總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編幫大家整理的機電員工個人總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
機電員工個人總結(jié)1
（一）工程地理位置圖
（二）工程概況
工程名稱、起止樁號、途經(jīng)主要控制點、設(shè)計標準、主要工程數(shù)量及造價。
開、竣工日期等。
（三）工程監(jiān)理機構(gòu)設(shè)置、人員和設(shè)備配備
1.監(jiān)理工程師授權(quán)書。
2.扼要說明監(jiān)理單位名稱、法人代表及資質(zhì)、姿信等情況；被監(jiān)理承包單位名稱、法人代表、項目經(jīng)理等情況。
3.駐地監(jiān)理組織機構(gòu)及人員配備。進駐、退出工地日期，駐地監(jiān)理組織機構(gòu)、人員配備（人員的數(shù)量、素質(zhì)）及每年調(diào)整情況；現(xiàn)場監(jiān)理的任務(wù)及分工情況。
4.實驗室儀器、人員配備及功能劃分情況。
概述試驗室資質(zhì)，儀器的規(guī)格、型號、數(shù)量及鑒定情況；試驗室人員的素質(zhì)（學歷、職稱、監(jiān)理工程師資質(zhì)）、數(shù)量；試驗室功能、科室的劃分以及工作職責。
5.現(xiàn)場監(jiān)理交通工具、通信設(shè)備情況；生活、辦公條件。
（四）監(jiān)理內(nèi)部管理
監(jiān)理制定了那些內(nèi)部管理制度(包括日常管理、考核、獎懲及會議制度，崗位責任制等)，是如何運行的，效果如何。
（五）工程質(zhì)量監(jiān)理
1.對承包單位自檢體系的控制。承包單位質(zhì)量自檢機構(gòu)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、數(shù)量，是否滿足工程質(zhì)量自檢的需要；實施過程中是如何對自檢體系的運行進行監(jiān)督的。
2.對工程施工過程的監(jiān)控：
（1）對開工報告的審查。監(jiān)理對承包單位提交的施工組織設(shè)計，機械設(shè)備、人員到場及材料供應(yīng)情況，原材料、混合料配合比、施工放樣資料、試驗段資料等是如何審查的。
（2）對料嘗預(yù)制場及拌合場的監(jiān)控。
（3）在施工過程中是如何通過旁站、抽檢、指令等手段對承包單位進行監(jiān)控的，對存在的問題是如何解決的。
（4）對中間工序、成品的檢測。中間工序檢查驗收制度執(zhí)行情況；各項工程最終成品檢查驗收情況。
（5）對隱蔽工程的檢查。隱蔽工程在其覆蓋之前，是否每處都通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查，監(jiān)理工程師是否每處都在現(xiàn)場檢查，是否有記錄和照片。
3.監(jiān)理試驗情況，監(jiān)理現(xiàn)場試驗室和駐地中心試驗室是否起到指導、監(jiān)控施工的作用，抽查、平行試驗頻率是否達到規(guī)范要求。
4.工程質(zhì)量事故是否都有承包單位的報告，是如何處理的。
(六)合同與計劃管理
1.進度控制。監(jiān)理工程師是如何按照“計劃------實施------檢查調(diào)整”程序進行動態(tài)控制的；采取了哪些措施，計劃完情況。
2.工程變更。概述本合同段工程變更管理程序：重大變更、重要變更和一般變更的'數(shù)量、費用及原因；是否存在擅自變更和越權(quán)批復(fù)變更問題。
3.工程延期和費用索賠。概述本合同段工程延期和費用索賠辦理程序；工程延期和費用索賠次數(shù)、費用和原因。
4.工程分包。有無工程分包；是如何對分包人進行審查、管理的，對分包工程是如何進行質(zhì)量控制的。
5.有無合同爭端和違約，是如何處理的。工程保險。承包單位的保險種類是否齊全；保險數(shù)額是否與實際價值相符；保險效期是否符合合同要求。
(七)計量支付與造價控制
概述本合同段計量支付程序；計量支付與造價控制的措施及做法。
(八)竣工資料整理
概述竣工資料編制工作組織形式，人員、設(shè)備配備情況；管理性文件、抽檢和試驗資料整理歸檔情況、質(zhì)量；存在問題及解決措施；歸檔完整、準確、系統(tǒng)性評價。
(九)交工工程的自檢結(jié)果
監(jiān)理對工程質(zhì)量的自我評價；標段單位工程優(yōu)良率、質(zhì)量評分值；工程遺留問題及養(yǎng)護注意事項。
(十)經(jīng)驗總結(jié)
本工程有哪些監(jiān)理經(jīng)驗，哪些經(jīng)驗在本合同段之外得到了推廣；有哪些教訓應(yīng)引以為戒；其他要說明的問題。
機電員工個人總結(jié)2
正式進駐運營分公司參與作業(yè)已經(jīng)有半年之久，很走運的，我進入了一個充溢芳華奮發(fā)向上，斗志昂揚，聯(lián)合奮發(fā)的部分團隊——設(shè)備部機電車間。在這半年里，自個收成頗多，感受匪淺，現(xiàn)將這半年自個的有關(guān)狀況作以扼要總結(jié)，具體狀況如下：
一、重要作業(yè)事項
1、歸納大聯(lián)調(diào)。歸納聯(lián)調(diào)是本年作業(yè)傍邊的重中之重，首要包含t27歸納監(jiān)控與bas體系聯(lián)調(diào)(站內(nèi)bas監(jiān)控大、小體系設(shè)備、冷水機組群控設(shè)備、扶梯、水泵)補測和t01 bas體系與fas、氣體救活專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項。其首要對于全線17個站內(nèi)的各項設(shè)備的功能進行全部體系的檢查調(diào)試，以備運營后設(shè)備的杰出運轉(zhuǎn)與正常作業(yè)，保證地鐵注冊后各方面實際作業(yè)，全方位有序的順利開展。在此時期，我低壓配電專業(yè)首要擔任對有關(guān)電氣設(shè)備的各項功能進行檢查和調(diào)試，首要設(shè)備包含：通風空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明設(shè)備、照明配電箱三大多數(shù)。詳盡劃分為：1、通風空調(diào)柜各風機連鎖風閥和風機運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)測以及毛病模仿等作業(yè)關(guān)鍵;2、eps應(yīng)急照明設(shè)備11個狀況測驗和9個毛病點模仿;3、照明配電箱各項照明回路測驗。依照聯(lián)調(diào)計劃組織，我專業(yè)與車輛段occ基地、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作合作完成四級單元聯(lián)動，充沛完成了各項聯(lián)調(diào)使命的扎實有用進行，也基本達到了公司部分等有關(guān)規(guī)章制度的要求和目標。一起，自個的事務(wù)技能常識水平也有了較大的進步，基本上嫻熟的掌握了對各項設(shè)備聯(lián)調(diào)測驗的有關(guān)過程和關(guān)鍵辦法。
2、全線設(shè)備巡檢。依據(jù)車間領(lǐng)導組織，在有關(guān)技能人員的一致洽談與指導下，車間各大專業(yè)別離組織建立巡檢小組，對全線17個站各專業(yè)設(shè)備，實施循環(huán)制不間斷的檢查作業(yè)，并具體記錄設(shè)備的具體運轉(zhuǎn)狀況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以具體匯總上報。我低壓專業(yè)首要擔任通風空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明設(shè)備、照明配電箱三大多數(shù)。
3、設(shè)備財物清點移送。依照計劃使命組織，自個首要參與了南稍門站、鳳城五路站的財物清點接納。時期，首要由廠家人員、施工單位人員一起幫忙，對于站內(nèi)全部電氣設(shè)備進行逐個清點核對。
4、參與部分車間有關(guān)訓練及考試。
① 有關(guān)訓練：升降機理論實操訓練，工用具使用辦法訓練，歸納聯(lián)調(diào)有關(guān)專業(yè)理論常識訓練等。
② 有關(guān)考試：安全月度考試、技能月度考試，暫時上崗證考試，行規(guī)考試等
二、自個實際作業(yè)成績匯總
1、專業(yè)方面：首要，自個首要經(jīng)過歸納聯(lián)調(diào)，對低壓體系的各項設(shè)備的原理、功能及操作辦法有了更加明晰的認知和掌握，首要包含有：①通風空調(diào)電控柜的三級(就地、環(huán)控、遠方)的聯(lián)動操控，及變頻器、軟啟動器毛病、風閥過錯、毛病、e3plus毛病模仿復(fù)位辦法等;②eps人機界面的運用操作辦法、各項狀況測驗和毛病點模仿復(fù)位等。③照明配電箱各項回路的'測驗。其次，經(jīng)過參與有關(guān)具體的訓練考試和有關(guān)設(shè)備清點、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗收等作業(yè)，自個對低壓配電專業(yè)日后的具體作業(yè)形式和關(guān)鍵關(guān)鍵有了更為全部的了解。
2、宣揚方面：自個作為工班宣揚員，在階段性的作業(yè)中先后編撰《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《歸納聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《領(lǐng)先工班查核資料》、《咱們地鐵》、《黨頌XX》等文章進行報告和投稿，在鍛煉自個的一起，在在必定程度上履行了作為宣揚員的責任和責任。
三、作業(yè)反思及心得
在為期半年之久的學習、實習作業(yè)日子傍邊，自個雖然在事務(wù)技能常識層面上有了顯著的進步，一起，也可以積極主動的完成上級交付的各項使命，但依舊對有關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、功能及具體具體的操控辦法不能做到詳盡深化的探求和科學有用的學習、總結(jié)及回憶，心中一向隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣作業(yè)人員，自個深知自個肩上所背負的重要責任，為此，在今后的作業(yè)傍邊，自個除了要充沛利用全部有用時刻來補償和穩(wěn)固專業(yè)常識的一起，更需要繼續(xù)加強與有關(guān)專業(yè)人員的溝通與交流學習，不斷拓寬、發(fā)掘自個的常識視界和潛力，逐漸完成自個歸納本質(zhì)的進一步進步和改進。最后，我要格外借此機會，向自我入職以來的全部同事同伴和技能團隊人員問候!誠心謝謝你們一向以來給我的信賴與鼓舞、協(xié)助與支撐、了解與關(guān)心，相信經(jīng)過咱們一起的聯(lián)合和盡力，咱們會戰(zhàn)勝全部困阻，不斷突破自個、逾越自個、活出咱們芳華真實的風貌，完成人生征途中新的跨越與開展。
機電員工個人總結(jié)3
正式進駐運營分公司參加工作已經(jīng)有半年之久，很幸運的，我進入了一個充滿青春朝氣，斗志昂揚，團結(jié)奮發(fā)的部門團隊——設(shè)施部機電車間。在這半年里，個人收獲頗多，感觸匪淺，現(xiàn)將這半年個人的相關(guān)情況作以簡要總結(jié)，具體情況如下：
一、重要工作事項
1、綜合大聯(lián)調(diào)。綜合聯(lián)調(diào)是今年工作當中的重中之重，主要包括t27綜合監(jiān)控與bas系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（站內(nèi)bas監(jiān)控大、小系統(tǒng)設(shè)備、冷水機組群控設(shè)備、扶梯、水泵）補測和t01 bas系統(tǒng)與fas、氣體滅火專業(yè)聯(lián)調(diào)兩項。其主要針對全線17個站內(nèi)的各項設(shè)備的性能進行全面系統(tǒng)的檢測調(diào)試，以備運營后設(shè)備的良好運行與正常工作，確保地鐵開通后各方面實際工作，全方位有序的順利開展。在此期間，我低壓配電專業(yè)主要負責對相關(guān)電氣設(shè)備的各項功能進行檢測和調(diào)試，主要設(shè)備包括：通風空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。細致劃分為：
通風空調(diào)柜各風機連鎖風閥和風機運行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及故障模擬等工作重點；
eps應(yīng)急照明裝置11個狀態(tài)測試和9個故障點模擬；
照明配電箱各項照明回路測試。按照聯(lián)調(diào)方案安排，我專業(yè)與車輛段occ中心、站內(nèi)車控室、環(huán)控專業(yè)協(xié)作配合實現(xiàn)四級單元聯(lián)動，充分實現(xiàn)了各項聯(lián)調(diào)任務(wù)的扎實有效進行，也基本達到了公司部門等相關(guān)規(guī)章制度的要求和指標。同時，個人的業(yè)務(wù)技能知識水平也有了較大的提高，基本上熟練的掌握了對各項設(shè)備聯(lián)調(diào)測試的相關(guān)步驟和要點方法。
2、全線設(shè)備巡檢。根據(jù)車間領(lǐng)導安排，在相關(guān)技術(shù)人員的一致協(xié)商與指導下，車間各大專業(yè)分別組織成立巡檢小組，對全線17個站各專業(yè)設(shè)備，實行循環(huán)制不間斷的檢查工作，并詳細記錄設(shè)備的具體運行情況，并將發(fā)現(xiàn)問題作以詳細匯總上報。我低壓專業(yè)主要負責通風空調(diào)電控柜、eps應(yīng)急照明裝置、照明配電箱三大部分。
3、設(shè)備資產(chǎn)清點移交。按照計劃任務(wù)安排，個人主要參加了南稍門站、鳳城五路站的資產(chǎn)清點接收。期間，主要由廠家人員、施工單位人員共同協(xié)助，針對站內(nèi)所有電氣設(shè)備進行逐一清點核查。
4、參加部門車間相關(guān)培訓及考試。
① 相關(guān)培訓：升降機理論實操培訓，工器具使用方法培訓，綜合聯(lián)調(diào)相關(guān)專業(yè)理論知識培訓等。
② 相關(guān)考試：安全月度考試、技術(shù)月度考試，臨時上崗證考試，行規(guī)考試等
二、個人實際工作成績匯總
1、專業(yè)方面：首先，個人主要通過綜合聯(lián)調(diào)，對低壓系統(tǒng)的各項設(shè)備的原理、性能及操作方法有了更加清晰的認知和掌握，主要包括有：①通風空調(diào)電控柜的三級（就地、環(huán)控、遠方）的聯(lián)動操控，及變頻器、軟啟動器故障、風閥錯誤、故障、e3plus故障模擬復(fù)位方法等;②eps人機界面的運用操作方法、各項狀態(tài)測試和故障點模擬復(fù)位等。③照明配電箱各項回路的測試。其次，通過參加相關(guān)具體的培訓考試和相關(guān)設(shè)備清點、切非調(diào)試、巡檢、設(shè)備驗收等工作，個人對低壓配電專業(yè)日后的具體工作模式和重點要點有了更為全面的了解。
2、宣傳方面：個人作為工班宣傳員，在階段性的工作中先后撰寫《夢想與蛻變》、《地鐵與地鐵安全簡敘》、《綜合聯(lián)調(diào)概況總結(jié)》、《先進工班考核材料》、《我們地鐵》、《黨頌XX》等文章進行匯報和投稿，在鍛煉自己的同時，在在一定程度上履行了作為宣傳員的職責和義務(wù)。
三、工作反思及心得
在為期半年之久的'學習、實踐工作生活當中，個人雖然在業(yè)務(wù)技能知識層面上有了明顯的提高，同時，也能夠積極主動的完成上級交付的各項任務(wù)，但仍舊對相關(guān)具體設(shè)備元器件的原理、性能及具體詳細的操控方法不能做到細致深入的探究和科學有效的學習、總結(jié)及回顧，心中一直隱憂疑惑。作為一名地鐵電氣工作人員，個人深知自己肩上所擔負的重要職責，為此，在以后的工作當中，個人除了要充分利用一切有效時間來彌補和鞏固專業(yè)知識的同時，更需要繼續(xù)加強與相關(guān)專業(yè)人員的溝通與交流學習，不斷拓展、挖掘個人的知識視野和潛力，逐步實現(xiàn)個人綜合素質(zhì)的進一步提高和改善。最后，我要特別借此機會，向自我入職以來的所有同事伙伴和技術(shù)團隊人員致敬！真心謝謝你們一直以來給我的信任與鼓勵、幫助與支持、理解與關(guān)懷，相信通過我們共同的團結(jié)和努力，我們會克服一切困阻，不斷突破自己、超越自己、活出我們青春真正的風采，實現(xiàn)人生征程中新的跨越與發(fā)展。
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