為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，通常需要預(yù)先制定一份完整的方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢？下面是小編為大家收集的公路工程品質(zhì)工程方案，歡迎大家分享。
一、工作開展情況
1.堅持品質(zhì)理念先行，建立創(chuàng)建工作機(jī)制
為更好地落實交通運輸部《關(guān)于打造公路水運品質(zhì)工程的指導(dǎo)意見》《關(guān)于印發(fā)<品質(zhì)工程攻關(guān)行動試點方案（20xx-20xx年）>的通知》要求，我廳確立了具有xx特色的“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化”的品質(zhì)工程創(chuàng)建理念。先后制定印發(fā)了《xx省交通運輸廳開展公路水運品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作方案》《xx省公路工程品質(zhì)提升三年（20xx—20xx年）攻關(guān)行動實施方案》，重點在項目管理公司組建、勘察設(shè)計過程評價、預(yù)制箱梁裝配化施工、路面、機(jī)電、房建、交安工程質(zhì)量提升、信息化管理等方面進(jìn)行試點，并明確了品質(zhì)工程創(chuàng)建的總體要求和保障措施，成立了公路水運品質(zhì)工程創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組等，確保品質(zhì)工程創(chuàng)建有序有效有力推進(jìn)。
2.構(gòu)建完善制度體系，保障品質(zhì)工程創(chuàng)建
為保障公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作順利實施，我廳先后制定印發(fā)了《xx省公路品質(zhì)工程評價實施辦法（試行）》《xx省公路品質(zhì)工程考核評價專家?guī)旖ㄔO(shè)管理辦法》《xx省公路品質(zhì)工程創(chuàng)建工作督查辦法》等制度，為公路品質(zhì)工程創(chuàng)建和評價提供了依據(jù)，構(gòu)建了較為完善的制度體系。
3.開展各類專項活動，補齊工程質(zhì)量短板
一是開展隧道防排水治理。制定印發(fā)了《進(jìn)一步加強(qiáng)公路隧道防排水工程質(zhì)量管控通知》，加強(qiáng)隧道防排水質(zhì)量檢測，利用現(xiàn)代檢測技術(shù)，開展防排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量檢測方法和驗收標(biāo)準(zhǔn)的研究，形成防排水工程質(zhì)量評價規(guī)程。二是開展橋梁梁板和三背回填質(zhì)量治理。為穩(wěn)步提升橋梁工程整體質(zhì)量水平，先后制定了《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化公路建設(shè)項目“三背”回填等薄弱環(huán)節(jié)質(zhì)量管控的通知》《關(guān)于開展“梁板整體質(zhì)量專項治理活動”的方案》《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)項目鋼筋機(jī)械連接施工質(zhì)量管控的通知》，規(guī)范了薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位的施工工藝、工法。三是建立交通標(biāo)線聯(lián)合檢測機(jī)制。為有效保障我省公路交通安全和服務(wù)水平，印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好交通標(biāo)線聯(lián)合檢測工作的實施意見》，全面開展交通標(biāo)線聯(lián)合檢測工作，促進(jìn)了標(biāo)線質(zhì)量控制長效機(jī)制建設(shè)。四是開展內(nèi)業(yè)資料專項治理活動常態(tài)化。針對內(nèi)業(yè)資料數(shù)據(jù)不真實的問題，開展內(nèi)業(yè)資料真實性的專項檢查，有力震懾虛假資料的編造主體，規(guī)范建設(shè)市場各方行為，落實參建單位主體質(zhì)量安全責(zé)任。
4.多措并舉，深化提升工程品質(zhì)
（1）推進(jìn)落實《xx省公路建設(shè)管理指南》。自20xx年4月正式印發(fā)《xx省公路建設(shè)管理指南》以來，迅速在全系統(tǒng)掀起宣貫培訓(xùn)熱潮，不斷夯實參建單位尤其是一線參建人員對品質(zhì)工程的認(rèn)識，并在我省在建、新建公路中開始廣泛應(yīng)用。《指南》的深入落實，一方面對建設(shè)單位和參建單位的監(jiān)管和施工行為提供了詳實的操作規(guī)范，另一方面對我省公路工程質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面的監(jiān)管提供了可靠依據(jù)，對進(jìn)一步完善了我省公路品質(zhì)工程建設(shè)的機(jī)制具有積極作用。
（2）提升公路建設(shè)信息化管理水平。我廳組織研發(fā)的xx省交通建設(shè)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對工程質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、處理、歸檔的信息化，規(guī)范了施工程序，為各級管理單位和領(lǐng)導(dǎo)提供了過程監(jiān)控條件和決策依據(jù)。
（3）發(fā)揮標(biāo)桿工程示范引領(lǐng)作用。一是持續(xù)開展“平安工地”建設(shè)活動。推行標(biāo)準(zhǔn)化場地建設(shè)，堅持開展危險源排查，提高從業(yè)人員安全意識和安全作業(yè)能力，推進(jìn)“平安工地”考核的常態(tài)化管理。二是持續(xù)開展公路樣板（標(biāo)桿）工程評選工作，總結(jié)推廣先進(jìn)工藝工法，樹立質(zhì)量標(biāo)桿，弘揚工匠精神，落實綠色發(fā)展理念，不斷提升全省公路整體質(zhì)量水平。
（4）創(chuàng)新質(zhì)量安全監(jiān)督方式。一是推廣科技技術(shù)。督導(dǎo)建設(shè)單位推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和推廣應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+安全”管理系統(tǒng)工作，不斷提升安全生產(chǎn)風(fēng)險監(jiān)管能力。二是強(qiáng)化督查工作深度。狠抓重點項目質(zhì)量安全督查，采取“督查組+專家”的方式，邀請省內(nèi)外專家全程參與督查，充分發(fā)揮專家的專業(yè)優(yōu)勢，彌補監(jiān)督技術(shù)短板，著力提高質(zhì)量安全監(jiān)督水平。三是將監(jiān)督工作逐步向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、法制化推進(jìn)，對督查發(fā)現(xiàn)的突出問題找出對應(yīng)的法律依據(jù)條款，將法制化管理貫穿督查工作全過程。四是全面推行和落實監(jiān)理報告制。20xx年3月，印發(fā)《關(guān)于實施交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理報告制度的通知》，全面推行和落實監(jiān)理報告制，利用監(jiān)理報告制，促進(jìn)動態(tài)化了解和掌握工程建設(shè)狀況，促進(jìn)監(jiān)理工作實效，提高監(jiān)理監(jiān)管的積極性。
（5）開展品質(zhì)工程示范創(chuàng)建及評價體系研究。為系統(tǒng)構(gòu)建公路品質(zhì)工程長效管理機(jī)制，提升公路建設(shè)品質(zhì)，《xx省公路品質(zhì)工程評價體系及其工程應(yīng)用研究》課題項目研究工作全面開展，通過建立品質(zhì)工程創(chuàng)建評價體系，完善了我省公路品質(zhì)工程考核評價機(jī)制。
二、取得的工作經(jīng)驗
根據(jù)品質(zhì)工程建設(shè)政策與項目的自身特征，遵循“標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、信息化”三大品質(zhì)工程理念，爭創(chuàng)品質(zhì)工程。主要做法有：一是結(jié)合“扎扎實實推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)”的重要指示，聚焦生態(tài)環(huán)保。項目設(shè)計之初努力推行生態(tài)環(huán)保設(shè)計和生態(tài)防護(hù)技術(shù)，加強(qiáng)生態(tài)選線選址，重點加強(qiáng)對自然地貌、原生植被、表土資源等方面的保護(hù)。施工過程中先實施環(huán)境保護(hù)、再實施主體工程的綠色施工模式。二是推動示范樣板，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化。規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，大力推廣機(jī)械化加工，自動化生產(chǎn)，促進(jìn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，形成成套的《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》《標(biāo)準(zhǔn)化管理制度體系》，打造建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化示范工程項目。三是提升安全防護(hù)水平，安全標(biāo)準(zhǔn)化。項目建設(shè)過程中，推行危險作業(yè)機(jī)械化、自動化，尤其加強(qiáng)危險作業(yè)區(qū)域的安全設(shè)備工具化、定型化、裝配化，確保起到示范作用，規(guī)范現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)置要求，確保施工安全。四是打造“智慧工地”，智慧標(biāo)準(zhǔn)化。積極推行隧道監(jiān)測系統(tǒng)、項目信息化管理及視頻監(jiān)控；施工場站建設(shè)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行建設(shè)，實現(xiàn)管理手段信息化，將工程建設(shè)成為具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力“智慧工地”標(biāo)準(zhǔn)化工程。五是深入科研攻關(guān)，科技標(biāo)準(zhǔn)化。通過制定科技創(chuàng)新管理辦法、科技攻關(guān)計劃、科技成果獎勵制度等一系列管理制度，引導(dǎo)和鼓勵各參建單位開展技術(shù)創(chuàng)新及攻關(guān)，為提升工程品質(zhì)保駕護(hù)航。
三、存在的困難或問題
我省品質(zhì)工程推進(jìn)雖然有一些亮點，但xx省地處高原、高寒地帶，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，生態(tài)環(huán)境脆弱，技術(shù)攻關(guān)困難等問題客觀存在，同時建設(shè)管理模式呈多樣化發(fā)展的態(tài)勢，在不同建管模式下，建設(shè)方與監(jiān)管方在建設(shè)理念上也存在一些差異，主要體現(xiàn)在工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)速度、投資控制與工程內(nèi)在品質(zhì)等方面，這給品質(zhì)工程創(chuàng)建工作帶來了一定的困擾。
四、下一步工作規(guī)劃和建議
根據(jù)我廳品質(zhì)工程實施方案安排和推進(jìn)情況，20xx年，我廳進(jìn)入品質(zhì)工程全面提升階段，將重點做好以下工作：一是對照我省印發(fā)的品質(zhì)工程《評價標(biāo)準(zhǔn)（試行）》和《評價實施辦法（試行）》，開展一批創(chuàng)建項目的自評工作，并通過自評進(jìn)一步積累品質(zhì)工程創(chuàng)建經(jīng)驗；二是做好《xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理辦法》《xx省交通建設(shè)工程督查細(xì)則》等制度的制定工作，為下一步出臺《條例》奠定基礎(chǔ)。三是依托示范工程，以“品質(zhì)工程”創(chuàng)建為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)基層專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設(shè)，為質(zhì)量發(fā)展總體目標(biāo)提供人才支撐；四是按照平安百年品質(zhì)工程有關(guān)文件和本次交流會的成果，認(rèn)真汲取兄弟省份先進(jìn)做法和典型經(jīng)驗，不斷修訂完善我省品質(zhì)工程建設(shè)指導(dǎo)文件，繼續(xù)深入開展品質(zhì)工程創(chuàng)建活動，推動我省公路工程質(zhì)量安全工作水平再提升。
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