不斷的學習,利用業余時間深造自己,強化自己的所學知識,只有這樣才能將自己的技術練精練強,在不久后的有一天,實現自己那小小的理想。

  二、第一份工作

  我在學校做代碼的時候多一點,計算機硬件這里,接觸的還真不多,技術成度介于初學者和高手之間,那種尷尬的中間部分,記得國家號召大學畢業“先就業,在擇業“,走曲線救國的道路,我認為這是十分有道理的,雖然硬件的活已前做的少點,不過我相信自己的能力,應該可以很塊掌握。于是,我在畢業的一個月內,來到了這家電腦維修服務中心,所謂服務中心,其實不大,工作人員只有十幾個人,大部分都是我這種剛畢業出來的。公司地方不大,可以稱做那種在鬧市區的小店,但是老板告訴我們說有分店,而且要在半年內做大做強,俗話說:我不在乎有沒有錢,我在乎的是有沒有錢途,大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后,就決定在這里好好的干,當然做為新人的.第一個月,工資非常少,600元一個月,沒有補助,半個月放一回假(新來的人都很有干勁,頭一個月誰都沒有休息)。做為一個有雄心壯志的人,這些問題對我來說沒有什么,我真實的想法是希望通過在服務中心的工作,可以幫助我在技術上得到提高,使自己能達到一個質的變化,有所成就。

  三、電腦維修服務中心工作內容

  我們公司主要做的是計算機維修服務和銷售有關的工作,在剛開始工作的時候,我主要做的是電腦組裝和硬件維修,電腦組裝這個活不難,可是重在實際操作,因為在學樣的時候,偏愛軟件方面多一些,所以這硬件的活還真生疏了不少,不過在一些大哥的帶領下,我很快就掌握了這些本領,并且通過實際工作,很快就可以獨立掌握給用戶安裝電腦了。

  (一)安裝電腦

  組裝電腦這個活,經過我總結發現,有以下幾點:

  1、實際操作能力。工作時,如果你只是把書看的明白,可沒有實戰過,那么在實際操作的時候,你會變的手足無措,不知道從何處下手。

  2、工作時,要細心、注意細節。電腦硬件這些東西,有些部件是十分的嬌貴的,要小心對待,那種感覺就像是對待初生的嬰兒似的,比如cpu就要物別小心,不能把上面的針角弄壞了,哪怕是一個,都會影響它的使用,還有就是主板,使用的時候也要小心,因為主板就像是人的身體,身體一壞也就不能工作了,這些都是注意的地方。

  3、及時了解市場動態信息。因為電腦硬件更新快,價格變化也快,所以只有經常瀏覽相關信息才可以,否則,就會在激烈的市場競爭下被別人的店給淘汰的。

畢業實習報告 篇4

  前言:

銷售是一個極富有挑戰性的工作,他需要一個良好的精神狀態,同時還需要一個靈活的頭腦,反應力,而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任,以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,現在我發現錯了,作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴,俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步,當然誠信尤為重要。

  一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品,準確的鎖定目標群,嚴格的執行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位,然后根據定位鎖定目標客戶群,制定每日銷售工作量并嚴格執行,只有確保量變才能產生質變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

  一、實習時間:

20xx年4月至5月

  二、實習地點:

xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司

  三、實習目的:

  (1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

  (2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學會與顧客接觸,交流,培養和提高處理顧客異議的能力;

  (3)通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  (4)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

  (5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。

  (6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。

  四、實習主要內容

  1、實習所在4s店或銷售公司介紹

  江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業,位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網絡,現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:XX質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverXX認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。

  2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

  今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。

  1.接待

  這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內,相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區,讓客戶先喝杯水,休息一下。

  2.咨詢

  在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。

  3.車輛介紹

  這是銷售過程最認真的一個環節,這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。

  1)車前45°兩米

  歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合,在前臉造型方面也有所表現,特別是同其他標致車型相比,其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。

  “follow me home”伴我回家:關閉點火開關后,向上抬起燈光組合開關操縱桿,大燈近光自動亮亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時照明。

  2)車頭正前方

  發動機蓋:307的發動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時,這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。

  隔音:影響到車內噪音的主要部位是發動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。

  3)右側+副駕駛座

  307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。

  制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。

  307手套箱容積達到17.5升,內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風,從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

  307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。

  4)后排座椅

  車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。

  兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。

  座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進一步擴展車內儲物空間,同時由于后排頭枕的逗號式設計,使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

  頭枕及安全帶:307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶,兩側的安全帶還有限力器,這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。

  5)車輛后方

  307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網可將行李分隔或固定。

  行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態,不會影響操作。

  尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

  6)駕駛室

  主動安全擱腳板:國產同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時保證安全,發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。

  中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮,在查閱各種信息的同時,減少駕駛員視線離開路面的時間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。

  中控及防盜:超級嚴密的防盜系統,在整個國產車界都處于領先水平,體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關閉車窗、天窗功能,遠距離尋車;防盜系統:發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。

  乘客座氣囊關閉:充分保護前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。

  4.試乘試駕

  向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。

  5.報價協商

  客戶已經基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變容易了。議價是漫長,又需要耐心的一個環節,需要自己不斷地積累談判技巧。

  6.簽約

  客戶已經接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經理簽名,合同才算生效了。

  7.成交

  成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結束了。

  8.交車

  這是客戶最高興、最期待的環節,但是也是最重要的環節。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環節至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。

  9.售后服務

  在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉介紹,制定對客戶的回訪計劃。

  五、實習總結

  以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發現自己以前是多么自負,不但專業知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態,以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當的調整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發光發熱,而且,我發現我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

  還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發現這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰不殆”。

  總的來說,我認為銷售是集經濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優秀的銷售人員。

  銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。

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畢業實習報告四篇

畢業實習報告

2021-04-12 報告

  在學習、工作生活中,報告的使用頻率呈上升趨勢,報告具有成文事后性的特點。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧,以下是小編整理的畢業實習報告4篇,歡迎大家分享。

畢業實習報告 篇1

  一、將書本上的理論知識運用到實際中去,更好的發現自己的不足。

  二、提高作為導游所必需的語言表達能力,在游客面前講解時,不會因為外界的因素而影響到自己的講解,努力將自己的知識傳授給游客。

  三、培養在外帶團時導游的獨立工作能力、組織協調能力,隨機應變能力和人際交往能力。導游人員在帶團時,她是一個獨立的個體,任何事情都可能發生,因此需要提高綜合能力。

  實訓準備:一、將同學們分成若干組,每組選出一名組長,由組長統一負責和布置組員的任務,每到一處景點時,要有同學出來講解。

  二、準備藍天學院、八一起義紀念館、滕王閣三地的資料,搜集多方面的導游詞,將這些書面導游詞變成自己的知識。

  三、提前進行對景點的了解和詢問,設計出最合理的線路,以最少的路程看最多有特色的景點。

  實訓內容:一、藍天學院的講解,線路為:正大門——升旗臺——景觀大道(教學區)——臨水廣場、求真湖、藍天閣——圖書館——學術報告廳——沙龍舞臺——藍海大劇場——體育館——生活區——生態園——行政樓。

  二、八一起義紀念館的講解,線路為先進陳列大樓,接著是江西大旅社,即八一起義總指揮部舊址。

  三、滕王閣的講解,即逐層講解。

  實訓結果:一、初步掌握導游講解時所必須的語言技巧和處理突發事情的應變能力,游客在詢問相關問題時能夠很好的回答他們。

  二、順利完成三次戶外導游培訓,將平常老師上課時傳授的理論知識同實際相結合。

  三、其中還存在著不足,有些景點同學們不敢出來講解,對景點資料的掌握不齊全,沒有將書面上的知識變為自己的知識。

  實訓心得:導游是學問,也是藝術。在我們的這次戶外實訓課上,我們學到了很多,首先,我認識到理論知識與實際能力是非常重要的,因為在導游過程中,會有許多技巧性的東西存在,比如如何與游客溝通就是最難學會的,但確是最重要的技巧;再次到喲講解是到喲工作的一項重要內容,在旅游過程中,現場講解效果如何,在一定程度上反映了一個導游的素質和水平,同時也在很打程度上反映了我們導游隊伍的建設,也會影響游客對整個旅游的印象。

  下面,我具體地對這次戶外實訓談下心得體會,我們這次的導游實訓景點分為三個:

  第一個景點,在校園講解的這一塊上,同學們的表現都比較好,主要是對自己的學校比較了解,準備的也比較充分,但是我們都有著共同的缺點,就是在講解時語速在不斷的加快,語速在加快,但大腦思維一時還跟不上,就會出現口頭禪,這將影響到講解的效果,你對游客的吸引力也將會降低;其次,老師也在此次校園導游中,以藍天閣,生態園為例,講解了園林和古建筑方面的知識,這讓我們更好地結合具體事物掌握知識。

  第二個景點是八一起義紀念館,在此次的講解中,我餓母女首先是聽定點導游講解,結束之后再分組講解,聽完導游的講解,發現了我們之間的差距,還存在著很多不足,八一起義紀念館是一個紅色旅游區,是一個有著很重要的歷史景點,也是我們革命最光榮,最值得幾年的地方,但由于我們對歷史背景了解不是很多,以致于在導游詞的準備反方面不是很充分,再講解時不能流利的表達出來。在這個環節中沒有預想的效果,這也說明了我們更應該認真地去學習,多掌握些歷史知識,對我們今后的導游講解時會有很大的作用。

  第三個景點是滕王閣,滕王閣是因為王勃寫的一篇文章而名揚天下,這首先就給我們下了一個要求,就要對《滕王閣序》這篇文章要有個初步的了解,,在這次的實訓中,我們同樣的是請這里的點點導游給我們先講解,雖然同學們都大概知道這些知識,但還是很認真地聽她的講解,這次的實訓,匯集了多方面的知識,有歷史、人物、山水等等,這就要求我們要有豐富的知識面,對景物的了解也要更深層次,我們吸取了上次在八一起義紀念館的教訓,認真地準備好了導游詞,對有些地方進行了現場模擬,可以說,這次的課,效果很不錯。

  通過這次的導游戶外實訓,我的確獲益匪淺,作為一名導游,當你看到游客投來贊許的目光時,感到多么高興和自豪,但是同樣有著許多酸甜苦辣。

畢業實習報告 篇2

  一 實習時間:20xx年5月11日—20xx年5月

  二 實習地點:校工廠,神華重機廠,朱村礦

  三 實習目的:

  1、生產實習是我們大學期間的非常重要的一部分。通過實習是我們對礦山機電設備知識有了更一步的認識。使我們的理論知識和生產實際相結合。在實踐中鞏固知識,為馬上要做上工作崗位上的我們能盡快的適應自己的工作做好鋪墊。

  2、 通過生產實習,我們要切實了解現實工作與在學校理論學習的不同思路,不同方法,我們要以新的面貌、新的姿態、系的思維方式、最快的融入工作。適應工作的要求。

  3、生產實習的過程中,我們不僅要看到理論與實際的差距,更要看到我們的聯系,看到兩者的重要性,我們不能放棄任何一個,在馬上要離開學校的時候,我們仍然不能放棄理論,反而要在現場工作中加強理論的學習。

  4、認識到嚴格服從指揮和領導,按時上下班,堅守崗位和敬業精神的重要性,未畢業后的工作打下良好地基礎。

  5、通過學習,了解礦山開采的基本概況,認識礦山作業中使用的大型設備(運輸設備、鉆孔設備、電力設備、排水設備、通風設備、采掘機械等)

  四 實習內容:

  1 實習動員大會:

  星期一帶隊老師給我們做了實習動員,老師主要給我們講了以下幾點:

  要求同學們要高度重視實習的紀律性,2虛心向實習單位的工人師傅學習,不懂得地方就要問。3要時刻和老師交流實習體會

  重點闡述了生產實習的性質、內容,強調了帶隊老師的任務以及對學生的要求。最后非

  常細致、具體的強調了與生產實習密切相關的注意事項。

  隨后老師針對實習過程中可能會遇到的具體問題做了詳細的安排,要求同學們在實習過程中要落實請假制度,注意實習安全。同時要求同學們更新就業觀念,樹立品牌意識,積極參加招聘會。好好珍惜實習機會,從中發現自己、提高自己、以更好的適應未來的挑戰。 最后老師讓我們統一服裝便于統一的管理。

  2校工廠:星期二我們在老師的帶領下,來到了學校工廠。帶隊老師告訴我們今天參觀的主要設備包括礦用低壓及高壓防爆型饋電開關、礦用防爆型電磁啟動器、雙滾筒提升機等機電設備。帶隊老師讓我們認真研究、記錄所看設備的名牌型號并作詳細的記錄。記錄情況如下:

  卷筒直徑:1.2m 卷筒寬度:0.8m電機功率:11kw電機轉速:978轉每分

  機器質量:11800kg 鋼絲繩最大直徑:14mm 最大繩速:5m每秒

  一層容繩量:111m 二層容繩量:344m 三層容繩量:536m 最大靜張力:21kn最大靜張力差:29KN

  (1)礦井提升設備的主要組成部分,和提升機時怎么工作的

  礦井提升設備的任務是:①沿井筒提升煤炭、矸石;2升降人員和設備;3下方材料。它是井下生產系統和地面工業廣場相連接的樞紐,是礦山運輸的咽喉。提升設備在運行的過程中要求具有安全性、可靠性和經濟性。因此,礦井提升設備在礦山生產的過程中占有極其重要的地位。

  我們今天看到的是一臺纏繞式提升機,也是目前使用最廣泛的提升機。它工作可靠,結構簡單,但僅適用于淺井及中等深度的礦井。且終端載荷不能過大。單繩纏繞式提升機是較早出現的一種提升機,其工作原理是:將兩根鋼絲繩的一端以相反地方向分別纏繞并固定在提升機的兩個滾筒上;令一端繞過井架上的天輪分別與兩個提升容器相連。這樣,

  通過電動機該病滾筒的旋轉方向,可將提升鋼絲繩分別在兩個滾筒上纏繞和放松,以達到提升和下方容器,完成提升任務的目的。雙滾筒提升機的兩個滾筒在與軸的連接方式上有所不同;其中一個滾筒通過楔鍵或熱裝與主軸固接在一起,成為固定滾筒;另一個滾筒滑裝在主軸上,通過離合器與主軸相連,采用這種結構的目的是考慮到在礦井生產的過程中提升鋼絲繩在終端載荷的作用下產生彈性伸長,或在多水平提升中提升水平地裝換,需要兩個滾筒之間能夠相對運動,以調節繩長,使得兩個容器分別對準井口和井地水平。

  1主軸裝置:提升機的主軸裝置包括滾筒、主軸、主軸承,在雙滾筒提升機包括有跳繩離合器。固定滾筒的右輪轂有切向鍵固在主軸上,156頁跳繩離合器158頁減速器160頁

  2、提升機的操縱、檢測與保護裝置深度指示器的作用及類型161頁,接著寫牌坊是深度指示器結構及工作原理163和操縱臺165

  3提升機的電力拖動與控制:礦井提升機在一次提升循環中的速度和力均是變化的。加速階段為保證一定的加速度,力圖中將出現尖峰負荷。等速階段則要求不受負荷變化的影響。減速階段為保證一定的減速度,由于符合的變化則要求不同的減速方式。因此,提升機對拖動與控制裝置提出以下要求:①能重載啟動,有過高的過負載能力。接著寫②到⑩225看

  (2)提升機可變程序控制器(PLC)控制系統簡介

畢業實習報告 篇3

  我在去年7月份畢業后,來到了瑞達電腦服務中心進行工作,這家電腦服務中心坐落在城區東面,主要經營電腦耗材,包括計算機的維修、組長、各種零部件的銷售、安裝操作系統等等。電腦服務中心是我畢業后的第一份工作,也是我人生中淘第一統金的地方,雖然在這里我只干了兩個多月,但是在這里的工作經歷還是讓我終生難忘。

  一、大學畢業生初入社會

  20xx年我畢業的時候正趕上全球金融危機,這次金融風暴也叫做次貸危機,因為全球經濟的共通共融性,導致在全世界范圍內廣泛傳播。本來這兩年大學生畢業以后工作就不好找,現在更歷害了,找工作去面試,企業都會挑各方面條件最好的人,因為應征一個職位的人太多了,由其是應屆的大學畢業生,工作更不好找。主要原因在于:初入社會沒有工作經驗,個人的技術能力不足,而像我這樣的計算機專科畢業生有很多,但是真正有技術的人不是很多,這也就造成了廣大畢業生不好找工作,而我也是其中的一份子。記得最初找工作的時候,看著各種招聘啟示,自己都有點傻眼了,因為那上面的技術要求實在太多了,我在看的時候,也深深的感到了自身的實習嚴重不足,根本就沒法適應招聘職位的要求。我在學校的時候,主要偏愛學習代碼編程方面,但是感到自己學的東西不是很精,后來,我去一家公司面試,應征的是網站開發,記得我們在學校做開發時,都是小組分工,也就是一個網站,有人做前臺頁面,包括模板、圖片、美工設計,另一部分的人做后臺代碼,使各部分模塊實現功能。

  本人就是做后臺代碼的,自認為技術雖然不精,可也還算熟練,是一支潛力股,可以有很好的發掘價值。可是,真實的社會是殘酷的,大多數公司都是中小型的,這些公司老板的原則是能花一分錢解決問題,就決不多花,能找一個十字型的人才開發網站,就不會找一幫人來做,所以大多數公司都是要求面試人員可以一個人獨立完成網站的開花,并進行后期維護與推廣工作,可這對于我這個剛畢業的學生來說實在有些太難了,想放棄又不甘心,做銷售自己也知道不是那塊料,因為做一個優秀的銷售人員并不容易,我是深知這一點的,我知道要想干自己喜歡的工作,以自己目前掌握的技術來看,無異于癡人說夢,只有在社會中不斷的學習,利用業余時間深造自己,強化自己的所學知識,只有這樣才能將自己的技術練精練強,在不久后的有一天,實現自己那小小的理想。

  二、第一份工作

  我在學校做代碼的時候多一點,計算機硬件這里,接觸的還真不多,技術成度介于初學者和高手之間,那種尷尬的中間部分,記得國家號召大學畢業“先就業,在擇業“,走曲線救國的道路,我認為這是十分有道理的,雖然硬件的活已前做的少點,不過我相信自己的能力,應該可以很塊掌握。于是,我在畢業的一個月內,來到了這家電腦維修服務中心,所謂服務中心,其實不大,工作人員只有十幾個人,大部分都是我這種剛畢業出來的。公司地方不大,可以稱做那種在鬧市區的小店,但是老板告訴我們說有分店,而且要在半年內做大做強,俗話說:我不在乎有沒有錢,我在乎的是有沒有錢途,大家看到這位老板有這么大的雄心壯志后,就決定在這里好好的干,當然做為新人的.第一個月,工資非常少,600元一個月,沒有補助,半個月放一回假(新來的人都很有干勁,頭一個月誰都沒有休息)。做為一個有雄心壯志的人,這些問題對我來說沒有什么,我真實的想法是希望通過在服務中心的工作,可以幫助我在技術上得到提高,使自己能達到一個質的變化,有所成就。

  三、電腦維修服務中心工作內容

  我們公司主要做的是計算機維修服務和銷售有關的工作,在剛開始工作的時候,我主要做的是電腦組裝和硬件維修,電腦組裝這個活不難,可是重在實際操作,因為在學樣的時候,偏愛軟件方面多一些,所以這硬件的活還真生疏了不少,不過在一些大哥的帶領下,我很快就掌握了這些本領,并且通過實際工作,很快就可以獨立掌握給用戶安裝電腦了。

  (一)安裝電腦

  組裝電腦這個活,經過我總結發現,有以下幾點:

  1、實際操作能力。工作時,如果你只是把書看的明白,可沒有實戰過,那么在實際操作的時候,你會變的手足無措,不知道從何處下手。

  2、工作時,要細心、注意細節。電腦硬件這些東西,有些部件是十分的嬌貴的,要小心對待,那種感覺就像是對待初生的嬰兒似的,比如cpu就要物別小心,不能把上面的針角弄壞了,哪怕是一個,都會影響它的使用,還有就是主板,使用的時候也要小心,因為主板就像是人的身體,身體一壞也就不能工作了,這些都是注意的地方。

  3、及時了解市場動態信息。因為電腦硬件更新快,價格變化也快,所以只有經常瀏覽相關信息才可以,否則,就會在激烈的市場競爭下被別人的店給淘汰的。

畢業實習報告 篇4

  前言:

銷售是一個極富有挑戰性的工作,他需要一個良好的精神狀態,同時還需要一個靈活的頭腦,反應力,而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,而是要通過自己的言行舉止贏得消費者的充分信任,以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,現在我發現錯了,作銷售必須要有一張能夠迎合消費者口味的嘴,俗話也就是說“見什么人說什么話”。這樣你就會邁出成功營銷的第一步,當然誠信尤為重要。

  一個優秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產品,準確的鎖定目標群,嚴格的執行擬定的銷售計劃,記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位,然后根據定位鎖定目標客戶群,制定每日銷售工作量并嚴格執行,只有確保量變才能產生質變,必須完整記錄客戶的有效信息,只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

  一、實習時間:

20xx年4月至5月

  二、實習地點:

xx省xx市江玲汽車銷售服務有限公司

  三、實習目的:

  (1)進一步加深對理論知識的理解,,深入實踐掌握“汽車九步銷售流程”;

  (2) 在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,學會與顧客接觸,交流,培養和提高處理顧客異議的能力;

  (3)通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情

  (4)更快的適應社會,提高自己的綜合素質和與人溝通的能力;

  (5)了解所在實習公司的汽車各種品牌,價格,性能,掌握各款車的主要賣點。

  (6)通過“六點繞車介紹”實踐進一步加深對汽車結構的認識,掌握各組成部分的工作原理,進一步了解汽車新技術的工作原理和應用。

  四、實習主要內容

  1、實習所在4s店或銷售公司介紹

  江玲汽車銷售服務有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業,位于臨海市靖江南路85號(104國道旁),是江鈴汽車集團唯一授權在臺州區域的一級代理商,集整車銷售,配件供應,特約維修,信息反饋四位一體的專營公司,現設有銷售部,市場部,管理部,維修中心,配件部,財務部共六大部門。公司擁有一流的標準化汽車展示大廳,現代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉庫及一批訓練有素的高素質人才。公司實施以顧客滿意為導向的經營理念,為廣大客戶提供購車,保險,上牌,信貸消費,維修,配件供應,緊急救援,預約投訴,三包索賠等一條龍優質服務。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運廂貨,福特全順,陸風雙門越野車,陸風四門suv等幾大車型,同時承擔江鈴所有車型的售后服務工作。為了方便客戶購車,完善銷售網絡,現有方林汽車城全順專營店,溫嶺金典,天臺新世紀,仙居萬達,三門分公司,臺州江鈴全順汽車銷售服務有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001:XX質量管理體系認證,5s現場管理及福特serverXX認證,年年被臺州市公路運輸管理處評為汽車維修"優質文明示范企業"稱號。

  2、按照“九步銷售法”詳細敘述推銷過程

  今年2月份我進入了江玲汽車銷售有限公司,在公司的前兩個月,由于缺少銷售方面的經驗,再加上銷售流程也不是很熟悉,所以公司安排我先以學習為主,當銷售顧問在接待客戶時,我就站在一旁學習怎么接待,同時,也不斷地鞏固自己的業務知識,雖然這段時間有點長,自四月底開始正式接待客戶開始,下面就以其中一個為例進行說明。

  1.接待

  這是銷售的開始,接待客戶之前要檢查好自己的儀表,工作文件夾,做好銷售的準備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,首先,我得走到門前去迎接,然后致歡迎詞,接到展廳內,相互認識了,遞交了我的名片,然后帶到休息區,讓客戶先喝杯水,休息一下。

  2.咨詢

  在接待的同時,可以向客戶咨詢購車的用途,對欲購車型的需求(配置、性能、動力、用途方面),通過交談進一步理解客戶的需求,然后進行需求分析,確定客戶的類型。

  3.車輛介紹

  這是銷售過程最認真的一個環節,這個環節的好壞直接影響著客戶的心理需要。

  1)車前45°兩米

  歷來歐洲車系注重傳統與現代的結合,在前臉造型方面也有所表現,特別是同其他標致車型相比,其內在的氣質更加令人產生品牌的榮譽感,而且307前風擋玻璃面積為1.46m2,保證前方良好的視野。

  “follow me home”伴我回家:關閉點火開關后,向上抬起燈光組合開關操縱桿,大燈近光自動亮亮起,并于大約1分鐘后自動熄滅,為夜間停車后提供車外延時照明。

  2)車頭正前方

  發動機蓋:307的發動機蓋采用鋁合金材料,大大減輕重量,同時較傳統鋼板材料強度更有所提高。發動機蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,主要考慮發動機蓋開啟角度小于90o,必須保證其可靠性,否則會影響在發動機艙內進行必要的保養等操作。發動機蓋沒有日本車常用的隔音墊,這部分隔音墊的效果主要表現減小怠速狀態下發動機噪音傳到車外,對于我們應該關注的車內噪音水平完全沒有幫助,307的四缸發動機怠速非常寧靜。同時,這個隔音墊會影響到發動機艙內的散熱。

  隔音:影響到車內噪音的主要部位是發動機后方,也叫做防火墻位置的隔音處理,能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,幾乎覆蓋了整個防火墻表面,另外在內部的空腔還有注蠟和發泡填充材料,這些材料的使用,使得307的車內噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現。

  3)右側+副駕駛座

  307采用高強度復合材料制成的前翼子板,在提高強度的同時,有效地減輕重量,同時由于具備非常好的彈性,在一般強度的沖擊下,翼子板可以自行恢復變形,高強度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,并且由于彈性好,對于第三方也起到保護作用。

  制動:307采用前通風盤/后盤式制動,配備bosch8.1版本abs系統+電子制動力分配系統+eva緊急制動輔助。

  307手套箱容積達到17.5升,內部設置用來存放或固定不同物品的專門位置,手套箱可通過內部內部旋鈕開關選擇接通或關閉空調通風,從而實現冷藏或保溫功能。手套箱蓋開啟有阻尼,防止下落過快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

  307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,并且開啟后車鑰匙不能拔下,這樣就避免油箱蓋丟失,因為加滿油后油箱不蓋好是極度危險的。這樣設計表明標致汽車在安全方面重視程度。

  4)后排座椅

  車窗:307后窗面積非常大,處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經常會有兒童,后窗玻璃在正常情況是不能單獨控制的,需要駕駛員同意后,按下駕駛員車門上的集控開關后才可以通過后門上的車窗控制開關自行控制。

  兒童鎖:307后車門兒童鎖設計要求使用鑰匙操作,避免發生象撥片式的經常出現誤操作的情況。

  座椅折疊:307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,從而進一步擴展車內儲物空間,同時由于后排頭枕的逗號式設計,使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,操作非常簡便。

  頭枕及安全帶:307后排三個位置均配備安全頭枕和三點式安全帶,兩側的安全帶還有限力器,這體現了標致汽車對車內所有乘客同樣的安全標準。

  5)車輛后方

  307行李箱容積620l(水容積法),在同級別車中最大,而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的。行李箱內部很規整,便于各種尺寸的物品盛放,在地板、后座椅靠背和頂部,分布8個掛鉤,用行李箱地板網可將行李分隔或固定。

  行李箱蓋:307行李箱蓋開啟與中控鎖系統聯動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,開啟和關閉都非常輕松,同時這種設計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,即使氣壓撐桿失效,仍然能夠保持開啟狀態,不會影響操作。

  尾燈:307采用火焰造型的整體尾燈,led式設計,功能包括:示寬燈、剎車燈、轉向指示燈、倒車燈(右側一個)、后霧燈(左側一個)。后風擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,有兩個塑料活門,用硬幣旋轉上面的螺絲,可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

  6)駕駛室

  主動安全擱腳板:國產同級車率先采用,為駕駛提供舒適的同時保證安全,發生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全,屬于被動安全裝置。

  中央顯示器:中央顯示器的位置充分體現對安全的考慮,在查閱各種信息的同時,減少駕駛員視線離開路面的時間,提供良好的駕駛輔助。提供多種信息:車外溫度、日期、時間、音響信息、行車電腦信息、車輛故障提示、車門 開啟狀態等等。重要以圖形符號顯示,一目了然。

  中控及防盜:超級嚴密的防盜系統,在整個國產車界都處于領先水平,體現技術領先的同時更表現出對用戶的關注。中控鎖:遙控鎖車,遙控關閉車窗、天窗功能,遠距離尋車;防盜系統:發動機防啟動、車輛外部報警、超級鎖功能、車內氣流報警(可通過設定取消)。

  乘客座氣囊關閉:充分保護前座兒童,用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,關閉后會有相應提示(儀表板和中央顯示器)。

  4.試乘試駕

  向客戶做了車整體的介紹,客戶可能被你說得心動了,但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,所以,適時的結合試乘試駕,就算你在車輛介紹時已經把車介紹得很好了,可是畢竟是嘴皮上的功夫,建議客戶試乘試駕,不僅可以進一步體驗車的性能、享受車的操控,而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環節。

  5.報價協商

  客戶已經基本確定就要這車了,配置、性能也都了解了,接下來就坐下來進行報價協商了,這是銷售過程最辛苦的一步,每個4s店都有自己的展廳報價,往往客戶并不僅僅滿足這,有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,對于此,我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,只要掌握了就變容易了。議價是漫長,又需要耐心的一個環節,需要自己不斷地積累談判技巧。

  6.簽約

  客戶已經接受了你的報價,接下來就得準備銷售合同了。根據客戶自己的信息,先把客戶的姓名、地址、聯系方式等相關信息填入合同里,此外還應該在合同里寫明所購車型的具體信息,比如:是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,是按揭還是全款,是否付訂金等等,最后讓客戶確認合同里的信息,確認無誤后讓客戶簽名、銷售顧問簽名,最后由銷售經理簽名,合同才算生效了。

  7.成交

  成交和簽約是同步進行的,自合同生效開始,辦理了公司要求的相關手續后,只要客戶把購車的費用都交齊了,成交就結束了。

  8.交車

  這是客戶最高興、最期待的環節,但是也是最重要的環節。交車了,該準備:交車檢查表、使用手冊、專家使用建議、全國經銷商聯系方式、保養與保修手冊、天線、鑰匙(含備用鑰匙、齒形碼、密碼條)、點煙器等。交車時,要仔細向客戶講解各個部位的使用,有點像之前的六方位介紹,只是細分到了各個部位上而已,這個環節至少要30-40分鐘,最后贈送交車禮物,合照留念,放禮炮。

  9.售后服務

  在交車的同時,記得向客戶介紹售后部的服務顧問,這個可以為你以后工作帶來不少方便,同時也給客戶帶來專業的售后服務。交車三天后對客戶進行回訪,贊揚客戶擁有了一部屬于自己的愛車,并提醒客戶進來老客戶轉介紹,制定對客戶的回訪計劃。

  五、實習總結

  以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,在學校我也算是一個活躍份子,周圍人也都說我報現在所讀的專業真是沒有報錯,我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,我才發現自己以前是多么自負,不但專業知識懂得不多,而且一些基本的禮儀自己也不懂,實習開始,身上的壓力真的很大,以前一直認為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,面對客戶竟然話都不敢說,唯恐他們的問題會把自己問到,那種恐懼的心理雖然現在想想覺得好笑,但是那種感覺確真實的存在過,有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產生了一種狂度悲哀的狀態,以前那個富有朝氣的我已經蕩然無存,還好,值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,而是適當的調整自己,叫自己重拾自信,我相信,我雖然懂得不多,但是自己可以給自己充電,叫自己發光發熱,而且,我發現我也做到了,同時我也真切的感受了一句話的涵義,那就是“做銷售就要臉皮厚一點”。

  還有做好汽車銷售,不僅要對自己的車有充分了解,同時還要對競爭品牌的車有充分認識,以前覺得這都沒必要,但是實習后發現這很重要,這樣才能夠做到“知己知彼,百戰不殆”。

  總的來說,我認為銷售是集經濟學,消費者心理學等多項學科于一體,要想在銷售中立于一席之地,必須能夠把這些充分的結合到一起,并且通過實踐使自己升華,那樣能能成為一名優秀的銷售人員。

  銷售并不是那么難做,但是要做一個好的銷售人員卻是很難的,這中間牽扯多很多的問題,我知道自己并不是很能勝任,還需要更多的磨練和實習。不過在實習中我并不能完全的將我自己的能力全部展現出來,我還需要更多的磨練,更多的學習,我相信在以后我會是一個好的銷售人員的。

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