在不斷進步的時代，報告十分的重要，報告成為了一種新興產業。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的315家電質量調查報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
隨著人們收入的漸漸增多，汽車作為一個提升生活品質標志的產品逐漸開始進入我們的家庭，購買一輛汽車不再是遙不可及的夢想。
根據騰訊大成網·汽車頻道3·15汽車消費調查的顯示，有近41%的網友對自己已經購買的汽車并不滿意。對一個國家大力扶持且正在蓬勃發展的產業來說，剛剛及格的滿意度似乎還是低了點。畢竟，我國的汽車消費還處于初次購車占絕大多數階段，滿意度的高低直接決定了我國汽車行業長期往后的發展。
在消費者投訴的問題比例方面，售后服務和車輛質量的問題分別為50.8%和49.2%，幾乎各占一半。提升產品質量和售后服務已成為我國汽車行業的當務之急。汽車不像普通商品，它從生產到銷售到維修都需要專業人員的全程參與。每一個環節都關系著消費者的人身和財產安全。廠家必須做到生產前的測試更詳細、生產時的工藝更精確、生產后的質檢更嚴格，同時經銷商必須加強售后服務人員的專業培訓，保證維修質量的同時使維修費用更透明。
畢竟，消費者對維修費用與質量的投訴占到了80%以上。只有這樣才能把行業帶上規范良性循環的軌道上去。商家看似增加了成本，贏得的卻是自身的長久發展。
對于已經上市出現問題的汽車，應該積極采取并宣傳召回制度，力爭把損失減少到最低。值得一提的是我們汽車消費者的消費心態已經越來越趨于成熟，某些方面甚至走到了生產者的前面。對于有缺陷而需要召回的汽車，36%的網友認為這是廠家負責任，還有33.8%的網友認為是“廠家實力的表現”。不再是出現問題后一味的大吵大鬧。
召回制度需要廠家與消費者的積極配合，廠家發現問題積極召回，召回開始積極響應。只有在廠商，經銷商，消費者的共同努力下，我國的汽車行業才能走向成熟、穩定的發展道路。
在3月16日中國消費者報社與主辦、華碩電腦協辦的中國汽車消費市場3?15年度調查報告新聞發布會暨汽車投訴受理情況通氣會上，主辦方在調查統計數據基礎上，結合中國汽車風云榜，評出了本屆3?15年度“消費者喜愛的轎車”、“消費者喜愛的SUV”、“消費者喜愛的MPV”、“消費者滿意的售后服務品牌”。會上同時通報了20xx年度全國汽車投訴受理情況
來自國家工商總局消費者權益保護局、國家質監總局質量司以及中國消費者協會、中國汽車工業協會的主要負責人出席了會議并講話。中國消費者報社社長王慶十介紹了推出中國汽車消費市場3?15年度報告的背景、特色及內容，副總經理張怡女士介紹了開展問卷調查的樣本情況。
據悉，本次調查是一次全國范圍的調查，調查時間從20xx年2月1日至25日，共發放了兩套問卷：《20xx年度消費者最青睞上市新車調查問卷》和《20xx年度售前售后服務滿意度故障率調查問卷》，收到有效問卷15982份。樣本分布區域較為廣泛，來自包括港澳臺地區在內的34個省級單位、301個地市級單位、1018個縣級單位的消費者認真填寫了問卷。從樣本廣泛性和數據量上來看，調查數據具有一定代表性，更接近的真實情況。
本次調查的主要內容包括以下四大方面：
一是購車服務方面。消費者最看重經銷商哪些方面的表現、對經銷商銷售服務的滿意程度、經銷商銷售服務亟需改進的方面、經銷商的銷售服務對消費者購車決策的影響程度；
二是售后服務方面。消費者對收費的滿意程度、對維修質量的滿意程度、對維修效率的滿意程度、對維修人員服務態度的滿意程度、對售后服務的綜合滿意程度；
三是汽車故障率方面。消費者在用車發生故障的頻率、出現故障的類型、維修人員對故障診斷的準確率、故障投訴解決率等；
四是消費者的購車意愿。其中包括消費者喜愛的車型、接受的價位、購買理由、對車型安全的判斷等。
會后，中國消費者報將根據此次調查結果，將報告匯編成冊——《中國汽車消費市場——3?15年度報告（20xx版）》。該報告將緊扣汽車消費維權領域中的熱點、難點問題，客觀描述汽車產品與售后服務領域的現狀及存在的問題，對維護消費者合法權益、引導消費者合理消費起到積極促進作用。
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