無論是在學校還是在社會中，許多人都寫過事跡材料吧，事跡材料不是單純為其單位和個人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。一起來參考事跡材料是怎么寫的吧，以下是小編整理的高速公路建設先進個人事跡材料，歡迎閱讀與收藏。
高速公路建設先進個人事跡材料1
在平平淡淡的日常中，大家都不可避免地會接觸到事跡材料吧，事跡材料可以起到引導良好風氣、推動工作、激勵后進的作用。一般事跡材料是怎么起草的呢？以下是小編幫大家整理的高速公路建設先進個人事跡材料，希望能夠幫助到大家！
滔滔千里xx源頭，“xxx第一橋”xx高速公路xxx特大橋的施工現場，一個高高瘦瘦、皮膚黝黑的青年人正在仔細檢查著深水樁基礎澆灌，他就是全線最年輕的項目經理——xxx，此時剛滿30歲的他擔負著xxx高速公路as15標段工程總造價1.72億元的建設重擔。了解、熟悉他的人，都知道他既是一位高速公路建設的優秀“戰斗員”，更是一位出色的“指揮員”。
朝出兩腳露，晚歸一身霞，把最美好的年華獻給了大山溝，留在了xx土地……這就是他輾轉xxx南北修建江西崛起高速公路的真實寫照。他無怨無悔地為高速公路建設甘灑著青春的熱血，奉獻著青春的智慧，因為在他心中一直暗藏著“鬼斧神工架彩虹，誓將天塹變通途”的夢想。
多項工程建設奇跡的創造者
他參加工作以來，一直在國家重點工程（高速公路）建設項目上從事一線施工生產、技術管理和項目管理工作。兢兢業業、無怨無悔，辛勤的勞動取得了輝煌的業績，實現了多項零的突破，在多年的工程實踐中，xxx通過自己及所率團隊的努力，創造出了多項讓常人難以企及的工程奇跡：在國家重點示范工程xxxxx高速公路施工中連續兩年始終保持排名第一的奇跡；創造了集團公司有史以來大型工程項目施工形象最好，政治效益、社會效益、經濟效益最佳的奇跡，1.09億元工程項目實現純利潤1100萬元大關；通過大膽改革創新和實踐檢驗，短時間內探索出一套完整的`、規范的、精細的、高效的大型工程施工項目標兵管理模式的奇跡，在集團公司得到廣泛推廣。
出生于山區的xxx對山區的交通有著自己切身的體會，心中一直渴望著走出大山，去外面的世界讀書學習，追求知識，追求文明。渴望改善交通的夢想也就從兒時埋進了自己心中。中專畢業后，他分配到了xxx系統工作，從此與公路建設結下了一生的不解之緣，也為他實現自己的夢想提供了機會，xxxxx高速公路更是為他提供了一個大舞臺。
xxxxxx高速公路建設工期緊，任務重、要求高，對項目經理的能力是一個最佳的考驗。作為一名“戰斗員”，他技術精、工作細；作為一名“指揮員”，他思路清晰、處事果斷。通過科學的組織，精心的安排，b1標項目經理部在xxxxx高速公路全線31個路基單位中脫穎而出，率先完成第一段標準路基、預制第一片t梁、架通第一座橋梁、貫通第一個隧道、修出第一個圓弧邊坡……勞動競賽中七項第一都被他所帶領的b1標項目經理部所包攬，且分項工程合格率100%，優良率96%以上。為此，在項目階段施工動員表彰大會，xxx從江西省委常委、常務副省長xxx手中接過3次獎旗；在平時生產調度會中，從項目辦主任手中接過無數次獎旗。當時的項目辦主任xxx評價道：“在31個單位中能得第一，就相當困難，而在2年時間內能一直保持第一，真的很不一般”。xxx，這個名字開始在江西高速公路建設市場中叫響，成為集團公司投標高速公路建設的一張無形招牌。剛從xxxx高速公路全勝歸來不久，就再次以個人的實力和魅力，成為公司瑞贛高速as15標項目經理部負責人的不二人選，帶著一班人馬接著投入到xxx高速公路建設大潮中去了。
永不停歇創新新腳步的實踐者
作為一名新時期的青年人，他不愿停歇自己前進的腳步，不愿成為一個被年代定格化了的人物，而愿與時俱進，在自主創新路上不斷追求更高、更遠、更難的目標。他常說“路在我們的施工下可以延伸長度，人只有在讀書創新中才能增加厚度”，所以無論是緊張的施工期間，還是閑暇的休息時間，xxx身邊常備幾本業務書，一有時間就埋進書堆里，孜孜不倦地吸取著書中的營養，給自己充著電。憑著這股不懈的學習勁頭，從原有的中專學歷獲得中國地質大學土木工程系的本科學歷，從原有的施工技術員提升到工程師、一級建造師。結合工程實際，撰寫出了《液壓噴播技術在高速公路邊坡防護工程中的應用》和《中云隧道工程施工工藝初探》等論文，獲xxxx繼續教育協會工程專業委員會貳等獎。
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