關于提升工見習總結范文
第一篇：提升工見習總結
時間如白駒過隙，六個月的實習階段馬上就要結束了，我也成功地從學生轉(zhuǎn)型成一名具有高度責任感和工作熱情的工人。回顧這六個月的實習生活，我感慨頗多。在這六個月中，我不僅熟練地掌握了提升機操作的基本方法，同時也逐步認識到本身工作崗位的重要性，當初的迷惘與困惑早已一掃而光。現(xiàn)將實習工作總結如下：
六個月以來，我們的實習主要分為兩大部分：第一部分為安全教育部分；第二部分是提升機崗位操作實習。20xx年x月，我們來到了首鋼礦業(yè)公司，首先進行必不可少的安全教育。負責培訓的人員為我們初步講解了杏山鐵礦的基本情況，更重要的是強調(diào)了安全對于生產(chǎn)的重要意義與作用。安全是生產(chǎn)的前提，生產(chǎn)必須保證安全。這讓我們在第一時間就把安全的概念牢牢印入腦海，提高了安全意識。勞動紀律的培訓，讓我們了解到單位的各項規(guī)章制度，也初步對單位的嚴明紀律有了一定認識，知道自己在工作中必須嚴格遵守各項規(guī)章制度，才能更好地完成各項生產(chǎn)任務。
第二大部分，也是極其重要的環(huán)節(jié)，就是提升機崗位操作實習。學會操作，首先要對提升機的結構及工作原理有一定的認識。作業(yè)區(qū)也安排專人對我們進行了培訓，讓我們了解提升機的基本結構。
杏山鐵礦副井提升機的規(guī)格：JKM-2.8﹡6(Ⅲ)E多繩摩擦式提升機。
一． 設備的極限參數(shù)
副井罐籠一次提升廢石最大載重3290kg
副井罐籠一次提升粉礦最大載重3600kg
副井罐籠每次乘坐人數(shù)最大值為80人
最大提升速度：提升人員時8m∕s；提升物料時10m∕s；提升高度612m； 加速度0.7㎡∕s
電機運行電流不超額定值1735A
各部軸承溫度不超65℃
各部電機、軸承座振動不超過0.08mm
二． 副井提升機設備機械部分
提升容器：2m3礦車雙層單車多繩罐籠配平衡錘
型式：鋼絲繩罐道，雙側(cè)進出車
罐籠自重：14500kg（包括首、尾繩懸掛裝置及配重）
平衡錘自重：220xx（包括首、尾繩懸掛裝置）
承載容器：2m3礦車，900mm軌距，自重2100kg，巖石松散體重1960kg/m3
提升內(nèi)容：人員、材料、巖石、主井撒礦、設備等
提升機的操作原理及保護系統(tǒng)對于操車及乘坐人員、運送物料等也具有重大意義，也是我們必須掌握的基本知識。
三． 安全回路控制原理
安全回路閉合是提升機運行必要條件，只有當安全回路中所有觸點都正常閉合后，方允許開車。安全回路采用余結構設計，一條是硬件安全回路，另一條是S7-300PLC軟件安全回路。任何溢出安全回路測到故障，提升機均實現(xiàn)安全制動。發(fā)生重故障時，電控具有對故障種類記憶功能。排除故障后，用復位按鈕復位。
1. 主令控制器手柄零位聯(lián)鎖觸點SA3.0：當主令手柄處于中間零位時，主令零位繼電器允許安全回路接通。當安全回路斷電后，主令手柄必須回到零位，安全回路才允許接通。
2. 工作閘制動手柄聯(lián)鎖限位開關SA2.0：當工作閘手柄在全抱閘位置時，閘手柄零位繼電器吸合，允許安全回路接通。
3. 測速斷線保護：主測速機和編碼器分別測出提升機的速度并保護一直，主測速機或編碼器有你一個損壞或斷線時，他們測出的速度差就很大，從而報故障、安全保護。
4. 安全開關柜保護：當高壓開關柜合閘時，其輔助觸點閉合，使安全回路通電。當由于短路、過負荷、欠壓、失壓、司機手動緊急停車等原因而掉電時，斷開安全回路，實現(xiàn)安全保護。
5. 制動油壓高保護：液壓站制動油壓超過要求時，電接點壓力表上觸點閉合，輸入PLC的輸入端口，PLC判斷后斷開安全回路，實現(xiàn)安全保護。
6. 錯向保護：當提升機運行方向與預選的方向不同時，PLC判斷后實現(xiàn)安全保護。
7. 等速超速：當提升機運行速度超過最大速度的15％時，PLC判斷后斷開安全回路。
8. 定點過速保護：當提升容器接近井口或井底某一定點時，若運行速度超過了2.2 m∕s時，安全回路斷開。
9. 過卷開關：過卷開關分別安裝在深度指示器和井架上，當提升容器超過正常停車位0.5米時，相應的過卷開關動作，安全回路斷開。
10. 過卷復位開關：當提升容器過卷后，若需繼續(xù)開車，應根據(jù)容器的過卷方向選擇相應的過卷復位開關位置，安全回路方能接通，提升機只通通向過卷的反方向開車。待過卷故障接觸后，將過卷復位開關重新扳向工作位置。
11. 深度指示器斷軸保護：當深度指示器出出現(xiàn)斷軸后，PLC檢測后進行安全保護。
12. 調(diào)繩聯(lián)鎖：提升機需調(diào)繩時，將工作∕調(diào)繩選擇開關打到調(diào)繩位置，將調(diào)繩聯(lián)鎖開關閉合，游動滾筒可靠抱閘，且調(diào)繩離合器處于合或開位置時，安全回路接通，否則安全回路斷開。
13. 閘間隙保護：若閘間隙過大，超出允許值時，斷開安全回路。
14. 電氣運動故障保護：當直流傳動裝置報故障不能正常運行時，斷開安全回路。
15. 快開聯(lián)鎖保護：當電機的電樞回路由于過負荷或短路發(fā)生電流時，直流快開跳閘，斷開安全回路。
16. 尾繩扭結保護：當提升機運行中，發(fā)生尾繩扭結時，斷開安全回路。
17. 操作臺急停保護：當發(fā)生緊急情況時，司機可以按下操作臺上的急停按鈕，斷開安全回路。
18. 離心開關保護：當提升機運行速度超過最大速度的15%以上時，離心開關動作，斷開安全回路。
19. 主從PLC安全保護斷電器：主從PLC安全保護斷電器包含了提升機全部的安全保護，無論提升機發(fā)生任何一個安全保護，該繼電器都會失電，使安全回路斷開。
四、設備開停機
1.開車前檢查：確認現(xiàn)場無障礙；確認潤滑良好、電機冷卻風路通暢、盤形閘靈敏可靠；檢查各儀表正常；傳動系統(tǒng)正常。
2.設備開機
1）合高壓電源——合低壓電源——啟動變流裝置——啟動快開——啟動主電機風機——啟動液壓站——待信號——選擇開車方式——選擇提升類別
2）觀察操作臺上儀表讀數(shù)在正常范圍
3）提升機各部電機運轉(zhuǎn)聲音正常
3.設備停機：罐籠以爬行速度到達正常終點停車位置時，立即施閘，將速度控制手柄回到零位，按啟動順序反向操作，拉下開關即停車。
五．操車方法
1.手動開車方法
1）將可調(diào)閘給定手把拉至零位，一句提升方向向前推或后拉速度給定手把，
待建立了適當?shù)膯恿睾螅簤赫居蛪航ⅲ苿娱l打開，提升機啟動，速度給定手把按給定速度運行。
2）到減速點時，待減速鈴響，減速指示燈亮，調(diào)節(jié)速度給定手把使提升機
開始減速直至爬行速度，到停車位置停車。
3）停車后，司機將速度給定手把和制動手把拉到零位，等待下次開車。此方式下司機可隨時按停車按鈕，提升機自動減速后至較低速度自動停車。
2.半自動開車操作方法
1）先將速度給定手把和可調(diào)閘給定手把放在最小位置，用操作臺正向開車或反向開車按鈕確認開車方向。
2）當主電機建立適當?shù)膯恿睾螅苿娱l敞開，提升機開始加速。此方式下司機可隨時按停車按鈕，提升機自動減速后至較低速度自動停車。
3.故障開車操作方法
在選操作工通過故障開車方向開關和可調(diào)閘松閘開關使提升機運行，提升機以固定較低速度運行。此方式不需開車信號，不需選擇開車方向，提升機不會自動停車。
4.技術操作注意事項
1）系統(tǒng)如有緊急情況，司機可在操作臺按急停開關，對提升機實施緊急制動。
2）運行過程中，嚴禁改變操作方式選擇開關。
六．PLC簡介
1.PLC定義
可編程序控制器是一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為工業(yè)環(huán)境下的應用而設計。
2.PLC的特點：
1)通用性強，靈活性好，接線簡單。
2)功能強，功能的擴展能力強。
3)可靠性強，抗干擾能力強。
4)定時準確，定時范圍寬。
七.副井提升機安全規(guī)程
安全規(guī)程是每名提升機工必須牢固掌握并認真落實的一項規(guī)定，是保證安全 生產(chǎn)及提升機工自身安全的重要規(guī)定，對于生產(chǎn)具有重要意義。
1.提升機工必須持證上崗，穿戴好勞動保護用品。操作時必須一人操作，一人監(jiān)護，嚴禁單崗作業(yè)。
2.開車前檢查各安全裝置及設施是否安全可靠，嚴禁提升機在故障狀態(tài)下運行。
3.提升機停止工作2小時以上，必須經(jīng)過一次不裝載提升試驗后方可正式升降人員。
4.提升機工要嚴格按照信號工的信號操作，嚴禁無信號動車。
5.信號不清嚴禁操作。
6.開車后應仔細觀察減速點是否工作正常，停車位置是否正常。
7.運行時，禁止突然改變運行方向，必要時必須先停止然后再換向。
8.設備運轉(zhuǎn)中，嚴禁觸摸轉(zhuǎn)動部位，禁止?jié)袷植僮骰蛴盟疀_刷電氣設備。
9.禁止私自亂動機電設備，電氣故障找電工處理，并及時向車間點檢匯報。
八.開車前準備類按鈕
1.高壓合閘：此按鈕控制高壓配電室內(nèi)1#進線柜或者2#進線柜合閘，為整個提升系統(tǒng)提供電源。此按鈕是提升機允許的最基本條件，合閘查看高壓電壓表指針是否是6KV。
2.高壓分閘：與高壓合閘相反，但不需要經(jīng)常關閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關。
3.快開合閘：此按鈕是控制直流快開的閉合，直流快開是整流裝置與電機之間的控制關斷的裝置，只有直流快開閉合后，電機電源回路才能接通，電機才可以正常運行。
4.快開分閘：與快開合閘相反，但不需要經(jīng)常關閉，只有在大型檢修、積極故障等特殊情況下再按下此開關。
5.主風機啟動：此按鈕控制冷風機的啟動，是開車的必要條件。此按鈕作用是為風機冷卻降溫，防止電機超溫造成停機。
6.主風機停止：與主風機啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉冷風機。
7.液壓站啟動：液壓站是為提升機提供可靠制動，啟動液壓站也是提升機開車的一個必要條件。
8.液壓站停止：與液壓站啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉液壓站。
9.裝置啟動：此按鈕控制啟動整流裝置，是開車的必要條件，為提升機電機提供動力電源-660V。
10.裝置停止：與裝置啟動相反，提升機運行完畢，暫時不在開車時，按下此按鈕關閉整流裝置。
11.集中啟動：按下此按鈕，自動同時啟動主風機，液壓站。
12.集中停止：與集中啟動相反，注意按下此按鈕時，必須先要關閉裝置（按下裝置停止、裝置風機按鈕）。
六個月的實習工作充實并且意義重大。在此期間，我們不僅熟練掌握了提升機的基本結構和工作原理，以及提升機的操作方法，而且完成了重要的角色轉(zhuǎn)換工作。我意識到自身工作崗位的重要性，它擔負著副井人員、物料的整體運輸任務，對安全有著極高的要求，這就要求我們提高責任意識，努力熟練操車方法，保證人員及設備安全。六個月的實習，也讓我增長了社會經(jīng)驗，對礦山的工作有了更深一步的了解，也更加愿意投身到礦上的事業(yè)中去。相信，在礦業(yè)公司的大力支持和幫助下，在全體杏山人的共同努力下，杏山鐵礦必定成為礦業(yè)公司的支柱單位。而我們，這些新鮮血液的注入，也會使杏山更加具有生命力，明天也會更加輝煌！
第二篇：提升工見習總結
歲月如梭，驀然回首，為期6個月的實習生活已經(jīng)接近尾聲了。初嘗作為一名工作者的酸甜苦辣將伴隨我走向以后的學習和工作生涯。在過去盡6個月的實習期間，我作為一名杏山鐵礦見習信號工。受到了領導和同事的重視與關懷。信號工操作直接影響到礦上的生產(chǎn)能力和下井人員生命財產(chǎn)安全。將近6個月的工作實踐，我深深地體會了信號工的忙碌與艱辛，同時也為今后的工作打下了堅實的基礎。以下是我對這段見習時間收獲與總結的報告。
一、理論知識
基礎名詞介紹
礦 石——礦石是指含有用礦物并組成礦體的礦物集合體。
圍 巖——圍巖是在礦體周圍無經(jīng)濟價值的巖石。
豎 井——為直接與地面相通的直立巷道。專門用于提升礦石的叫做主井；主要用于下放設備、升降人員等輔助提升工作的叫副井。在生產(chǎn)中，還需要開鑿一些專門或主要用于通風、排水等工作的豎井，均按其主要任務命名，如風井、排水井等。不與地面直接相通的直立巷道，叫盲豎井。用于溜放礦石的盲豎井，叫溜井。
斜 井——與地面直接相通的傾斜巷道。不與地面直接相通的傾斜巷道叫盲斜井。其作用與豎井相同。
平 硐——直接與地面相通的水平巷道。
平 巷——與地面不直接相通的水平巷道，其長軸方向與礦體走向大致平行。按其主要任務又分運輸平巷、通風平巷等。
進 路——在礦體內(nèi)部，為把礦體分割成若干回采單元的水平巷道。
井底車場——井底車場是井下井口附近一些硐室，巷道的總稱，（如：水倉、水泵房、井下變電站等）。
馬頭門——為下放大設備或設備大件而開鑿的與井筒相連的平巷。
斜坡道——連接相鄰分段的通風、運輸、行人巷道。
地下開采主體設備
地下開采主體設備有鑿巖設備、運輸設備和提升設備
1、鑿巖設備
鑿巖機分為風動、液壓、電動、內(nèi)燃鑿巖機，目前鑿巖設備逐漸從風動鑿巖機向液壓鑿巖機轉(zhuǎn)變，與其它鑿巖設備相比，液壓鑿巖機效率較高。在掘進方面小型礦山一般使用YT系列鉆機，大型礦山使用液壓鑿巖臺車，杏山鐵礦使用的是Rocket Boomer281掘進臺車。
在穿孔方面小型礦山一般使用的是YGZ-90鉆機，大型礦山是使用的是液壓鑿巖臺車，杏山鐵礦使用的是Simba H252 全液壓采礦臺車。
2、運輸設備
在運輸設備分為電機車及鏟運機等，在階段運輸巷道中使用電機車運輸，杏山鐵礦主要使用ZK7—9/550電機車牽引10m3底側(cè)卸礦車進行運輸，在采區(qū)工作面使用Toro 1400E電動鏟運機運輸。
3、提升設備
提升容器按結構可分為：罐籠、箕斗、箕斗—罐籠、礦車、人車、斜井臺車及吊桶7種。
在大型礦山中，提升礦石一般使用箕斗提升，提升設備或人員一般使用罐籠。杏山鐵礦主井（提升礦石井）使用雙箕斗提升，，一次提升礦石有效載重21.6t，最大載重24t。副井選擇雙層單車多繩罐籠，每次乘人數(shù)80人。
二、技術操作知識
1、信號工操作說明
油位低指示燈（更改為信號已發(fā)出指示）：此指示燈亮禁止操作，燈亮說明提升機信號已經(jīng)發(fā)出、罐籠準備運行或正在運行。
操車已完成指示燈：此燈亮表示操車已完成，允許提升機信號系統(tǒng)發(fā)出信號，燈滅表示不允許提升機信號臺發(fā)出信號。
操車系統(tǒng)操作前提條件：
1、罐籠到位指示燈亮（在特殊情況下例如檢修時可以按下罐位解鎖將其替代，恢復正常時必修將按鈕旋出。）
2、油位低指示燈(更改為信號已發(fā)出指示燈滅，本水平?jīng)]有信號發(fā)出。)
操車急停按鈕：按下后(除油泵以外的)操作都將被停止，在下一次正常操作前必須將其按鈕按箭頭方向旋出。在不能行任何操作時可以查看是否此按鈕以旋出位置。
系統(tǒng)卸荷：一般用于檢修，把油路內(nèi)的殘余油壓卸除，防止傷人。
油泵啟動與停止：每次操作錢必須啟動油泵，完成操車任務關閉油泵。注意觀察對應的指示燈。油泵運轉(zhuǎn)時嚴禁轉(zhuǎn)換1#、2#油泵，每次啟油泵之前確保電磁閥沒有吸合（即帶電）通過觀察電磁閥上的指示燈進行判斷。
點動操作：點動操作一般用在檢修，操作之間無閉鎖關系。轉(zhuǎn)換開關拔到點動位置，點動指示燈亮。可以進行點動操作，當按下操作按鈕（例“搖臺起”按鈕）后，對應操作指示等亮時表示本次操作已完成，可以進行下一步操作。
手動操作：轉(zhuǎn)換開關打到手動位置，正常操作流程如下：罐到位指示燈亮、油位低指
示燈滅，前阻車器阻到位指示燈亮，搖臺放，兩側(cè)搖臺放到位指示燈亮。井門開到位，井門開指示燈、搖臺放指示燈都亮起后，可以開開閉器，井門燈都亮時，可以放前阻，前阻到位后可以開推車機，在開推車機之前選擇裝罐還卸罐，打到裝罐時，可以推到到搖臺尖后停下，到推車機前點1。打到卸罐是，可以推到罐內(nèi)后停下，到推車機前點2。推車機操作均為點動操作。正推到位之后，推車機后推到搖臺之外，若是裝罐操作，此時應將開閉器關閉，關閉開閉器必須在搖臺放到位條件下進行。進行前阻操作，前阻阻到位后，此時應將開閉器關閉，關閉開閉器必須在搖臺放到位的條件下進行。進行前阻操作，前阻到位后，可以關井門。井門關到位后，可以放搖臺，搖臺起來后關閉搖臺浮動，此時一個操作流程結束。（搖臺浮動暫定為首動操作，以后可能會改為自動）
調(diào)車操作：此功能用于裝罐前的調(diào)車之用。后阻車器于開閉器不參與操車系統(tǒng)操作前提條件的控制。只要打到調(diào)車，就可以對后阻進行操作，手動模式下后阻放時必須滿足前阻阻到位（注意觀察指示燈），推車機正推到前阻位置，后推到最后面位置。
當井門關到位，搖臺起到位時，此時為操車完成（注意觀察各個指示燈亮）。操車完成燈亮起，同時給出信號，可以進行信號操作。
2、信號工技術操作
一、罐在井口
（打信號前檢查操車操作臺右側(cè)“操車完成”紅色燈是否亮，如不亮需檢查搖臺等是否抬起起到位井口操作打種類(如選擇提人或提物等），選擇完成后井口打去向（如選擇3水平或4水平等）最后按口執(zhí)行。
例：罐籠在井口踢人去+50米水平
罐籠在井口而且操車完成（操車信號臺操車以完成指示燈亮），井口按提人、同意1水平按鈕、執(zhí)行按鈕，完成信號發(fā)送，等待提升機運行。（注：觀察油位也就是信號已發(fā)出指示此時已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進行調(diào)車。）
二、罐籠在井下某水平，去其他水平。
當前水平打種類→當前水平打去向其他水平→去向燈閃爍→井口打去同意去其他水平按鈕→去向燈常亮→當前水平打水平執(zhí)行→水平執(zhí)行等常亮→井口執(zhí)行。
例：罐籠在-330米提人去-180米水平
罐籠在-330而且操車已經(jīng)完成（操車信號臺操車已完成指示燈亮），-330水平信號臺按提人按鈕打去-180水平，信號臺去向指示燈閃爍，井口按下同意-180水平，此時去向指示燈常亮，完成信號發(fā)送，等待提升機運行。(注觀察油位低也就是信號已發(fā)出指示燈此時已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進行調(diào)車操作。)
三、罐籠在任意水平，井下某水平要罐
要罐水平打種類→要罐水平要罐按鈕
打水平執(zhí)行→井口打執(zhí)行按鈕。
例：罐籠在-378水平，-330米水平要罐:
罐籠在-378水平打提人，按要罐按鈕，井口打同意去-330水平，-378水平按水平執(zhí)行按鈕、井口打執(zhí)行按鈕，完成信號發(fā)送，等待提升機運行。（注：觀察油位低也就是信號已發(fā)出指示燈此時已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進行調(diào)車操作。）
四、籠在任意水平，井口要罐
井口選擇種類→井口按要罐按鈕→罐籠所在水平蜂鳴器響、打水平執(zhí)行→井口打執(zhí)行按鈕。
例：罐籠在-378水平，井口要罐：
罐籠在-378水平而且操車已經(jīng)完（操車信號臺，操車完成指示燈亮），井口按要罐按鈕，-330水平按水平執(zhí)行按鈕、井口打執(zhí)行按鈕，完成信號發(fā)送，等待提升機運行。（注;觀察油位低也就是信號已發(fā)出指示此時已經(jīng)亮，操車系統(tǒng)只能進行調(diào)車操作）。
五、慢上、慢下、換層方式
罐籠在本水平，根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)要求，打慢上或慢下或者換層按鈕，井口打執(zhí)行，完成信號發(fā)送，等待提升機運行。
三、操作經(jīng)驗總結
1、信號發(fā)送后提升運行時，注意觀察提升剛絲繩及罐籠運行情況。若有異常情況及時按下停車或者緊急停按鈕。
按下停車按鈕后，提升機先減速在停車。
按下急停按鈕后，提升機緊急只等停車。
2、提升機運行時嚴禁任何水平打開搖臺、安全門、前租、開閉器、只能進行調(diào)車操作。
3、提升機運行時注意觀察去向，罐籠運行時嚴禁不到本水平打停車信號，只有去向本水平可以打停車信號。
4、信號臺上檢修按鈕、運行閉鎖按鈕都是在信號臺檢修時使用，這兩個開關打上任意一個都無法發(fā)出信號。
5、提升機發(fā)生緊急停車故障時，查看本水平操車完成指示燈是否亮，如果不亮查看安全門、搖臺、前阻狀態(tài)是否正常，并及時處理。
6、罐籠運行至本水平后，注意觀察罐籠位置。罐籠到位后及時按下停車。 (蜂鳴器響)→ 井口同意去某水平→要罐水平
回想從脫下校服，懷揣著夢想和激情來到首鋼礦業(yè)公司報到，到見習即將結束。時間雖然有些短暫，但，“濃縮的就是精華”，因為就在這段短短的時間內(nèi)，我收獲了成長，收獲了信號工操作的技巧和經(jīng)驗。增強了自身的責任感。也許以后我的信號工之路會崎嶇，但是每個腳印里我都必然透著堅韌，而行走中我也必然帶著夢想更帶著思想。
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