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高管辦主任述職述廉報告優秀

2024-10-14

高管辦主任述職述廉報告優秀范文

  XX 年,我圍繞市委、市政府確定的“重點招商年”工作主題,帶領高速公路建設管理辦公室全體同志,深入開展交通大會戰,奮力推進高速公路項目建設,圓滿完成了市委、市政府下達的年度目標任務。高速公路建設管理做到了規范化、制度化,高速公路建設管理各項工作取得了明顯成效。下面,我就一年來述職述廉情況匯報如下:

  一、以人為本,狠抓班子隊伍建設。 一是抓隊伍和個人

  一是思想建設。帶領全辦職工認真學習黨的路線、方針、政策,認真學習交通法律法規,認真學習高速公路建設管理業務。積極參加市交委中心組學習,寫成了《以文化走廊建設為抓手,推進高速公路文化建設》的心得體會。對大交通、次樞紐建設有了清醒的認識。同時,利用業余時間,學習高速公路前期工作相關知識,總結地方協調工作中的經驗教訓,豐富提高自己。

  二是創新高速公路文化建設。堅持以“打造一流團隊,提供一流服務,建設一流工程,創造一流業績”為主線,積極培育“發展高速,造福人民”的核心價值理念,發揚“團結敬業、務實高效”的團隊精神,踏踏實實干工程,兢兢業業抓管理,全面推進高速公路機關文化建設。

  二、突破難點,確保項目整體推進。

  今年以來按照“科技高速、生態高速、人文高速、廉政高速”的建設理念,推進全市高速公路規劃建設和管理。一是狠抓組織協調工作。堅持把協調施工單位、業主、市級部門和區縣政府關系,搞好地方協調作為工作重點難點,一抓到底,常抓不懈,確保工程建設順利進行。全年及時協調解決桿管線搬遷、線外工程糾紛等重大問題 123 個。二是狠抓目標管理。圍繞市委、市政府年初下達的目標任務, 建立了“年度計劃,按月控制、按季度考核”的項目進度計劃管理和目標考核機制 ; 建立了主要領導親自抓,科室負責人具體抓,專人負責落實的運行機制,做到了目標管理分工明確、責任到人,齊抓共管、上下齊動。對各項目標任務進行了細化和量化, 明確了工作內容、時間節點、責任單位、責任領導、協同部門, 并定期進行督查督辦。全年高速公路項目完成投資建設任務20.9億元, 占年計劃的 104% ;樂自高速樂山城區連接線開工建設;樂漢高速、仁沐高速前期工作加快推進。 二是狠抓質量管理控制 。 強化工程質量目標管理,簽訂工程質量目標責任書,把工程質量管理責任層層落實到項目,落實到人。全面推行“施工自檢、專業監理、業主負責、政府監督”的質量保證體系,對工程質量進行有效監控。把質量問題處理在日常施工中,平時不留任何質量隱患。尤其在重要環節、容易出現質量隱患的環節和隱蔽工程,實行監理全過種程旁站, 使工程質量全面達標,不留死角。 XX 年省市質量質監部門對樂雅、樂自高速公路質量進行了多次專項檢查,總體情況較好。其中樂雅路的質量評比每次都是優,受到好評。 三是狠抓工程安全管理。 成立了安全生產領導小組,堅持誰主管,誰負責的原則,一級抓一級,層層簽訂了安全生產責任狀; 建立健全了安全管理責任體系,制訂安全生產工作方案、應急預案等, 定期進行安全生產專項檢查,切實落實安全生產責任制度; 各參建單位按總投資 1% 預算了安全工作經費,按相關規定配強配齊了專職安全員。堅持安全施工日提醒制度,堅持填寫安全日志,堅持定期檢查安全隱患,定期開展農民工安全培訓工作。全年實現了安全生產“零事故”目標。

  三、牢記宗旨,爭做廉潔自律模范。

  作為辦主要領導,我經常提醒自己,時刻以黨的宗旨嚴格要求自己,樹立正確的價值觀,切實履行“一崗雙責制 ” , 把黨風廉政建設責任制的各項要求落實到每一項工作中去。一是筑牢思想防線。廉潔自律是黨的要求,是政治任務,是鐵的紀律,是高壓線,任何人不得跨越這道“鴻溝”,嚴格按照市交委廉政風險防控的有關要求,要求自己、警醒自己,增強廉政自律的自覺性。二是從嚴管理,建章立制,做到 “用制度理事,用制度管人,做事講規矩,辦事講程序”。市高速公路建設管理辦公室自XX年1月成立后,制訂了各科室工作職責,建立完善了質量目標管理責任制、進度目標管理制、安全目標管理制、職工勞動人事管理辦法、固定資產管理辦法、車輛管理辦法、辦公用品管理辦法、接待管理辦法、差旅費管理辦法,會議培訓借款暫行規定等,確保高速公路管理的規范性、系統性、科學性。 加強學習教育和宣傳, 切實增強了全體干部職工的事業感和工作責任心,規范管理行為,增強專業素質, 工作效率、工作質量、協調溝通、服務能力、管理水平等都得到了進一步的提高,行業形象得以提升 。同時, 落實專人負責督查、跟蹤、回訪,使各項制度得以不打折扣落到實處。高管辦全年無一例安全責任事故、違紀違規、投訴事件發生, 為高速公路建設環境的優化提供了有力保障 。三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設。堅持廉政自律定期“回頭看”,強化法制觀念,營造團結、和諧的工作氛圍。

  過去的一年,雖然取得了一定成績,但與組織和工作的要求仍然存在一定差距: 一是高速公路建設管理的業務水平還需要進一步提高。二是地方協調的藝術水平還需要進一步提高。

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