深圳羅湖區有哪些高中學校

　　簡介

　　羅湖區位于深圳經濟特區中部，是深圳經濟特區開發最早的城區，聞名全國的“深圳速度”在這里誕生。

　　歷史沿革

　　羅湖區的前身是寶安縣的深圳鎮和附城公社。1979年3月寶安縣改為深圳市，羅湖區于同年10月正式組建，轄福田、附城兩公社和深圳鎮；1982年1月，設立羅湖行政區，轄整個深圳經濟特區；1983年9月，深圳市把經濟特區劃分為4個管理區，羅湖管理區轄附城公社，人民路和和平路兩個街道辦事處；1990年，經國務院批準，羅湖區成立第一屆人民政府，轄沙頭角鎮和東門、南湖、桂園、翠竹、筍崗、黃貝、梅沙、鹽田等8個街道辦事處；1997年，沙頭角鎮和梅沙、鹽田兩個街道辦事處從羅湖區劃出，成立鹽田區，至此羅湖區管轄的范圍是東門、南湖、黃貝、桂園、筍崗、翠竹、東湖、蓮塘、東曉、清水河等10個街道辦事處。

　　地理位置

　　羅湖區東連鹽田區，西至紅嶺路與福田區相連，南臨深圳河與香港毗鄰，北靠龍崗區和寶安區。至2005年底止，轄區面積達78.36平方公里，全區總人口76.66萬人。羅湖區地理位置特殊，與香港新界一河之隔，一橋相通，轄區內的羅湖口岸和文錦渡口岸是國內外賓客和車輛出入境的主要通道。廣九鐵路橫貫轄區腹部，深圳地鐵一期工程從羅湖火車站公司實行董事會領導下的總經理負責制，下設立7個職能部門和一個信息管理中心，即行政（人資）部、財務部、生產部、物控部、技術部、品管部、內/外貿部和信息管理中心。

　　分別行使行政/后勤及人力資源管理和開發、財務管理、生產管理、采購與倉儲、產品設計與開發、質量檢測與控制、產品銷售與市場調查以及REP、OA自動辦公管理系統開發維護等其他信息管理職能。組織結構與工作職能的科學設計，保證了管理水平的不斷提升。1998年公司率先通過了ISO9002國際質量體系標準認證，是臺州首家通過國際質量體系認證的水泵企業。2001年公司又通過了ISO9001：2000質量體系認證，2007年公司還通過了ISO14001：2004環境管理體系認證。同年底，公司建立的管理、工作、技術三大企業標準通過了浙江省質量技術監督局“AAA級標準化良好行為企業”的確認。大元人本著“勵經圖治，追求卓越”的理念，在全球化經濟的浪潮中，奮發圖強、續往開來，努力將公司打造為開始向西延伸；著名的深圳水庫坐落在轄區的梧桐山下，將東江水源源不斷地流向香港和深圳市區。

　　發展情況

　　深圳市羅湖區成立于1979年10月，地處深圳中部，面積78.36平方公里，在城市布局上呈現出“一半山水一半樓”的特色，其中建成區面積33.72平方公里，其余主要為深圳水源保護區和梧桐山森林保護區，森林覆蓋率高達44%。下轄10個街道辦事處，115個社區居委會，83個社區工作站，10個街道派出所。2009年，羅湖戶籍人口為44.28萬人，辦理居住證人口為93.82萬人。羅湖區是深圳經濟特區最早開發的城區，也是深圳市的中心城區之一。在這片最先沐浴改革開放春風的熱土上，曾經創造了三天一層樓的“深圳速度”，誕生了全國第一家證券交易所、第一家期貨市場、第一家地方商業銀行，更孕育出了敢闖敢試、敢為天下先的改革創新精神。經過30年的發展，羅湖已經成為了深圳的金融中心、商貿中心、文化娛樂旺區和全國最大的黃金珠寶首飾加工基地，城市功能不斷健全和完善，“功能羅湖”的集聚和輻射效應日益顯現。

　　2009年，羅湖區成功克服金融危機帶來的不利影響，在科學發展進程中邁出了新步伐。預計實現GDP865億元，同比增長7.5%。轄區稅收(剔除證券交易印花稅和海關代征稅)達到232億元，增長2.2%;區級財政總收入達到55億元，增長19.9%;地方財政一般預算收入34.42億元，增長1.31%;居民人均可支配收入突破3萬元大關，增長9.8%。經濟發展實現高產低耗，預計每平方公里建設用地產出GDP25.11億元、國地稅(剔除證券交易印花稅和海關代征稅)6.74億元，分別是全市平均水平的2.4倍和3.0倍。萬元GDP建設用地、水耗、電耗均遠低于全市平均水平。產業轉型升級勢頭良好，預計第三產業比重高達91.2%，以金融、物流、專門專業、創意設計為主的高端服務業比重超過半壁江山，對經濟增長貢獻率達72.6%。

　　2010年，在建區30年的歷史節點上，羅湖將以四大重點支柱產業為基礎，全力打造“四城一鎮”(金融城、萬象城、珠寶城、工藝城、藝術小鎮)區域品牌，力促城市經濟的繁榮發展，進一步放大“功能羅湖”價值，為羅湖后三十年的科學發展打下堅實基礎。

　　其中，可建設用地約36平方公里，已基本全部建成，其余的是深圳水源保護區和梧桐山森林保護區。下轄10個街道辦事處，115個社區居委會，83個社區工作站，10個街道派出所。截至2006年底，常住人口為86.78萬人。轄區內有全國最大的內陸口岸，每年從羅湖口岸出入境的人數超過1億人次。羅湖火車站每天都有超過100次列車進出，每天有近10萬人到羅湖旅游和洽談業務。